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滴滴新規(guī)則公示:擬有條件允許16歲以上未成年人單獨(dú)乘坐網(wǎng)約車

自去年10月份平臺(tái)禁止未成年人獨(dú)自乘坐網(wǎng)約車以來,我們通過各種渠道收到了許多來自家長和未成年人的批評(píng)和建議。有網(wǎng)友反映,許多16歲至18歲之間的未成年人已經(jīng)外出打工,卻無法自己使用滴滴;有些孩子在外地讀高中或大學(xué),因?yàn)闊o法使用滴滴,深夜只好去打黑車,出行更不安全了。

這樣的結(jié)果有違我們保護(hù)未成年人出行安全的初衷。無論如何,我們不希望因?yàn)槠脚_(tái)強(qiáng)制要求所有未成年人有家長隨行,而把一部分已經(jīng)獨(dú)立的未成年人推向更不安全的灰色地帶。

為了讓保護(hù)未成年人安全乘車的規(guī)則更合理,平臺(tái)進(jìn)行了持續(xù)的調(diào)研和思考。

今年2月,平臺(tái)發(fā)起了一期公眾評(píng)議:未成年人能否獨(dú)自乘坐網(wǎng)約車。其中,56%的用戶支持未成年人可以獨(dú)自乘坐網(wǎng)約車。我們也注意到了南方都市報(bào)在此后發(fā)起的另一次投票,在把未成年人的年齡提升到16歲以上之后,受訪者中支持未成年人獨(dú)自出行的比例提升到了80.3%。

我們?nèi)ニ鸭私煌ㄟ\(yùn)輸行業(yè)的管理規(guī)定。在各城市的出租車管理?xiàng)l例中,大都沒有對(duì)乘客年齡做出限制,只有成都提出,對(duì)于無民事行為能力(8歲以下)的乘客,如無人陪同,司機(jī)可以拒載。在各城市的公交或地鐵的管理?xiàng)l例中,一般有這樣的規(guī)定:無成年人帶領(lǐng)的學(xué)齡前兒童、1.2米或1.3米以下兒童、8周歲以下兒童不得單獨(dú)乘車。航空行業(yè)規(guī)定,無成人陪伴兒童(12歲以下)只有航空公司在必要時(shí)、且做出安排后方予載運(yùn)。鐵路行業(yè)規(guī)定,承運(yùn)人一般不接受兒童單獨(dú)旅行(乘火車通學(xué)的學(xué)生和承運(yùn)人同意在旅途中監(jiān)護(hù)的除外)。

16歲以上未成年人,可以獨(dú)自乘坐巡游出租車、地鐵、公交、飛機(jī)和火車這些交通工具。

我們?nèi)ニ鸭似渌袠I(yè)的規(guī)定。無論是住酒店還是找工作,16歲以上未成年人,都可以獨(dú)自行動(dòng)。

最終,在權(quán)衡了未成年人出行的實(shí)際需要和出行安全之后,平臺(tái)形成了新版的未成年人乘車規(guī)則。新的規(guī)則將有條件允許16歲以上未成年人單獨(dú)乘坐網(wǎng)約車,同時(shí)通過專門的“未成年人保護(hù)計(jì)劃”給予特殊保護(hù);而對(duì)于16歲以下未成年人,平臺(tái)仍不支持單獨(dú)乘車,必須由成年人陪同出行。

“未成年人保護(hù)計(jì)劃”是指,對(duì)于在平臺(tái)上留有實(shí)名信息的用戶,只要年齡是超過16歲未滿18歲,乘客必須設(shè)置緊急聯(lián)系人后才能獨(dú)自乘車,以便乘車人的親友與平臺(tái)一起關(guān)注出行狀況,隨時(shí)給予必要的幫助。此外,平臺(tái)還會(huì)給乘客匹配服務(wù)評(píng)價(jià)更高的司機(jī),增強(qiáng)對(duì)乘客的安全提醒和引導(dǎo),同時(shí)加強(qiáng)對(duì)行程異常停留、路線偏移等情況的監(jiān)控和干預(yù)。

新規(guī)則將對(duì)外公示7天,公示期內(nèi)(8月14日-8月20日),乘客、司機(jī)和公眾都可以通過滴滴出行官方微博、微信對(duì)新版規(guī)則給予意見與建議。公示期結(jié)束后,滴滴將結(jié)合各方的意見與建議進(jìn)行反饋。

我們也呼吁,更多家長參與進(jìn)來,幫助孩子完成實(shí)名認(rèn)證,與平臺(tái)一起,共同關(guān)注和守護(hù)孩子的出行安全。此外,為了更好的保護(hù)孩子們的出行安全,我們也特別提請(qǐng)廣大未成年人監(jiān)護(hù)人注意,切勿在自己叫車后讓未成年人乘車獨(dú)自出行,這會(huì)導(dǎo)致平臺(tái)針對(duì)未成年人的整套安全措施失效。只有平臺(tái)和家長共同攜手,才能給未成年人提供一個(gè)更加安全的出行環(huán)境。

從不接受未成年人獨(dú)自乘車,到接受16歲以上未成年人獨(dú)自乘車,微小的改變,更大的責(zé)任,更多敬畏。讓每個(gè)孩子安全出行是我們共同的心愿。

責(zé)任編輯:趙睿

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