近來,記者走訪發(fā)現(xiàn),市場上共享單車越來越少,有些原來“車滿為患”的地方,現(xiàn)在找車全憑運(yùn)氣,而且感覺碰到壞車的幾率也越來越高。這到底是怎么回事,月卡還值得買嗎?
資料圖:某地共享單車“墳場”。中新社記者 任東 攝
現(xiàn)象:好車變少、壞車越來越多
有沒有覺得,最近共享單車變少了?近日,記者在北京白石橋南、白堆子等地走訪發(fā)現(xiàn),原來走兩步就能碰到共享單車,現(xiàn)在“一車難求”。
尤其是人流量大的地區(qū),在北京某些地鐵口,調(diào)度車輛拉來共享單車后,瞬間就被“搶”光。
一組數(shù)據(jù)也可證明單車數(shù)量在下降。北京市交通委的數(shù)據(jù)顯示,截至今年4月底,北京共享單車總數(shù)已控制在190萬輛左右,較去年9月開出“禁投令”前的數(shù)量峰值235萬輛下降約19%。
但禁止過度投放是“車少”的主要原因嗎?實(shí)際上,市場上共享單車存量依然不少。今年7月份,摩拜單車創(chuàng)始人兼CEO胡瑋煒透露,市場上仍投放和運(yùn)營著近2000萬輛共享單車。
主要原因或還是能騎的車少。胡瑋煒稱,隨著運(yùn)營時(shí)間和騎行里程的增長,車輛產(chǎn)生損耗,不少車輛面臨維修及報(bào)廢,據(jù)測算,到2020年,將有至少1000萬輛共享單車面臨報(bào)廢。
資料圖:運(yùn)維人員在保養(yǎng)單車。中新社記者 佟郁 攝
月卡、年卡“含金量”下降
在市場上壞車越來越多,好車越來越難找時(shí),用戶購買共享單車月卡、年卡還值得嗎?不少用戶指出,其“含金量”相當(dāng)于變相下降。
“原來可以用共享單車通勤,每天騎兩次,現(xiàn)在幾天不騎都正常。”經(jīng)常使用共享單車的燕子(化名)對(duì)中新網(wǎng)記者表示,下個(gè)月,她就不打算辦月卡了 ,“不劃算”。
值得注意的是,一方面是服務(wù)質(zhì)量的下降,一方面是月卡的漲價(jià),原來2元包月、5元包月統(tǒng)統(tǒng)不見,就連后入場的哈啰單車現(xiàn)在做活動(dòng)也得10元左右1個(gè)月。
資料圖:某共享單車運(yùn)維人員在執(zhí)行作業(yè)。中新網(wǎng)吳濤 攝
壞車怎么處理?
壞車這么多,企業(yè)還有在維護(hù)嗎?摩拜方面對(duì)中新網(wǎng)記者表示,摩拜單車有能力實(shí)現(xiàn)廢舊車輛100%回收,摩拜會(huì)記錄著每輛車的各部件維修保養(yǎng)記錄,甚至可以清晰追溯每一個(gè)零部件的使用壽命,“該報(bào)廢時(shí)就報(bào)廢。”
ofo方面表示,其推出的“煥新計(jì)劃”,會(huì)定期對(duì)路面車輛進(jìn)行清潔,同時(shí)對(duì)車輛傳動(dòng)系統(tǒng)及制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試,養(yǎng)護(hù)完成后會(huì)由具有多年經(jīng)驗(yàn)的技師來進(jìn)行檢測,確保車輛可為用戶提供更好騎、更舒適的體驗(yàn),檢測完成后,會(huì)在座椅下方及車筐中懸掛‘已保養(yǎng)’的標(biāo)識(shí)牌。
不過就記者了解情況看,在城市的路邊,廢棄的共享單車還是很常見,部分地區(qū)還存在共享單車“墳場”。
資料圖:市民騎共享單車出行。中新社記者 張斌 攝
共享單車陷盈利困境?
這些壞車及共享單車“墳場”都需要共享單車企業(yè)買單。9月份,申萬宏源的一份研究報(bào)告指出,共享單車近年來憑借資本市場的力量大肆擴(kuò)張,但高居不下的折損使得目前盈利堪憂,運(yùn)維成本仍居高不下。
ofo方面對(duì)中新網(wǎng)記者透露,目前,每輛小黃車綜合運(yùn)營成本已降至0.2元/天。摩拜方面暫沒有相關(guān)數(shù)據(jù)。
在美團(tuán)點(diǎn)評(píng)上市前更新的招股說明書上顯示,自今年4月收購摩拜的26天內(nèi),摩拜營收1.47億元,但考慮折舊和運(yùn)營成本虧損超過4個(gè)億。
20日,美團(tuán)點(diǎn)評(píng)上市后,其董事長兼CEO王興回應(yīng)“摩拜虧損”一事,稱美團(tuán)對(duì)摩拜有長期耐心,現(xiàn)在的發(fā)展符合預(yù)期,有信心把它做成有價(jià)值的服務(wù)。
實(shí)際上,ofo日子也不好過,此前宣布上線廣告系統(tǒng)尋求變現(xiàn)渠道,近來還被曝出拖欠鳳凰自行車貨款6800多萬元??梢?,共享單車的發(fā)展,仍然任重道遠(yuǎn)。
責(zé)任編輯:莊婷婷
特別聲明:本網(wǎng)登載內(nèi)容出于更直觀傳遞信息之目的。該內(nèi)容版權(quán)歸原作者所有,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。如該內(nèi)容涉及任何第三方合法權(quán)利,請(qǐng)及時(shí)與ts@hxnews.com聯(lián)系或者請(qǐng)點(diǎn)擊右側(cè)投訴按鈕,我們會(huì)及時(shí)反饋并處理完畢。
- 廈門?地鐵站外共享單車攔路怎么辦 市民支招2020-01-15
- “貴過公交時(shí)代”來臨 共享單車究竟還能騎多久2020-01-02
- 泉州市區(qū)寶洲街共享單車任性停 交警清理80余輛2019-12-20
- 最新社會(huì)新聞 頻道推薦
-
轉(zhuǎn)發(fā)周知!疫情防控期間 這些行為都是詐騙2020-02-25
- 進(jìn)入圖片頻道最新圖文
- 進(jìn)入視頻頻道最新視頻
- 一周熱點(diǎn)新聞
-
- 福建省個(gè)體私營企業(yè)協(xié)會(huì)茶專委會(huì)議在榕召開
- 最高人民法院關(guān)于修改《最高人民法院關(guān)于認(rèn)可和執(zhí)行臺(tái)灣地區(qū)法院民事判決的規(guī)定》的決定
- 島內(nèi)憂繼臺(tái)積電后聯(lián)電也要被逼去美國設(shè)廠 國臺(tái)辦:絕不是“杞人憂天”
- 國臺(tái)辦:民進(jìn)黨當(dāng)局應(yīng)為兩岸旅游恢復(fù)正?;瘎?chuàng)造條件,而不是制造障礙
- 國臺(tái)辦:將會(huì)同有關(guān)部門積極支持臺(tái)商臺(tái)企拓展內(nèi)需市場 融入新發(fā)展格局
已有0人發(fā)表了評(píng)論