特斯拉又“火”了。對(duì),就是起火的“火”。不過(guò),這次起火的不是特斯拉的電動(dòng)車(chē),而是特斯拉的太陽(yáng)能電池板。
據(jù)央視財(cái)經(jīng),當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二,零售業(yè)巨頭沃爾瑪在紐約州最高法院對(duì)特斯拉提起訴訟,稱(chēng)特斯拉太陽(yáng)能電池板存在故障,導(dǎo)致沃爾瑪至少7家門(mén)店發(fā)生火災(zāi),造成經(jīng)濟(jì)損失。
受負(fù)面消息的影響,特斯拉連續(xù)兩個(gè)交易日股價(jià)下跌,市值蒸發(fā)10億美元,目前總市值395億美元。
至少7家門(mén)店起火!沃爾瑪把特斯拉告了:賠錢(qián)
沃爾瑪周二在紐約州最高法院提起最新訴訟文件顯示,存在故障的特斯拉太陽(yáng)能電池板至少導(dǎo)致了2012年至2018年期間7起沃爾瑪商場(chǎng)屋頂火災(zāi)。
目前,沃爾瑪正式起訴特斯拉違反合同,指責(zé)其存在“大規(guī)模、系統(tǒng)性的疏忽問(wèn)題”,及“在安裝、使用和維護(hù)太陽(yáng)能電池板時(shí),未能符合嚴(yán)謹(jǐn)?shù)男袠I(yè)標(biāo)準(zhǔn)”。據(jù)相關(guān)文書(shū)透露,目前在全美5000多家沃爾瑪門(mén)店中,已經(jīng)在超過(guò)240家門(mén)店的屋頂安裝和運(yùn)營(yíng)特斯拉太陽(yáng)能系統(tǒng)。
法院文件顯示,第一起屋頂火災(zāi)發(fā)生在2012年,位于加州長(zhǎng)灘的一家沃爾瑪商店。自那之后,屋頂火災(zāi)頻發(fā),一直持續(xù)至2018年秋季。
圖片來(lái)源:央視財(cái)經(jīng)
2018年3月,位于俄亥俄州的一家沃爾瑪商店發(fā)生火災(zāi),現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)大量黑煙,導(dǎo)致該商場(chǎng)關(guān)閉8天。根據(jù)相關(guān)文件,當(dāng)時(shí)火災(zāi)發(fā)生的屋頂附近有天然氣管線(xiàn),幸好管線(xiàn)未受影響,避免了災(zāi)難性的損失。
2018年5月,位于馬里蘭州丹頓市的沃爾瑪商場(chǎng)屋頂再次著火,屋頂被燒毀?;馂?zāi)發(fā)生的8天后,位于加州印第奧地區(qū)的沃爾瑪再次發(fā)生火災(zāi),一名消防員也因滅火過(guò)程中過(guò)度吸入煙霧,而接受治療。
在接連的事故后,沃爾瑪表示:“顯而易見(jiàn),如果是正確的設(shè)計(jì)、安裝、檢查和維護(hù),太陽(yáng)能電池板不會(huì)發(fā)生自燃。”沃爾瑪為保障公眾安全,被迫停用所有太陽(yáng)能電池板系統(tǒng),造成不小的損失。
根據(jù)媒體報(bào)道,沃爾瑪除了要求特斯拉公司的賠償外,要求對(duì)方立即拆除所有沃爾瑪門(mén)店的特斯拉太陽(yáng)能電池板。
太陽(yáng)能業(yè)務(wù)萎縮,26億美元收購(gòu)被質(zhì)疑
2016年特斯拉以26億美元的價(jià)格收購(gòu)了SolarCity。
SolarCity由特斯拉公司CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)的兩個(gè)堂兄弟成立,主要業(yè)務(wù)是太陽(yáng)能發(fā)電設(shè)備的銷(xiāo)售與安裝。
不過(guò),自從接手Solarcity業(yè)務(wù)后,特斯拉太陽(yáng)能板業(yè)務(wù)市場(chǎng)份額不斷萎縮。為了削減成本,特斯拉在2018年關(guān)閉了9個(gè)州12個(gè)光伏設(shè)施,同時(shí)裁減大量Solarcity員工。今年早些時(shí)候,特斯拉宣布太陽(yáng)能板價(jià)格平均降低38%來(lái)刺激銷(xiāo)售。特斯拉還宣布停止上門(mén)銷(xiāo)售太陽(yáng)能板的模式,并結(jié)束與家得寶公司的合作。
特斯拉官網(wǎng)截圖
Solarcity今年第二季度僅完成了29兆瓦的新增安裝,落后于行業(yè)領(lǐng)先的SunRun、Vivint Solar分別103兆瓦和56兆瓦的安裝量,較Solarcity在2016年初曾創(chuàng)下的200兆瓦的安裝量也相去甚遠(yuǎn)。
為了提振太陽(yáng)能業(yè)務(wù),特斯拉近日推出了一種全新的太陽(yáng)能租賃服務(wù)。據(jù)了解,特斯拉的這種太陽(yáng)能租賃服務(wù)是按月租賃協(xié)議,無(wú)需簽署長(zhǎng)期合同,房主每月只需支付特斯拉50美元,該公司就會(huì)為其安裝太陽(yáng)能系統(tǒng)電池板系統(tǒng)。
據(jù)騰訊《一線(xiàn)》,其實(shí)早在2016年特斯拉收購(gòu)Solarcity時(shí),這筆交易便被外界質(zhì)疑,如今沃爾瑪?shù)钠鹪V書(shū)更加印證了這一點(diǎn)。
沃爾瑪在起訴書(shū)中,直指特斯拉在2016年收購(gòu)Solarcity的行為是一場(chǎng)“救助行動(dòng)”,在收購(gòu)消息宣布之前,Solarcity的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)嚴(yán)重惡化,各關(guān)鍵指標(biāo)岌岌可危,2016年全年虧損達(dá)到8.2億美元,較2015年的7.65億美元的虧損額進(jìn)一步擴(kuò)大。
圖片來(lái)源:特斯拉官網(wǎng)
由于馬斯克及其作為Solarcity管理層的堂兄弟持有大量的Solarcity股票和債券資產(chǎn),如果公司瀕臨破產(chǎn),馬斯克及其家族將面臨重大財(cái)務(wù)損失。通過(guò)發(fā)行特斯拉股票對(duì)Solarcity進(jìn)行收購(gòu),將承壓的Solarcity股票置換為當(dāng)時(shí)漲勢(shì)良好的特斯拉股票,同時(shí)對(duì)外講述一番新能源上下游協(xié)同整合的故事,馬斯克順利實(shí)現(xiàn)了一場(chǎng)財(cái)務(wù)自救。
責(zé)任編輯:趙睿
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