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到會(huì)后他提出政府不能通過限制網(wǎng)約車來“救”出租車,擔(dān)心重返打車難時(shí)代

昨天下午,前往參加網(wǎng)約車立法座談會(huì)的廣州市政協(xié)委員韓志鵬,因?yàn)樵庥鼍W(wǎng)約車“打車難”而遲到了一個(gè)鐘。

隨著北上廣深等城市齊齊出臺(tái)網(wǎng)約車管理細(xì)則征求意見稿,“網(wǎng)約車會(huì)否難打”近日成為了公眾關(guān)注焦點(diǎn)。

郁悶

出租車沒空車 網(wǎng)約車沒人接單

“去開網(wǎng)約車立法座談會(huì),打不到的士,網(wǎng)約車約了幾次才有人回應(yīng)。唉,40分鐘了,還在風(fēng)雨中等待……”昨天下午,韓志鵬發(fā)了這樣一條令人有點(diǎn)啼笑皆非的微博,引發(fā)許多網(wǎng)友熱議。

韓志鵬告訴新快報(bào)記者,作為消費(fèi)者代表,廣州市法制辦邀請(qǐng)他參加《廣州網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法(征求意見稿)》(下稱意見稿)立法公眾座談會(huì)。會(huì)議定于下午2時(shí)30分開始,不到2時(shí),韓志鵬就從位于同德花園的家出發(fā),到路邊打車,結(jié)果因?yàn)橄掠?,再加上通過該路段的出租車本來就不多,竟沒有看到一輛空車。焦急的韓志鵬又開始嘗試平時(shí)經(jīng)常使用的“如約”和“神州”網(wǎng)約車,但是等了很久,最后“如約”才接了單,結(jié)果遲到足足1小時(shí)。

座談會(huì)上,面對(duì)出租車行業(yè)代表和網(wǎng)約車企業(yè)代表,韓志鵬講了自己的“遭遇”。“如約”負(fù)責(zé)人解釋稱,因?yàn)閺V交會(huì)正在舉行,昨日調(diào)了幾乎半數(shù)的“如約”專車去了琶洲會(huì)展中心附近,所以才難打車。

建議

規(guī)定一年新車 準(zhǔn)入條件太苛刻

對(duì)于廣州市交委發(fā)布的意見稿,韓志鵬在會(huì)上表示,把網(wǎng)約車管起來是有必要的。“有段時(shí)間廣州大街上跑的幾乎都是外地牌照車,交通擁堵嚴(yán)重。而且很多網(wǎng)約車司機(jī)是外地人,根本不熟悉廣州道路,邊開車邊打電話或者看導(dǎo)航,很不安全”,因此,他同意意見稿中擬規(guī)定的從事網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)的車輛須是粵A車牌及廣州駕照,“與北京上海相比,廣州的‘意見稿’里沒有要求司機(jī)必須是本地戶口,這體現(xiàn)了廣州的包容”。

不過,韓志鵬認(rèn)為意見稿中也有值得商榷的部分,“一年以內(nèi)的新車才可做網(wǎng)約車,這個(gè)有點(diǎn)苛刻了,希望能適當(dāng)放寬。”

現(xiàn)場(chǎng)

出租車網(wǎng)約車 現(xiàn)場(chǎng)氣氛很緊張

由廣州市法制辦組織召開的座談會(huì)開了差不多三個(gè)小時(shí),出租車和網(wǎng)約車雙方代表發(fā)言針鋒相對(duì),氣氛頗為緊張。

“手心手背都是肉,不要總是互相指責(zé),要取長(zhǎng)補(bǔ)短”。韓志鵬認(rèn)為,政府不能通過限制網(wǎng)約車來“救”出租車,而出租車行業(yè)也必須進(jìn)行整改,學(xué)習(xí)網(wǎng)約車的先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)。不過他也坦言,未來新規(guī)正式出臺(tái),會(huì)刷掉一大批不符合規(guī)定的網(wǎng)約車,很擔(dān)心又回到打車難時(shí)代。

責(zé)任編輯:黃小群

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