付費升級、求轉(zhuǎn)發(fā)……加速包真能搶到火車票嗎？

（原標(biāo)題：除夕火車票開售！付費升級、求轉(zhuǎn)發(fā)……加速包真能搶到票嗎？）

中新經(jīng)緯客戶端12月26日電 (張燕征)“就差你幫我點一下了”“眾人拾柴火焰高，幫我加速領(lǐng)福利”“一起幫我掛機搶票吧”……臨近年末，相信不少人會在朋友圈或者微信群看到這樣的“求加速”鏈接。

今日(26日)起，2020年除夕火車票將正式開售，搶票大戰(zhàn)也進(jìn)入白熱化階段。付費升級或者轉(zhuǎn)發(fā)獲得“加速”的第三方搶票軟件一定能搶到票嗎？

近日，中新經(jīng)緯記者體驗了多款第三方搶票軟件，并向多個專業(yè)技術(shù)人士咨詢了搶票原理。在業(yè)內(nèi)人士看來，無論使用哪款第三方軟件搶票，最終都要在12306火車票預(yù)定系統(tǒng)后臺按照序列“排隊”，消費者支付的加速包費用只是提高了搶票成功的幾率，并不一定能搶到票，同時，在部分第三方軟件平臺上還存在信息泄露等風(fēng)險。

資料圖：北京南站 中新經(jīng)緯熊家麗 攝

花樣繁多的加速收費服務(wù)

“我已經(jīng)搶了三天的火車票了，在飛豬、去哪兒、智行等搶票軟件的加速包上共花了125元，依然搶不到過年回家的票。”深圳的王女士對中新經(jīng)緯記者稱。

近年，越來越多的出行類APP推出了搶票服務(wù)，甚至美團(tuán)、餓了嗎等各種外賣APP都增加了搶票服務(wù)。這些服務(wù)基本都包含了加速服務(wù)及付費VIP服務(wù)，聲稱花幾十塊錢升級加速就可以將搶票成功率提升甚至翻倍。

中新經(jīng)緯記者注意到，相關(guān)提供搶票業(yè)務(wù)的APP在春節(jié)購車票的需求下，紛紛推出了各類加速包及“優(yōu)先出票權(quán)”等付費搶票服務(wù)。

某搶票軟件掛機刷票頁面 受訪人供圖

飛豬APP搶票加速頁面顯示“購買加速，成功率翻倍”，搶票速度分為低速、快速、高速和光速。其中，低速搶票為免費，而快速、高速和光速分別收費20元/份，40元/份及60元/份，與之對應(yīng)的是網(wǎng)絡(luò)通道分別加速50兆、200兆、800兆。以2020年1月22日從深圳前往鄭州東的高鐵G80為例，搶票成功率預(yù)估為25%，在購買60元/份的光速加速包后，搶票成功率將提升到27.2%，比不付費的搶票成功率將提升2.2%。

美團(tuán)APP的“美團(tuán)搶票”頁面顯示，高速搶票年卡售價24元，包含3次高速搶票機會。搶票速度分為6檔，分別為低速、快速、高速、極速、光速及VIP，價格分為為0元/人、10元/人、20元/人、40元/人、50元/人及70元/人，即1個加速包售價1元，每檔搶票速度將提升2%左右。此外，美團(tuán)還推出了“超值加速服務(wù)”，即“搶先出票權(quán)”，售價10元/人。

某搶票軟件套餐頁面截圖

此外，還有智行APP推出的鉑金會員年卡50元，可享受VIP搶票、優(yōu)先特權(quán)、首單候補購票保障等服務(wù)；快票出行APP推出5檔搶票加速包服務(wù)，價格從20元至40元不等；途牛旅游APP推出了6檔搶票提速包服務(wù)，價格從10元至70元不等，其中，牛魔王搶票接送套餐售價70元/人，聲稱超光速搶票、20倍搶票頻次等。

加速包真的能搶到票嗎？

在搶票APP上購買各類優(yōu)先出票和光速搶票服務(wù)真的能搶到票嗎？中新經(jīng)緯記者查看各類搶票APP《搶票須知》發(fā)現(xiàn)，平臺均不保證100%出票，并稱搶不到票將根據(jù)銀行系統(tǒng)時間在3-15個工作日內(nèi)退還加速包費用，但購買年卡服務(wù)的會員不支持退款。

某互聯(lián)網(wǎng)專業(yè)技術(shù)人士王健(化名)對中新經(jīng)緯記者表示，只有全國鐵路局12306系統(tǒng)提供火車票出票服務(wù)，任何第三方搶票軟件和個人一樣都要在鐵路局12306客票預(yù)訂系統(tǒng)購票。

王健表示，第三方搶票平臺通過機器學(xué)習(xí)技術(shù)破解了12306平臺的登錄驗證碼識別，人工手動輸入驗證碼必然比機器慢的多。另外，雖然12306系統(tǒng)后臺規(guī)定，用戶刷新一次車次列表的時間不能少于某一個秒數(shù)，但是機器可以保證將每次刷新時間控制在毫秒級的誤差內(nèi)，此外，機器可以按照搶票訂單下單時的車次、出行人等信息自動填寫并提交訂單及付款，也比人為操作快上不少。

