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波音787偷工減料怎么回事 波音787夢想客機涉嫌偷工減料

波音787夢想飛機 波音公司官網(wǎng) 圖

北京時間7月1日,據(jù)《華爾街日報》引述知情人士的話稱,美國聯(lián)邦檢察官已發(fā)出傳票,索取波音公司787夢想飛機的相關(guān)記錄。

《西雅圖時報》此前援引兩位消息人士的話報道稱,有人指稱波音公司在美國南卡羅來納州的工廠存在“偷工減料”的情況。美國司法部已向波音公司發(fā)出通知,要求波音公司提供該工廠波音787機型的相關(guān)生產(chǎn)記錄。

報道還援引第三名消息人士的話稱,除波音公司以外,南卡羅來納工廠中的一些員工也在6月初收到了通知,而下達通知的正是調(diào)查波音737 MAX機型的人員。

關(guān)于737 MAX,上述知情人士在接受《華爾街日報》采訪時稱,美國司法部、美國聯(lián)邦調(diào)查局和美國交通部監(jiān)察長辦公室已經(jīng)在聯(lián)合調(diào)查737 MAX飛機是如何開發(fā)和認證的。初步調(diào)查包括向飛行員工會、航空公司和參與波音737 MAX開發(fā)的人員發(fā)出的傳票。檢方一直在調(diào)查波音是否向美國航空安全監(jiān)管機構(gòu)和客戶提供了有關(guān)這架飛機的不完整或誤導(dǎo)性信息。

波音發(fā)言人對上述內(nèi)容不予置評。

據(jù)《華爾街日報》報道,波音公司并未被指控有不當行為。波音首席執(zhí)行官Dennis Muilenburg本月早些時候稱,波音將配合政府的所有調(diào)查。

6月早些時候,據(jù)中新網(wǎng)引述美國《世界日報》報道,波音公司發(fā)布警告聲明,稱波音787客機引擎滅火系統(tǒng)開關(guān)被偵測到恐發(fā)生故障。美國聯(lián)邦航空管理局承認787夢想客機有風(fēng)險,但沒有下令停飛。

據(jù)當時報道,波音公司發(fā)布警告,787引擎滅火系統(tǒng)開關(guān)在極少次事例中發(fā)生故障。若在長期加熱下,滅火開關(guān)有可能卡在上鎖狀態(tài),以致引擎著火時無法啟動開關(guān)。據(jù)悉,當飛機引擎著火時,該開關(guān)將被用來啟動滅火系統(tǒng)、切斷燃料及液體供應(yīng)系統(tǒng),避免火勢蔓延。飛行員稱,這是在犧牲機組人員及乘客安全。若飛機引擎在大西洋上空著火,滅火系統(tǒng)又故障,那飛機將帶著著火引擎飛行三個小時才能降落在陸地。

美國聯(lián)邦航空管理局稱該問題有可能存在,或在相同設(shè)計的其他產(chǎn)品中發(fā)現(xiàn),恐導(dǎo)致飛機火勢無法控制。但僅要求航空公司每30天做一次滅火系統(tǒng)開關(guān)檢查。

波音方面稱,只有少于1%滅火開關(guān)失常,已進行檢查并給予航空公司取代零件。還稱引擎著火的機率極小,波音787機型飛行史上仍未發(fā)生引擎著火。

英國航空、維珍航空等稱航空公司有遵照安全指示,飛機也有做例行檢查,并將持續(xù)飛行該機型。

除滅火系統(tǒng),波音787還在同一時段被發(fā)現(xiàn)存在其他問題。6月5日,據(jù)中國日報引述英國《每日郵報》報道,美國聯(lián)邦航空管理局認定波音787-8和787-9機型存在安全漏洞,已經(jīng)對其下達新的適航指令。

根據(jù)美國聯(lián)邦航空管理局的說法,波音787-8和787-9的輪轂和輪胎容易受損,這就有可能導(dǎo)致一個主起落架失去制動力,同時也會在特定情況下造成前輪在地面上無法轉(zhuǎn)向以及失去對方向的控制能力。

對此,美國聯(lián)邦航空管理局對波音下達了新的適航指令,要求其修復(fù)安全漏洞,從6日起生效。根據(jù)美國聯(lián)邦航空管理局的估算,修復(fù)這一特殊安全問題,需要花費超過500萬美元(約合人民幣3455萬元)。包括美國聯(lián)合航空公司、英國維珍大西洋航空公司、美國航空公司在內(nèi)的72家航空公司運營著787系列客機,預(yù)計將有87架該系列客機受到影響。

美國聯(lián)邦航空管理局還要求波音對所有787客機的特殊部位進行詳細檢查。此前有報道稱,機輪受損會導(dǎo)致飛機在雷暴天氣中面臨液壓系統(tǒng)泄漏的危險。

波音發(fā)言人保羅·伯格曼在一份聲明里稱,波音與美國聯(lián)邦航空管理局密切合作,監(jiān)督該系列飛機潛在的安全問題,并采取適當行動。這是一個持續(xù)的過程。波音方面已經(jīng)著手在生產(chǎn)過程中對所有的787客機的系統(tǒng)進行改善。美國聯(lián)邦航空管理局的新指令是讓運營商們對已經(jīng)投入使用的客機進行必要的修復(fù)。

責(zé)任編輯:楊林宇

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