7日,廣東省統(tǒng)計局官網(wǎng)發(fā)布了2019年廣東省國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展統(tǒng)計公報。公報顯示,2019年年末廣東常住人口11521萬人,比上年年末增加175萬人。數(shù)據(jù)顯示,廣東已經(jīng)穩(wěn)居全國(即大陸地區(qū),下同)第一大省之位,常住人口數(shù)超出常住人口第二多的山東達(dá)1450.79萬人。
記者梳理公開數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),最近3年,廣東常住人口每年凈增數(shù)都在170萬以上。廣東2019年年末常住人口,相比5年前增加了797萬人,相比9年前增加了1080.06萬人。
廣東常住人口超1.15億 穩(wěn)居人口第一大省
“廣東人”占全國8.23%
根據(jù)國家統(tǒng)計局發(fā)布的2019年國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展統(tǒng)計公報,2019年年末全國總?cè)丝?40005萬人,比上年末增加467萬人。而廣東2019年年末常住人口為11521萬人。換言之,廣東2019年年末常住人口占全國總?cè)丝诩s8.23%。
數(shù)據(jù)顯示,廣東常住人口占全國總?cè)丝诒壤絹碓礁摺?016年,全國總?cè)丝?38271萬人,其中廣東常住人口為10999萬人,約占全國總?cè)丝?.95%;2017年廣東占比首次突破8%,達(dá)到8.03%;2018年占比達(dá)8.13%;2019年占比又提高至8.23%。
從每年凈增數(shù)來看,廣東常住人口已經(jīng)連續(xù)4年凈增150萬人以上。具體來說,2015年至2019年,廣東常住人口分別凈增了125萬人、150萬人、170萬人、177萬人、175萬人,5年間凈增了近800萬。而根據(jù)《廣東統(tǒng)計年鑒2019年》數(shù)據(jù),2010年年末廣東常住人口為10440.94萬人,到2014年為10724萬人,4年間常住人口凈增數(shù)為283.06萬人。由上面的數(shù)據(jù)可見,最近5年廣東常住人口凈增數(shù)上升明顯。
去年80余萬人流入廣東
從數(shù)據(jù)來看,廣東常住人口持續(xù)增長,首先是因為廣東自然增長率高于全國平均水平。2019年,全國全年出生人口1465萬人,出生率為10.48‰;廣東全年出生人口143.38萬人,出生率達(dá)12.54‰,廣東的常住人口出生率更高。
與此同時,廣東常住人口2019年死亡率為4.46‰,比全國總?cè)丝谒劳雎剩?.14‰)低。更高的出生率,加上更低的死亡率,使得廣東2019年人口自然增長率(8.08‰),比全國總?cè)丝谧匀辉鲩L率(3.34‰)高出4.74個百分點(diǎn)。
數(shù)據(jù)還顯示,廣東每年吸引大量的外來人口。2019年,廣東自然增長人口(出生人口總數(shù)減去死亡人口總數(shù))為92.38萬人,扣除人口自然增長后,廣東凈增的175萬常住人口中,有82.62萬人口由外地凈流入。
記者還注意到,最近5年,廣東每年都保持了大規(guī)模人口凈流入,2015年凈流入了51.65萬人,2016年、2017年分別凈流入68.72萬人、68.47萬人,2018年達(dá)84.24萬人??梢姡瑥V東不僅人口基數(shù)大,人口增量同樣可觀。
此外,廣東老齡化率相對較低,2019年廣東65歲以上人口僅為9%,遠(yuǎn)低于全國平均的11.9%,而江蘇、上海均已超14%。
專家解讀
廣東人口為何能持續(xù)增長?專家分析稱:
經(jīng)濟(jì)活力吸引就業(yè)人口政策廣聚英才
廣東省體制改革研究會副會長彭澎認(rèn)為,廣東常住人口保持較高速增長,主要有賴于經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長。他指出,在全國人均GDP達(dá)1萬美元后,珠三角很多城市已“先行一步”超過了2萬美元。“廣東吸引人口,主要是廣州、深圳,其次是佛山、珠海這些人均GDP高的城市和東莞、惠州這些發(fā)展機(jī)會多的城市,粵東粵西粵北大多數(shù)城市還是流出。”
在暨南大學(xué)公共管理學(xué)院教授胡剛看來,廣東持續(xù)吸引外來人口,首先是就業(yè)機(jī)會多,因為廣東民營企業(yè)眾多,就業(yè)吸納能力強(qiáng);其次有廣州、深圳兩個一線城市,目前這兩個一線城市人口政策在四個一線城市中相對開放;再者廣東氣候和環(huán)境宜居,文化氛圍開放包容,也是吸引人口聚集一個重要因素。
彭澎認(rèn)為,廣東要繼續(xù)保持對人口的吸引力,更多要靠就業(yè)機(jī)會、營商環(huán)境、投資機(jī)遇等整體發(fā)展環(huán)境吸引人。他建議,廣東更大力地推動城市群發(fā)展,這樣可以有效分散超大城市的壓力,市民又可以享受中心城市與周邊城市的福利;同時,推進(jìn)交通一體化建設(shè),尤其是城際軌道和地鐵的連接,方便人們在城市群通勤和來往。羊城晚報全媒體記者陳強(qiáng)
責(zé)任編輯:陳錦娜
特別聲明:本網(wǎng)登載內(nèi)容出于更直觀傳遞信息之目的。該內(nèi)容版權(quán)歸原作者所有,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實性負(fù)責(zé)。如該內(nèi)容涉及任何第三方合法權(quán)利,請及時與ts@hxnews.com聯(lián)系或者請點(diǎn)擊右側(cè)投訴按鈕,我們會及時反饋并處理完畢。
- 聯(lián)合國報告:全球53個國家1.13億人處于極度饑餓中2019-04-03
- 俄羅斯人口2023年有望實現(xiàn)自然正增長2019-01-16
- 以色列人口近900萬其中40多萬人擁有雙重國籍2019-01-07
已有0人發(fā)表了評論