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隨著疫情防控形勢好轉(zhuǎn),武漢正式按下重啟鍵。公交地鐵逐漸恢復運營,各類店鋪重新開門營業(yè),武漢人開始走出家門,逛公園、鍛煉身體、吃上一碗熱干面。武漢市的經(jīng)濟生活正重燃煙火氣。

高德交通出行大數(shù)據(jù)顯示,4月8日,武漢解除離漢離鄂通道管控措施,有序恢復對外交通的第一天,路面上的車流、人流逐漸多了起來,早高峰京漢大道擁堵延時指數(shù)達2.08,再現(xiàn)百米“擁堵紅”,釋放出武漢交通復蘇的積極信號。

相較于解封前的4月7日,武漢市在4月8日解除離漢通道管控后,城市交通網(wǎng)絡被重新激活。武漢早高峰(7時-9時)擁堵延時指數(shù)相較解封前一天上升了7.87%,部分路段出現(xiàn)了小范圍擁堵。京漢大道、黃浦大街、高新大道、古驛道、武漢大道(二環(huán)線北側(cè))等路段成為武漢早高峰擁堵較為明顯的TOP5道路,預示著熟悉的武漢正在回歸的路上,武漢各行各業(yè)相繼迎來了積極穩(wěn)妥的復工復產(chǎn)進程。

此外,4月8日8時至9時早高峰時段,武漢站、武昌站周邊道路的擁堵延時指數(shù)分別為1.202、1.812,環(huán)比前日分別上升5.60%、14.81%。

武漢再現(xiàn)堵車紅意味著什么?武漢今日解封第一天詳細情況介紹

圖注:4月8日武漢早高峰擁堵延時TOP5道路

在市民生活、離漢復工等出行需求逐漸釋放后,武漢的快速/高速道路、普通道路等各等級道路中的部分路段也出現(xiàn)了一定程度的擁堵。高德地圖交通大數(shù)據(jù)顯示,早高峰時段博奇路、光谷七路、實時擁堵程度均較高。尤其值得注意的是,在上周,S11青鄭高速(從白沙洲大道到S11青鄭高速出口-由北向南)成了武漢首條出現(xiàn)常發(fā)擁堵的路段,需要司機朋友們注意錯峰出行。

不過從4月1日至4月7日,武漢近7天交通延時指數(shù)的變化趨勢可以看出,武漢市的交通出行還處于恢復性增長狀態(tài),整體處于暢通狀態(tài)。

武漢再現(xiàn)堵車紅意味著什么?武漢今日解封第一天詳細情況介紹

圖注:近7天 武漢交通延時指數(shù)趨勢

當然,疫情緩解,人心還不能松懈。湖北省新型冠狀病毒感染肺炎疫情防控指揮部提醒市民:零新增不等于零風險、解除通道管控不等于解除防控措施、打開城門不等于打開家門。出門依然需要戴口罩,避免人群集聚,做好個人防護。

責任編輯:林晗枝

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