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據(jù)外媒報道,特斯拉正在起訴一位前員工以及谷歌自動駕駛汽車項目前主管克里斯·烏爾森(Chris Urmson),兩人一同創(chuàng)建的新企業(yè)也一并在被訴之列。

該訴訟本周四提交與圣克拉拉高級法院,訴狀稱特斯拉Autopilot項目經(jīng)理斯特林·安德森(Sterling Anderson)在特斯拉任職時違反了工作合同,試圖將特斯拉工程師招入自己創(chuàng)建的新公司,獲取機(jī)密和專有信息,并銷毀證據(jù)。

法庭文件顯示,特斯拉在1月4日解雇了安德森在Autopilot中的職務(wù)。

Autopilot是特斯拉開發(fā)的軟件系統(tǒng),使用增強(qiáng)處理的攝像機(jī)和雷達(dá),結(jié)合超聲波傳感器和導(dǎo)航數(shù)據(jù)為汽車提供更好的自動駕駛功能。2016年10月,新款Model S和Model X配備更強(qiáng)大的第二代硬件,最終讓汽車實現(xiàn)無需人工干預(yù)的自動駕駛。

法院文件中描繪了安德森的欺騙行為,被告方曾故意抹去公司iPhone手機(jī)上的信息并修改時間戳以掩蓋自己的行為。

訴訟指控安德森和烏爾森試圖通過不正當(dāng)手段為兩人創(chuàng)建的技術(shù)公司增加優(yōu)勢,進(jìn)而在最近盛行的汽車廠商對技術(shù)創(chuàng)企收購中牟利。不久前通用汽車以超過10億美元的價格收購Cruise Automation。去年Uber也曾以6.8億美元收購自動駕駛技術(shù)公司Otto。

被告的Aurora Innovation公司對財富雜志的聲明中表示,特斯拉的指控是偏執(zhí)的表現(xiàn)和對競爭的不健康恐懼。并稱特斯拉濫用法律企圖惡意阻礙競爭和破壞對手個人聲譽,并表示將在法庭上駁斥這些虛假指控,建立一個正當(dāng)?shù)淖詣玉{駛公司。

特斯拉拒絕對這起訴訟發(fā)表評論。不過,在法院文件中,特斯拉稱起訴行為并非輕率之舉。并表示公司了解一些員工在尋求其他發(fā)展機(jī)會,甚至也支持他們?nèi)?chuàng)立自己的公司。

“但是,像安德森這樣濫用自己職位信用,密謀為競爭企業(yè)竊取公司機(jī)密和專有信息,故意違反員工競爭協(xié)議并隱藏證據(jù)的員工,特斯拉不能縱容不問。面對這種極端和不可原諒的不斷行為,特斯拉只得采取行動?!?/p>

吃里扒外?特斯拉起訴前雇員和谷歌汽車前主管

責(zé)任編輯:海凡

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