梅汕鐵路正式開通現(xiàn)場圖曝光 梅汕鐵路開通有何意義車次是怎樣的？

10月11日7時(shí)16分，D7543次列車緩緩從梅州西站開出，一路向廣州方向開去。這是新建的梅汕鐵路(梅州至潮汕)開行的首趟高鐵動(dòng)車組，顯示粵東、粵東北民眾期盼已久的梅汕鐵路正式開通運(yùn)營，梅州至廣州、深圳最快僅需3小時(shí)25分和2小時(shí)52分。

當(dāng)天，梅汕鐵路開通運(yùn)營儀式在梅州西站舉行，電子客票同步試行。中共梅州市委常委、常務(wù)副市長吳曉暉以及廣東省發(fā)改委、廣東省交通運(yùn)輸廳、廣鐵集團(tuán)等單位的代表等見證了梅汕鐵路開通運(yùn)營。

據(jù)廣鐵集團(tuán)方面介紹，梅汕鐵路正線全長122.4公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。線路北起梅州市梅州西站，途經(jīng)梅州、揭陽、潮州三市，在潮州市潮汕站與杭深鐵路接軌，全線設(shè)梅州西、畬江北、建橋、豐順東、揭陽、揭陽機(jī)場、潮汕站7個(gè)車站。開通運(yùn)營初期，梅汕鐵路每日開行44趟動(dòng)車組列車，其中梅州往返廣州12趟，往返深圳10趟，往返潮汕站8趟，往返汕頭8趟，往返珠海、廈門、宜昌各2趟。

梅汕鐵路是廣東省內(nèi)繼廣珠城際、江湛鐵路之后第三條試點(diǎn)電子客票的線路，沿線梅州西、畬江北、建橋、豐順東、揭陽、揭陽機(jī)場、潮汕等7個(gè)車站，均為實(shí)施電子客票的試點(diǎn)車站，在梅汕鐵路開通運(yùn)營首日，電子客票系統(tǒng)同步投入使用，乘車區(qū)間在以上7個(gè)試點(diǎn)車站范圍內(nèi)的旅客，通過12306網(wǎng)站或手機(jī)APP購票后，不再需要換取紙質(zhì)車車票，可直接通過“刷手機(jī)”或“刷身份證”進(jìn)站乘車。

在開通運(yùn)營初期，行經(jīng)梅汕鐵路的各趟列車，將根據(jù)不同運(yùn)行區(qū)間、運(yùn)行時(shí)間和停站情況，實(shí)行6折、7.5折、8折、8.5折、9折五種折扣票價(jià)。下一階段，鐵路部門還將根據(jù)客流、時(shí)段等因素，實(shí)施不同折扣的市場化動(dòng)態(tài)票價(jià)調(diào)整。

梅汕鐵路開通，標(biāo)志著粵東北地區(qū)接入了全國高鐵網(wǎng)，鐵路沿線區(qū)域?qū)⒏憬莸厝谌牖浉郯拇鬄硡^(qū)經(jīng)濟(jì)生活圈，對當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會發(fā)展是一個(gè)重大利好。