維權(quán)奔馳女車主否認和解，西安維權(quán)奔馳事件始末已成立調(diào)查組

西部網(wǎng)訊（陜西廣播電視臺《第一新聞》記者 姜悅 孫鑫）昨天（4月11日），一名女車主在4S店內(nèi)哭訴的視頻在網(wǎng)上廣泛流傳，視頻里，該女子坐在一輛奔馳車的引擎蓋上，哭訴買到的車輛發(fā)生漏油故障。這到底是怎么回事？4S店又有何回應(yīng)呢？

女子在4S店哭訴維權(quán)：66萬買的奔馳還沒出店就漏油

奔馳車車主：“我就是因為太講道理，你跟我說給你3天時間，我連續(xù)給你們了5個3天，15天、15天！你不給我個方案，最后給我的方案是換我的發(fā)動機？”

據(jù)視頻中的女士描述，距離她簽單提車才5分鐘，發(fā)動機就發(fā)生了漏油。于是她馬上打電話給銷售，對方表示這是發(fā)動機沒油了，讓她開回店里給車加油。但開回去后，奔馳車就在店內(nèi)停了15天。這期間，女車主和4S店交涉了三次，從退款到換車最后改為補償。直到4月8日，4S店再一次推翻之前的解決辦法，說目前只能換發(fā)動機，這讓女車主難以接受。4月9日，女車主再次來到4S店討說法，才有了視頻中發(fā)生的一幕。

奔馳車女車主：“66萬買的車一公里沒開，讓我換發(fā)動機，還被迫接受這是三包，我沒有開出這個門， 你給我講三包。”

4月11日下午，記者來到位于西安高新區(qū)科技八路和丈八四路西北角的西安利之星奔馳4s店。4s店公關(guān)部門表示他們應(yīng)當事人的要求，不便回應(yīng)此事。但是已和當事人私下達成和解，當事人對目前的處理結(jié)果還比較滿意，但處理結(jié)果的內(nèi)容不便向媒體透露。

西安利之星汽車有限公司市場部劉向前：“這個事情是一天前發(fā)生的，這個事情已經(jīng)得到了妥善解決，客戶也表示很滿意，客戶表示大家的這種傳播給她生活帶去了煩惱，所以就不要在傳播這個事情了， 而且要求我們不要再對這個事情做表述。”

此外，記者了解到，這件事發(fā)生在4月9日，視頻為旁人拍攝，當事人并不知情。同時和記者在4月11日下午一起趕到4s店的還有西安市場監(jiān)管高新分局西部電子城工商所的執(zhí)法人員。

西安市市場監(jiān)督管理局高新分局西部電子商城工商所所長李勇：“因為消費者沒有走正規(guī)投訴流程，所以我們是通過網(wǎng)上的輿情知道了這個事件了以后，立刻到轄區(qū)奔馳4S店進行了解，根據(jù)現(xiàn)在我們調(diào)查了解到的情況，我們正在取證，如果在調(diào)查過程中發(fā)現(xiàn)違法違規(guī)的行為，按照相關(guān)法律法規(guī)嚴肅進行處理。”

那么這輛奔馳車到底在不在“三包”范圍內(nèi)？銷售方有無涉嫌銷售欺詐？目前，西安市市場監(jiān)管局已成立由工商、質(zhì)監(jiān)、物價部門組成的聯(lián)合調(diào)查組，正在調(diào)查該車輛在銷售前是否存在質(zhì)量問題。