“但是這些差異只是提高了第三方預(yù)訂成功的幾率，并不能保證出票，因為出票權(quán)在12306方面，而第三方平臺本身沒有車票。”王健稱。

某搶票軟件后臺 受訪人供圖

據(jù)鐵道部的退票規(guī)則，距離開車時間48小時、24小時退票、24小時以內(nèi)將收取票面價格5%、10%及20%的手續(xù)費，這段時間也會有部分票源放出。此外，放票后45分鐘是第一個退票高峰，火車票起售后如果用戶未完成支付，45分鐘后這些票源將返回票倉。

京師律師事務(wù)所律師魏全記對中新經(jīng)緯客戶端表示，12306系統(tǒng)放票，并不是一次性將火車票全部放出，而是根據(jù)車段、退改票情況分批次進(jìn)行放票。

魏全記認(rèn)為，第三方搶票軟件提供的不是賣票服務(wù)，而是搶票服務(wù)，內(nèi)在邏輯就是消費者要么直接付費成為VIP可幫助搶票，要么通過轉(zhuǎn)發(fā)的形式給平臺做廣告。如果鐵路系統(tǒng)放出多余的火車票，消費者和搶票平臺皆大歡喜，消費者會認(rèn)為前期轉(zhuǎn)發(fā)加速或購買加速包的費用很值得；如果鐵路系統(tǒng)沒有再放出車票，消費者會認(rèn)為花錢買加速包“上當(dāng)”了。

“一般在付費加速后，消費者會過分依賴搶票軟件，從而忽略了進(jìn)行多渠道、多車次的備選，導(dǎo)致?lián)尣坏交疖嚻薄４送?，第三方軟件稱將在發(fā)車前30分停止搶票，那么，即使在發(fā)車前搶到票了，恐怕也來不及趕往車站了。”魏全記稱。

值得注意的是，近日搶票軟件導(dǎo)致12306系統(tǒng)癱瘓的事件屢次發(fā)生。“大家最好不要刻意使用搶票軟件，最后崩潰的是12306系統(tǒng)。”王健稱。一位業(yè)內(nèi)人士建議，如果沒搶到返鄉(xiāng)車票，最保險的辦法就是在12306內(nèi)下單候補，越早下單越好，系統(tǒng)會按照候補下單順序依次發(fā)放。“如果候補列表里所有人的票都發(fā)放了，還有余票，這些票才會給第三方購票軟件。”該業(yè)內(nèi)人士稱。

專家：防信息泄露，慎用搶票軟件

深圳的王女士對中新經(jīng)緯記者稱，在搶票軟件上需要實名認(rèn)證，綁定12306賬號、支付寶或銀行卡賬號，甚至有的APP要求上傳身份證照片。“我現(xiàn)在擔(dān)心的是在搶票APP上注冊的信息會不會被泄露。”王女士稱。

北京市煒衡律師事務(wù)所律師張宇浩對中新經(jīng)緯客戶端表示，因我國購票采用實名制的方式，通過第三方搶票可能造成消費者身份信息的泄露，增加了被未授權(quán)的第三方搜集出售的可能。同時，一些具有搶票功能的軟件，存在要求預(yù)付費的情況，當(dāng)消費者付費之后，如果軟件購票失敗的情況出現(xiàn)，一方面消費者的行程可能會因此延誤，另一方，通常此類軟件服務(wù)合同會預(yù)設(shè)免責(zé)條款，因此消費者即便已支付款項，也需要承擔(dān)最終無法買到票的風(fēng)險。

“付費加速包在我國尚無立法明確對其加以規(guī)制，但消費者在使用此類服務(wù)時，應(yīng)注意保護(hù)個人身份信息，以及在購票時審查此類服務(wù)給出的備選方案，以避免通過此類服務(wù)購買到價格過高的車票。”張宇稱。

北京志霖律師事務(wù)所副主任趙占領(lǐng)在接受中新經(jīng)緯客戶端采訪時表示，之前工信部、還有鐵路主管部門曾對搶票軟件都做過調(diào)查，但直到目前，還沒有見到搶票軟件被給予行政處罰。搶票軟件的存在確實會擾亂正常的市場購票秩序，但搶票軟件提供的服務(wù)屬于在技術(shù)上通過計算機的方式代替人工購票，在軟件內(nèi)輸入用戶信息，然后連接到12306網(wǎng)站，性質(zhì)和黃牛倒票不同。

“針對個人因使用第三方購票平臺導(dǎo)致信息泄漏，根據(jù)《中華人民共和國刑法》，無論是第三方購票平臺或其員工主動向他人泄漏用戶個人信息，還是第三方購票平臺因存在安全漏洞導(dǎo)致不法分子侵入盜取用戶個人信息，平臺方面均可能需承擔(dān)刑事責(zé)任或民事責(zé)任，盜取用戶個人信息的一方一般涉嫌構(gòu)成刑事犯罪。”趙占領(lǐng)稱。(中新經(jīng)緯APP)