順豐無人機獲東部戰(zhàn)區(qū)批復(fù) 用于干線支線運輸

[摘要]據(jù)TechWeb報道6月30日消息，順豐方面表示，本次推出了多款機型，覆蓋不同的業(yè)務(wù)場景，最大有效載重5-25公斤，最大載重飛行距離15-100公里。

中國證券網(wǎng)訊 順豐近日與贛州市南康區(qū)聯(lián)合申報的物流無人機示范運行區(qū)的空域申請，得到了東部戰(zhàn)區(qū)的正式批復(fù)，成為目前國內(nèi)唯一獲得正式審批的，且由企業(yè)、中央監(jiān)管部門和地方政府共同推進的示范空域。

據(jù)TechWeb報道6月30日消息，順豐方面表示，本次推出了多款機型，覆蓋不同的業(yè)務(wù)場景，最大有效載重5-25公斤，最大載重飛行距離15-100公里，截至目前順豐在無人機領(lǐng)域已獲得151項專利。

昨日，順豐還在獲批空域內(nèi)進行了首次業(yè)務(wù)運營飛行。該空域范圍覆蓋了江西省贛州市南康區(qū)五個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。順豐獲得政策授權(quán)，作為唯一一家物流企業(yè)在該區(qū)域范圍內(nèi)進行試點物流運營飛行。

資料顯示，2012年底，順豐開始尋找無人機在物流領(lǐng)域的應(yīng)用解決方案，并以合資、投資、自研等多種方式，全面按照集團的戰(zhàn)略規(guī)劃開展物流無人機核心能力建設(shè)的工作。

2012年順豐創(chuàng)始人王衛(wèi)提出物流無人機的設(shè)想；2013年，順豐無人機開展運營試點相關(guān)工作，并于9月份亮相；2016年，第三代飛控導(dǎo)航系統(tǒng)研發(fā)成功，四軸、六軸多旋翼無人機產(chǎn)品化，傾轉(zhuǎn)旋翼無人機完成首飛。

2017年，順豐自研的Manta Ray垂直起降固定翼無人機問世；6月21日順豐與贛州市南康區(qū)聯(lián)合申報的物流無人機示范運行區(qū)的空域申請得到東部戰(zhàn)區(qū)的正式批復(fù)；6月29日，順豐在獲批空域內(nèi)進行了首次業(yè)務(wù)運營飛行。