據(jù)中國載人航天工程辦公室消息,經(jīng)空間站階段飛行任務(wù)總指揮部研究決定,瞄準(zhǔn)北京時間10月16日0時23分發(fā)射神舟十三號載人飛船。目前,執(zhí)行此次發(fā)射任務(wù)的長征二號F遙十三運載火箭正在加注推進(jìn)劑。
經(jīng)空間站階段飛行任務(wù)總指揮部研究決定,翟志剛、王亞平、葉光富3名航天員將執(zhí)行神舟十三號載人飛行任務(wù),由翟志剛擔(dān)任指令長。
神舟十三號航天員乘組航天員簡介
翟志剛,男,漢族,籍貫黑龍江龍江,中共黨員,碩士學(xué)位。1966年10月出生,1985年6月入伍,1991年9月入黨,現(xiàn)為中國人民解放軍航天員大隊特級航天員,專業(yè)技術(shù)少將軍銜。曾任空軍某中心飛行教員,安全飛行950小時,被評為空軍一級飛行員。1998年1月,入選我國首批航天員。2003年9月,入選神舟五號飛行任務(wù)備份航天員。2005年6月,入選神舟六號飛行任務(wù)備份乘組。2008年9月,執(zhí)行神舟七號飛行任務(wù)并擔(dān)任指令長,同年11月,被中共中央、國務(wù)院、中央軍委授予“航天英雄”榮譽稱號,并獲“航天功勛獎?wù)?rdquo;。2013年1月,入選神舟十號飛行任務(wù)備份航天員。2019年12月,入選神舟十三號飛行任務(wù)乘組并擔(dān)任指令長。
王亞平,女,漢族,籍貫山東煙臺,中共黨員,碩士學(xué)位。1980年1月出生,1997年8月入伍,2000年5月入黨,現(xiàn)為中國人民解放軍航天員大隊一級航天員,大校軍銜。曾任空軍航空兵某師某團(tuán)副大隊長,安全飛行1567小時,被評為空軍二級飛行員。2010年5月,入選我國第二批航天員。2012年3月,入選神舟九號飛行任務(wù)備份航天員。2013年6月,執(zhí)行神舟十號飛行任務(wù),同年7月,被中共中央、國務(wù)院、中央軍委授予“英雄航天員”榮譽稱號,并獲“三級航天功勛獎?wù)?rdquo;。2019年12月,入選神舟十三號飛行任務(wù)乘組。
葉光富,男,漢族,籍貫四川成都,中共黨員,碩士學(xué)位。1980年9月出生,1998年8月入伍,2002年5月入黨,現(xiàn)為中國人民解放軍航天員大隊二級航天員,大校軍銜。曾任空軍航空兵某師某團(tuán)司令部作戰(zhàn)訓(xùn)練股空戰(zhàn)射擊主任,安全飛行1100小時,被評為空軍一級飛行員。2010年5月,入選我國第二批航天員。2019年12月,入選神舟十三號飛行任務(wù)乘組。
神舟十三號載人飛行任務(wù)航天員將出艙2至3次
記者從新聞發(fā)布會上獲悉,神舟十三號載人飛行任務(wù)是空間站關(guān)鍵技術(shù)驗證階段第六次飛行任務(wù),也是該階段最后一次飛行任務(wù),主要目的:
一是開展機械臂輔助艙段轉(zhuǎn)位、手控遙操作等空間站組裝建造關(guān)鍵技術(shù)試驗;
二是進(jìn)行2-3次出艙活動,安裝大小機械臂雙臂組合轉(zhuǎn)接件及懸掛裝置,為后續(xù)空間站建造任務(wù)作準(zhǔn)備;
三是進(jìn)一步驗證航天員在軌駐留6個月的健康、生活和工作保障技術(shù);
四是進(jìn)行航天醫(yī)學(xué)、微重力物理領(lǐng)域等科學(xué)技術(shù)試驗與應(yīng)用,開展多樣化科普教育活動;
五是全面考核工程各系統(tǒng)執(zhí)行空間站任務(wù)的功能性能,以及系統(tǒng)間的匹配性。
