記者從國家電網(wǎng)獲悉,昨天(4日),我國首個電動汽車智慧充換電示范區(qū)在江蘇建成。示范區(qū)通過對充電基礎(chǔ)設(shè)施軟硬件升級改造,實現(xiàn)新能源汽車、充換電站、城市電網(wǎng)三方高效互動,提升充電樁使用效率。
這個示范區(qū)覆蓋江蘇蘇州、無錫、常州三地,將新建21座充換電站、近300個充電樁。依托智能算法,系統(tǒng)對充電車位實際狀態(tài)、充電價格、排隊等待時間等信息綜合研判后,向車主推送最優(yōu)充電方案。新能源車主只需在手機app上輸入目的地、車輛續(xù)航里程、電池容量等信息,就能知道什么時間、在哪里充電最經(jīng)濟、最省時。據(jù)測算,示范區(qū)內(nèi)車主月平均充電排隊時間可降低近50%。
國網(wǎng)江蘇省電力有限公司營銷部市場處處長 阮文駿:傳統(tǒng)的充電模式是車主有了充電需求主動去搜索充電樁,我們研發(fā)的智能引導(dǎo)功能可以根據(jù)車主用車習(xí)慣、充電站的排隊、充電服務(wù)價格優(yōu)惠等情況,主動向車主推送最優(yōu)充電方案,不需要車主對充電路線進行二次篩選,節(jié)約了充電時間和成本。
截至2023年底,我國新能源汽車保有量突破2000萬輛,2023年新注冊登記新能源汽車同比增長38.76%,按此增速測算,到2025年底預(yù)計將近3500萬輛。示范區(qū)的建成,將為新能源車主提供更加智能、高效、便捷的充換電體驗。
責(zé)任編輯:趙睿
特別聲明:本網(wǎng)登載內(nèi)容出于更直觀傳遞信息之目的。該內(nèi)容版權(quán)歸原作者所有,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責(zé)。如該內(nèi)容涉及任何第三方合法權(quán)利,請及時與ts@hxnews.com聯(lián)系或者請點擊右側(cè)投訴按鈕,我們會及時反饋并處理完畢。
- 福建出臺方案 破解電動汽車“最后一公里”難題2024-01-05
- 福州發(fā)展和改革委員會就熱點問題和政策答記者問2023-10-26
- 韓媒:韓國自華進口電動汽車電池猛增2023-10-09
已有0人發(fā)表了評論