原標(biāo)題:印度鐵路公司招聘為何“擠破頭” 鐵飯碗且薪金豐厚
運(yùn)營(yíng)著世界第四大鐵路網(wǎng)的印度鐵路公司今年發(fā)布了招聘廣告,列出了列車司機(jī)、調(diào)度員、技術(shù)工人等9萬(wàn)個(gè)職位。廣告一出就吸引了2800萬(wàn)人報(bào)名——報(bào)考率高達(dá)311比1。為什么印度鐵路工作如此受歡迎呢?這要從它豐厚的薪金說(shuō)起。
據(jù)印度媒體報(bào)道,此輪招聘原本主要針對(duì)高中畢業(yè)、接受過(guò)相關(guān)技能培訓(xùn)的印度年輕人,但應(yīng)聘者中卻有不少高學(xué)歷者。為何看似普通的一個(gè)崗位,竟有如此多人競(jìng)爭(zhēng)?簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),入職印度鐵路公司相當(dāng)于端上了“世襲罔替”的鐵飯碗。除基本工資外,印度鐵路員工還可以享受“等級(jí)薪酬”“撫養(yǎng)津貼”“旅行津貼”“房租津貼”“醫(yī)療護(hù)理”等一系列福利,鐵路公司甚至還為員工提供住宅區(qū)和員工食堂。
就拿招聘崗位中最普通的助理火車司機(jī)來(lái)說(shuō),入職后的基本工資是約2萬(wàn)盧比/月(1盧比約合0.1元人民幣)。正常的話,6年內(nèi)將升任高級(jí)助理火車司機(jī),4至5年將升職為貨運(yùn)列車司機(jī),再經(jīng)過(guò)4至5年將升職為客運(yùn)列車司機(jī)。入職約15年成為客運(yùn)列車司機(jī)后,每個(gè)月的基本工資可達(dá)到4.5萬(wàn)盧比,算上其他各種補(bǔ)貼月薪可達(dá)到約7.5萬(wàn)盧比。如果在鐵路公司服務(wù)超過(guò)33年,月薪大概就可以達(dá)到12萬(wàn)至13萬(wàn)盧比。當(dāng)然,司機(jī)的工資和其駕駛里程是直接掛鉤的,如果司機(jī)足夠勤奮的話,那么以上數(shù)字還只是保守估算。
此外,由于印度鐵路公司目前還沒(méi)有執(zhí)行解雇政策,所以一旦入職鐵路公司,基本不必?fù)?dān)心被炒魷魚(yú)。如果因公傷亡,家屬還可以遞補(bǔ)入職。這部分職工二代甚至自發(fā)成立了一些旨在維護(hù)自身利益的工會(huì)團(tuán)體,影響頗大。
豐厚的待遇自然是吸引應(yīng)聘者的原因,但也有分析認(rèn)為,此輪印度鐵路公司職位報(bào)考熱背后折射的是當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)困境和政府刺激就業(yè)計(jì)劃效果不彰。正如在招聘新聞留言板上印度網(wǎng)友所言,“這是印度人口不斷膨脹帶來(lái)的考驗(yàn)……印度每年新增人口相當(dāng)于澳大利亞的人口……失業(yè)率將隨著人口增加而加速,政府無(wú)法解決這個(gè)問(wèn)題”。
此外,盡管印度每年新增1200萬(wàn)青年勞動(dòng)力,看似“人口紅利”龐大,但在知識(shí)經(jīng)濟(jì)的今天,人口紅利并非取決于年齡這個(gè)單一因素,而是由年齡和知識(shí)共同起決定作用。換句話說(shuō),如果目不識(shí)丁,注定無(wú)法成為高效率的勞動(dòng)力資源。【記者 胡博峰】
責(zé)任編輯:金林舒
特別聲明:本網(wǎng)登載內(nèi)容出于更直觀傳遞信息之目的。該內(nèi)容版權(quán)歸原作者所有,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。如該內(nèi)容涉及任何第三方合法權(quán)利,請(qǐng)及時(shí)與ts@hxnews.com聯(lián)系或者請(qǐng)點(diǎn)擊右側(cè)投訴按鈕,我們會(huì)及時(shí)反饋并處理完畢。
- 印試射反衛(wèi)星導(dǎo)彈事件始末,印試射反衛(wèi)星導(dǎo)彈最新消息2019-03-30
- 37家廈企即將赴京攬賢納才 42家企業(yè)線上招聘3656人2019-03-29
- 4月10日起全國(guó)鐵路調(diào)圖,福建這些車次有變化2019-03-27
已有0人發(fā)表了評(píng)論
您需要登錄后才可以評(píng)論,登錄| 注冊(cè)