在下午舉行的新聞發(fā)布會上,中國載人航天工程辦公室副主任林西強表示,與神舟十二號任務(wù)相比,神舟十三號任務(wù)主要有以下幾方面不同:載人飛船將采用自主快速交會對接的方式,首次徑向??靠臻g站;屆時中國空間站將實現(xiàn)核心艙、2艘貨運飛船、1艘載人飛船共4個飛行器組合運行;航天員將首次在軌駐留6個月,這也是空間站運營期間航天員乘組常態(tài)化駐留周期。
林西強說,中國女航天員將首次進(jìn)駐中國空間站,航天員王亞平也將會成為中國首位實施出艙活動的女航天員,而神舟十三號乘組也將包括中國首次出艙的男女航天員。
山東姑娘王亞平將成我國空間站首位女航天員
王亞平1980年出生于煙臺的“櫻桃之鄉(xiāng)”張各莊村。初中畢業(yè)時,父母想讓王亞平報考師范學(xué)院。但王亞平偷偷地報考了高中,就是這次大膽的選擇,讓王亞平在高考的時候,正好趕上了我們國家招收第七批女飛行員。
那個時候,女飛行員是八年才招一批。王亞平班有20個女生,只有她一個不戴眼鏡。同學(xué)們說:“你去試試吧,沒準(zhǔn)就能選上呢。”1997年,17歲的王亞平參加空軍招飛選拔,沒想到一路過關(guān)斬將,順利地通過了所有的體檢和測試。最后幸運地成為了中國第七批女飛行員中的一員。
經(jīng)過艱苦訓(xùn)練,王亞平成長為一名能飛四種機型的女飛行員。她曾駕機執(zhí)行過汶川抗震救災(zāi)、北京奧運會消云減雨、部隊?wèi)?zhàn)備演習(xí)等重大任務(wù)。
在2003年,我國第一位航天員楊利偉駕駛神舟五號飛船進(jìn)入太空,環(huán)繞地球飛行14圈。這次為期21小時的太空之旅,使中國繼美國、俄羅斯之后,成為世界上第三個能夠獨立自主進(jìn)行載人航天飛行的國家。中國人幾千年的飛天夢想終成現(xiàn)實。
2003年時,王亞平剛剛從軍校畢業(yè)兩年,正在為祖國的飛行事業(yè)大展身手??粗鸺隣N爛的尾焰,王亞平有了一個熱血沸騰的想法:我們中國有了第一個男航天員,什么時候會有我們女航天員呢?
飛天夢想的萌芽一路茁壯成長,2009年,王亞平通過嚴(yán)格選拔,入選中國第一批女航天員。2013年6月11日,神舟十號飛船發(fā)射升空,王亞平作為乘組唯一的女性,出色完成了包括“太空授課”在內(nèi)的神舟十號各項任務(wù),被授予“英雄航天員”榮譽稱號。
這次航天任務(wù)中,王亞平作為太空授課的主講人,在遠(yuǎn)離地面300多公里的軌道上,與地面的8萬所學(xué)校,6千多萬的學(xué)生,共同度過了令人難忘的40分鐘。這次太空授課,是中國載人航天飛行中,首次開展的教育應(yīng)用類任務(wù),是一次面向全國甚至全世界的科普教育直播活動。
耀眼的光環(huán)背后是前所未有的挑戰(zhàn)和考驗。從2010年5月加入航天員大隊,到執(zhí)行神舟十號載人飛行任務(wù),三年的時間要完成四年的課程。面對著八大類近百個科目,數(shù)千小時的訓(xùn)練。王亞平深知天梯無捷徑,生命中只剩下了一個夢想和信念,練好本領(lǐng),完成載人航天的神圣使命。
回憶當(dāng)時,王亞平曾說:“我的左邊就有一個懸窗,我能看到懸窗外面被燒得通紅通紅的,這段時間相當(dāng)于是失聯(lián)的。因為這份熱愛足以讓我克服所有的困難,戰(zhàn)勝所有的難關(guān),甚至是犧牲自己的生命。”
2021年6月16日,王亞平入選神舟十二號載人飛船飛行乘組的備份航天員。
2021年10月16日,王亞平將執(zhí)行神舟十三號載人飛行任務(wù)。
為中國航天加油!
責(zé)任編輯:林晗枝
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