阿提哈德航空啟用波音夢幻客機執(zhí)飛北京航線 波音夢幻客機有多牛

阿聯(lián)酋國家航空公司阿提哈德航空２日首次使用波音７８７－９“夢幻客機”，執(zhí)飛從阿聯(lián)酋首都阿布扎比到北京的航線。

該客機配備新一代商務艙和經(jīng)濟艙，共設置２９９個座位，使此條航線的運力增加１４％。

阿提哈德航空首席執(zhí)行官彼得·鮑姆格特納表示：“升級為夢幻客機的決定體現(xiàn)了北京乃至整個中國市場對阿提哈德航空的重要性，北京是中國的政治、經(jīng)濟、文化和國際交流中心，其對阿提哈德航空全球網(wǎng)絡的重要性不言而喻。”

由于機身大量采用復合材料制成，波音７８７－９型客機的整體重量減輕，可以實現(xiàn)更低的燃料消耗和污染排放。

阿提哈德航空公司成立于２００３年，２０１６年運輸旅客１８５０萬人次。

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波音787

同義詞 夢幻客機一般指波音787

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波音787（英語：Boeing 787）是航空史上首架超遠程中型客機，是美國著名飛機制造商波音公司于2009年12月15日推出的全新型號。它變體機型中典型的三層座位設計能容納242至335名乘客。波音787的最大特點是大量采用先進復合材料建造飛機骨架、超低燃料消耗、較低的污染排放、高效益及舒適的客艙環(huán)境。主要要競爭對手為空客A350及A330neo。首架波音787于2011年9月26日交付全日空航空公司使用。

在2005年1月重命名之前，該飛機的初始名稱是7E7。787第一次亮相是在2007年7月8日在波音的埃弗雷特工廠的推出儀式上。 787的開發(fā)和生產(chǎn)涉及與全世界眾多供應商的大規(guī)模合作。 最終組裝在華盛頓Everett的波音Everett工廠和南卡羅來納州北查爾斯頓的波音南卡羅來納工廠進行。 最初計劃于2008年5月進入服務，該項目經(jīng)歷了多次延誤。 該客機的首次飛行于2009年12月15日進行，并于2011年中期完成飛行測試。 據(jù)報道，波音公司在787計劃上花費了320億美元。[1]