737MAX停飛期延長(zhǎng)怎么回事 波音737MAX停飛期延長(zhǎng)至9月3日

埃航的737MAX飛機(jī)（圖源：《紐約時(shí)報(bào)》）

中新社休斯敦6月9日電美國(guó)航空公司(AA)9日發(fā)表聲明稱，將波音737MAX型客機(jī)的停飛期延長(zhǎng)至9月3日。

根據(jù)聲明，受停飛延期影響，截至9月3日，該航空公司每天將有約115架次航班被取消。該公司于今年4月宣布，現(xiàn)有24架該機(jī)型客機(jī)停飛直至8月19日。

繼波音公司737MAX型客機(jī)在不到五個(gè)月內(nèi)接連發(fā)生兩起墜機(jī)事故，造成346人喪生，該機(jī)型隨即在全球范圍內(nèi)遭到禁飛。

據(jù)美國(guó)消費(fèi)者新聞與商業(yè)頻道報(bào)道，美國(guó)其他航空公司，如美國(guó)聯(lián)合航空公司、西南航空公司最近添加了其他機(jī)型以替代波音737MAX客機(jī)，從而應(yīng)對(duì)暑假期間的客運(yùn)需求問題。

據(jù)路透社報(bào)道，波音公司尚未完成認(rèn)證測(cè)試，也未正式向美國(guó)聯(lián)邦航空局(FAA)提交軟件升級(jí)和培訓(xùn)材料的報(bào)告。

波音公司9日亦發(fā)表聲明，稱將繼續(xù)與全球監(jiān)管機(jī)構(gòu)合作，提供軟件升級(jí)及培訓(xùn)的所需信息。同時(shí)，該公司也在與各家航空公司合作，一旦軟件升級(jí)方案被批準(zhǔn)，公司將為其客戶提供相關(guān)服務(wù)。

波音公司表示，希望對(duì)該機(jī)型的軟件進(jìn)行修復(fù)，以防止錯(cuò)誤的數(shù)據(jù)觸發(fā)防失速系統(tǒng)(MCAS)自動(dòng)運(yùn)行。經(jīng)事故初步調(diào)查，兩架失事客機(jī)的MCAS系統(tǒng)均被觸發(fā)。

美國(guó)聯(lián)邦航空局9日拒絕發(fā)表評(píng)論。今年5月，該部門代理局長(zhǎng)丹尼爾·埃爾韋爾指出，尚不清楚何時(shí)解除737MAX機(jī)型的禁飛令。波音公司首席執(zhí)行官丹尼斯·米倫伯格上周稱，預(yù)計(jì)該機(jī)型將在今年年底前復(fù)飛。