首條下穿黃河地鐵開通試運營詳細情況 蘭州地鐵1號線開通有何意義？

23日上午，甘肅省首條軌道交通線路——蘭州地鐵1號線一期工程正式開通試運營，這也是目前國內首條下穿黃河的軌道交通線路，標志著蘭州正式進入“地鐵時代”。

蘭州市市長張偉文在當天上午舉行的開通試運營儀式上介紹，蘭州地鐵1號線一期工程于2014年3月正式開工建設，線路東起城關區(qū)東崗，西至西固區(qū)陳官營，由東向西依次將城關區(qū)、七里河區(qū)、安寧區(qū)、西固區(qū)四大主城區(qū)串聯(lián)。一期工程線路正線全長25.9公里，總投資198.16億元，全部為地下線，共設20座車站，目前19座車站全部建成，具備運營條件。

蘭州市為“兩山夾一河”的狹長地形，作為城市交通骨干線路，蘭州地鐵1號線一期工程的開通在提升城市功能、節(jié)約利用城市空間、緩解城市交通擁堵等方面具有重要意義。蘭州市軌道交通有限公司董事長段廷智說，蘭州地鐵1號線一期工程是國內首條下穿黃河的軌道交通線路，建設者們先后攻克了盾構下穿黃河、紅砂巖地質條件下車站與隧道施工等技術難題。

據了解，1號線初期運營時間為6:30至22:00，每天運營服務15小時30分鐘，全線單程運行時間約45分鐘。地鐵票價采取“里程分段計價”方式，起步價2元，并針對不同的乘客群體制定了相應的票價優(yōu)惠政策。