IT之家1月29日消息,交通運(yùn)輸部于1月28日印發(fā)2022年交通運(yùn)輸法制工作要點(diǎn)。文件指出,今年要推進(jìn)重點(diǎn)法律法規(guī)項目取得進(jìn)展,加快推進(jìn)《城市公共交通條例》《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》制定出臺。
此外,文件還要求加強(qiáng)新媒體新技術(shù)在普法中的運(yùn)用,增強(qiáng)普法的針對性和實效性。
IT之家了解到,《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》于2018年首次推出。該條例規(guī)定了無人機(jī)的分類,包含250g以下以及150公斤以上的型號,分為民用、警用、軍用等不同類別。
條例明確,除微型無人機(jī)外,凡是空機(jī)重量不超過4000克,最大起飛重量不超過7000克,最大飛行速度不超過每小時100千米,具備符合空域管理要求的空域保持能力和可靠被監(jiān)視能力的遙控駕駛航空器,都屬于輕型無人機(jī)。據(jù)大疆無人機(jī)公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,目前我國無人機(jī)市場上約90%的產(chǎn)品都屬于此類。
條例明確,中型無人機(jī),是指最大起飛重量超過25千克不超過150千克,且空機(jī)重量超過15千克的無人機(jī)。大型無人機(jī),是指最大起飛重量超過150千克的無人機(jī)。中型、大型無人機(jī),應(yīng)當(dāng)進(jìn)行適航管理。
民用無人機(jī)應(yīng)當(dāng)具有唯一身份標(biāo)識編碼;除微型無人機(jī)以外的民用無人機(jī)飛行,應(yīng)當(dāng)按照要求自動報送身份標(biāo)識編碼或者其他身份標(biāo)識。獨(dú)立操作的小型、中型、大型無人機(jī),其駕駛員應(yīng)當(dāng)取得安全操作執(zhí)照。
責(zé)任編輯:莊婷婷
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