奔馳4S店否認車輛在售前存在質(zhì)量問題 西安市市場監(jiān)管局已成立聯(lián)合調(diào)查組

今天（4月12日）記者從西安市市場監(jiān)管局高新分局了解到，昨天（4月11日）下午轄區(qū)工商已經(jīng)和當時車主取得了聯(lián)系，確定車主于3月27日購買了一輛進口奔馳CLS300型運動轎車，裸車價為58萬多，算上貸款手續(xù)費以及其他費用合計66萬左右。發(fā)現(xiàn)故障的過程是提車當天從4S店開回了位于曲江的家，開了總共10公里左右的路程后，發(fā)現(xiàn)汽車儀表盤的機油故障燈亮起。那么這輛車到底是不是售前就存在質(zhì)量問題？記者今天再次聯(lián)系4S店。西安利之星奔馳4S店工作人員：“所有的車輛， 每個4S店都是一樣的，都會經(jīng)過廠家的相關(guān)檢測，包含店里的檢測。”

記者：“那么汽車在店里也會有檢測的這一關(guān)是嗎？”

工作人員：“對的，對的。”

記者：“這輛車在銷售之前， 你們到底知不知道這輛車有質(zhì)量問題？”

工作人員：“這輛車沒有問題。”

記者：“那能拿出相關(guān)的檢驗報告讓我們看一下？”

工作人員：“能出具，目前不方便給你們，因為那個上面帶有客戶的信息， 我們不能把客戶的隱私讓別人看見。”

隨后，記者聯(lián)系了奔馳中國，將此事進行反映。對方表示會有人聯(lián)系記者，隨后記者就收到了西安利之星汽車有限公司發(fā)來的郵件。其中寫道：4月9日，我司已與客戶消除誤解，達成友好共識。對此事為客戶帶來的困擾深表歉意，通過此事，我司也意識到在客戶溝通細節(jié)與溝通效率上仍有進步空間。將借此機會，進一步規(guī)范溝通細節(jié)，提升溝通效率，完善客戶體驗。

那么，此次事件中4S店工作人員說的“三包”規(guī)定是否妥當？記者通過查詢《家用汽車產(chǎn)品修理更換退貨責(zé)任規(guī)定》發(fā)現(xiàn)，《規(guī)定》中明確了家用汽車產(chǎn)品的“保修期”和“三包有效期”。保修期內(nèi)出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問題，可以免費修理。在“三包有效期”內(nèi)，如果符合規(guī)定的退貨條件、換貨條件，消費者可以憑“三包”憑證、購車發(fā)票等辦理退貨或換貨手續(xù)。其中，保修期限是不低于3年、6萬公里，“三包”有效期限是不低于2年或者是行駛里程5萬公里。在這里要注意，“保修期”和“三包有效期”是兩個概念，要注意區(qū)分。對最受關(guān)注的退換貨條件問題，國家質(zhì)檢總局在《家用汽車產(chǎn)品修理更換退貨責(zé)任規(guī)定》中列出四中具體情形：其中第一條就是從銷售者開具購車發(fā)票60天內(nèi)或行駛里程3000公里之內(nèi)，出現(xiàn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效、制動系統(tǒng)失效、車身開裂、燃油泄漏，就可以選擇換貨或退貨。

陜西法智律師事務(wù)所律師劉濤：“基于本案的現(xiàn)狀，也就是說消費者和4S店已經(jīng)簽署了汽車買賣合同，那么所有的權(quán)利義務(wù)，還是基于汽車買賣合同的權(quán)利義務(wù)的約定，也就是說，這個車輛是不是達到解除的條件，就要看車輛的鑒定報告，以及車輛的三包手冊，基于這樣的內(nèi)容，約定按照三包責(zé)任的約定內(nèi)容，看一下是否能夠解除合同。 如果說消費者發(fā)現(xiàn)汽車銷售商存在著故意隱瞞這種缺陷，那么有可能存在著消費欺詐， 那么消費者可以要求三倍以內(nèi)的懲罰性賠償。”

目前西安市市場監(jiān)管局已成立由工商、質(zhì)監(jiān)、物價部門組成的聯(lián)合調(diào)查組，正在調(diào)查該車輛在銷售前是否存在質(zhì)量問題。一旦有了最終的調(diào)查結(jié)果，也會第一時間向社會和媒體公布。