中國天智一號(hào)衛(wèi)星自主請(qǐng)求式管控在軌試驗(yàn)獲得成功

記者20日從中國科學(xué)院軟件研究所獲悉，中國首顆專門用于驗(yàn)證軟件定義衛(wèi)星關(guān)鍵技術(shù)的試驗(yàn)衛(wèi)星天智一號(hào)，近期成功在軌開展自主請(qǐng)求式管控試驗(yàn)。這對(duì)提高衛(wèi)星自主運(yùn)行能力、探索新型測(cè)控體制具有重要意義。

天智一號(hào)衛(wèi)星2018年11月發(fā)射升空后，中科院軟件所、西安衛(wèi)星測(cè)控中心、中科院微小衛(wèi)星創(chuàng)新研究院基于該衛(wèi)星持續(xù)開展新技術(shù)、新試驗(yàn)的聯(lián)合攻關(guān)。2019年1月7日至3月17日，這三家單位聯(lián)合開展的自主請(qǐng)求式管控試驗(yàn)獲得成功，主要驗(yàn)證星上自主實(shí)時(shí)定軌、高精度軌道外推、軌道超差判斷和按需向地面發(fā)送服務(wù)請(qǐng)求等，已取得初步成果。

專家指出，傳統(tǒng)衛(wèi)星一般沒有星上自主定軌能力，需要地面定期測(cè)軌并上注軌道數(shù)據(jù)，且由于星上沒有高精度的軌道外推能力，其軌道預(yù)報(bào)很快就會(huì)發(fā)散，即傳統(tǒng)衛(wèi)星運(yùn)行離不開地面測(cè)控支持。此次天智一號(hào)在軌試驗(yàn)通過上注的自主請(qǐng)求式管控App，不僅讓衛(wèi)星能夠利用星上實(shí)時(shí)或歷史GNSS(全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng))數(shù)據(jù)進(jìn)行自主定軌，而且讓天智一號(hào)衛(wèi)星能夠利用實(shí)時(shí)定軌數(shù)據(jù)或地面上注的精密軌道數(shù)據(jù)進(jìn)行高精度軌道外推，從而保障天智一號(hào)衛(wèi)星正常、可靠運(yùn)行。

天智一號(hào)在軌開展的自主請(qǐng)求式管控試驗(yàn)結(jié)果表明，自主請(qǐng)求式管控App能在天智一號(hào)衛(wèi)星的小型天基超算平臺(tái)上正確、穩(wěn)定運(yùn)行，能利用少量歷史或?qū)崟r(shí)GNSS數(shù)據(jù)進(jìn)行星上快速定軌，定軌精度優(yōu)于300米，也可以進(jìn)行高精度的軌道外推；借助自主請(qǐng)求式管控App的高精度軌道外推能力，可將天智一號(hào)衛(wèi)星的軌道上注周期延長至72小時(shí)；將定期上注軌道的傳統(tǒng)測(cè)控模式改為按需上注軌道的新模式，能為衛(wèi)星提高自主運(yùn)行能力提供可行性支撐。

據(jù)了解，下一步若借助自主請(qǐng)求式管控App的實(shí)時(shí)定軌能力，可使天智一號(hào)衛(wèi)星不再需要地面測(cè)軌和定期上注軌道。西安衛(wèi)星測(cè)控中心將繼續(xù)基于天智系列新技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星，圍繞星地時(shí)統(tǒng)、自主導(dǎo)航、自主故障診斷、自主能源管理、自主任務(wù)規(guī)劃開展相關(guān)技術(shù)研究，發(fā)展面向未來的天地一體化網(wǎng)絡(luò)的下一代測(cè)運(yùn)控技術(shù)。