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6月27日,中國鐵道學(xué)會軌道交通工程分會成立大會暨第二屆磁浮發(fā)展高峰論壇在廣東清遠舉行。記者從會上獲悉,截至2017年末,已有34個城市開通軌道交通并投入運營,運營里程達5033公里。其中,地鐵3884公里,占比77.2%;輕軌、單軌、市域快軌、現(xiàn)代有軌電車、磁浮交通等制式運營線路約1149公里,占比22.8%;總體呈現(xiàn)出網(wǎng)絡(luò)化、差異化,制式結(jié)構(gòu)多元化等特點。

中國工程院院士、西南交通大學(xué)教授錢清泉,中國工程院院士、中車株洲電力機車研究所有限公司董事長丁榮軍,中國工程院院士、暨南大學(xué)教授劉人懷,中國工程院院士、華南理工大學(xué)教授、南方電網(wǎng)專家委員會秘書長李立浧等專家學(xué)者出席論壇。

本次論壇中,中低速磁浮交通發(fā)展是一大焦點。中低速磁浮交通是一種利用電磁力使車體懸浮于軌道之上,并通過直線電機推動列車運行的新型交通方式。目前掌握中低速磁浮技術(shù)的國家有中國、日本和韓國。我國擁有目前世界上里程最長的中低速磁浮線(長沙磁浮快線),另有中低速磁浮試驗線3條(湖南株洲、上海臨港、河北唐山各1條)。我國已成為世界上中低速磁浮交通技術(shù)工程化領(lǐng)先的國家。

責任編輯:莊婷婷

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