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繼12月初宣布確定增資入股方之后,奇瑞汽車“混改”事項(xiàng)繼續(xù)推進(jìn)。

啟信寶數(shù)據(jù)顯示,12月16日,奇瑞汽車的運(yùn)營主體奇瑞汽車股份有限公司發(fā)生一系列變更。其中,29位高管集體退出,同時(shí)新增高管10位。此外,注冊(cè)資本由原來的約44.6億,新增至約54.7億,增幅為22.73%。

現(xiàn)任高管團(tuán)隊(duì)中,僅有尹同躍和方德才是原高管人員,其余全部都是此次新增的10位,包括周健男、嚴(yán)琛、林隆華、張勁松、夏峰、黃祖超、周建民、陳翔、邢暉、李銳鋒等。

其中,周建民是北京五道口投資基金管理有限公司(下稱北京五道口)董事長、創(chuàng)始合伙人,而北京五道口是奇瑞新股東青島五道口新能源汽車產(chǎn)業(yè)基金企業(yè)(有限合伙)(下稱“青島五道口”)的普通合伙人及基金管理人。

此外,奇瑞汽車股份的經(jīng)營范圍也新增了增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營。更早之前的12月13日,市場(chǎng)主體類型則由股份有限公司(非上市、國有控股)變更為其他股份有限公司(非上市)。

12月4日,長江產(chǎn)權(quán)交易所公告顯示,奇瑞控股集團(tuán)有限公司、奇瑞汽車股份有限公司增資擴(kuò)股項(xiàng)目順利成交,青島五道口成為奇瑞控股、奇瑞汽車的最大股東。

具體而言,青島五道口分別向奇瑞控股和奇瑞汽車投資75.8637億元、68.6321億元,獲得二者30.99%、18.52%的股權(quán)。與此同時(shí),奇瑞控股原第一大股東蕪湖市建設(shè)投資有限公司(下稱“蕪湖建投”,蕪湖國資委下屬企業(yè))持股比例從此前的40.12%下降至27.68%。

增資事項(xiàng)完成后,青島五道口還將擁有奇瑞的絕對(duì)控股權(quán)。據(jù)稱,奇瑞控股股東“華泰資管”和“瑞創(chuàng)投資”將向新股東各轉(zhuǎn)讓其持有的奇瑞控股15.78%、4.23%的股權(quán),轉(zhuǎn)讓完成后,青島五道口將持有奇瑞控股51%的股權(quán),在奇瑞汽車直接持股18.52%的基礎(chǔ)上,加上通過奇瑞控股間接持股32.48%,總比例也將達(dá)到51%,如此,奇瑞控股和奇瑞汽車將發(fā)生改制。

此前,有接近奇瑞的人士對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示,放出控股權(quán)是為了進(jìn)一步市場(chǎng)化,徹底解開體制機(jī)制的束縛。其還表示,后續(xù)工作安排將繼續(xù)按照奇瑞整體增資擴(kuò)股方案及已簽署的增資擴(kuò)股協(xié)議約定,由相關(guān)方協(xié)商推進(jìn)。據(jù)悉,奇瑞管理層將會(huì)“根據(jù)情況進(jìn)行調(diào)整”。

責(zé)任編輯:陳錦娜

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