美聯(lián)航總裁奧斯卡·穆諾茲再致歉稱承擔(dān)全部責(zé)任:沒人該被這樣虐待

綜合報(bào)道，美國聯(lián)合航空9日將一名乘客強(qiáng)拖下飛機(jī)的視頻在網(wǎng)絡(luò)廣泛傳播后，引發(fā)巨大影響。該公司總裁隨后的聲明和內(nèi)部郵件更是起到了“火上澆油”的效果。11日，美聯(lián)航再次發(fā)表聲明致歉，稱“我們承擔(dān)全部責(zé)任”，并將努力彌補(bǔ)這個(gè)錯(cuò)誤。

美聯(lián)航總裁奧斯卡·穆諾茲在最新的致歉信中表示，此次航班上發(fā)生的“真正可怕的”事件引發(fā)了諸多反應(yīng)，包括憤怒與失望，他對(duì)此表示“深切的歉意”。信中還稱，他對(duì)在航班上發(fā)生的事件感到不安，深深地向遭遇強(qiáng)迫下機(jī)的乘客和機(jī)上所有乘客致歉，“沒有人應(yīng)該被這樣虐待”。

穆諾茲表示，該公司將“承擔(dān)全部責(zé)任”，并將努力彌補(bǔ)這個(gè)錯(cuò)誤。

致歉信稱，做正確的事情不嫌晚。他承諾將修復(fù)錯(cuò)誤的機(jī)制，以確保類似的事件不再發(fā)生。這將包括對(duì)機(jī)組人員行動(dòng)的徹底審查，在類似情況下激勵(lì)自愿下機(jī)乘客的政策，如何處理超售情況，以及審查如何與機(jī)場當(dāng)局和當(dāng)?shù)貓?zhí)法機(jī)構(gòu)合作。他表示，將在4月30日之前通報(bào)審查結(jié)果。

穆諾茲在致歉信的最后保證，“將會(huì)做得更好”。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間9日晚間，滿載乘客的美聯(lián)航3411航班正準(zhǔn)備按計(jì)劃從芝加哥飛往路易斯維爾。這時(shí)航空公司方面突然表示航班超售，希望四名乘客能夠“自愿”下機(jī)改簽次日航班，并且可以提供400美元的賠償。按照該公司內(nèi)部透露的消息，最后“價(jià)碼”開到了1000美元，但還是無人愿意下機(jī)。于是美聯(lián)航方面開始指定下機(jī)乘客。

媒體引述同機(jī)乘客報(bào)道稱，在被選中的四人中，有兩人離開，而視頻中的男子也被抽中。他表示自己是醫(yī)生，第二天要去見病人，因此拒絕“被自愿”。交涉無果后，機(jī)場執(zhí)法人員決定強(qiáng)行拖走該名男子，過程中他的頭部撞到座位扶手，眼鏡歪斜，視頻中還有這名男子臉上布滿血跡的鏡頭。

雖然該公司曾發(fā)布聲明，對(duì)“機(jī)票超售”表示道歉，但并沒有對(duì)當(dāng)事乘客表達(dá)任何歉意。美聯(lián)航總裁穆諾茲10日再次表示對(duì)“不得不重新安置這些乘客”表示道歉，并且宣布會(huì)就整起事件展開調(diào)查，并與當(dāng)事人尋求解決方案。

而在美聯(lián)航內(nèi)部郵件中，穆諾茲又表示當(dāng)事男子在被多次要求下機(jī)后表現(xiàn)的“搗亂”、“好斗”，并且在被強(qiáng)行帶離后還試圖跑回客機(jī)。他寫道，事情真相仍在厘清，尤其是這名男子為何對(duì)芝加哥航空安全官員采取如此不服從的態(tài)度。

這些說法不但沒有平息輿論，反而招致更為強(qiáng)烈的譴責(zé)聲?！度A盛頓郵報(bào)》12日發(fā)表文章稱，聲明中所使用的、頗為輕描淡寫的“重新安置”(re-accommondate)一詞成為了網(wǎng)民們攻擊的“關(guān)鍵詞”之一。

事件發(fā)生后，聯(lián)合航空母公司的股票周二下跌了3%，公司市值蒸發(fā)了8億美元。白宮新聞秘書肖恩·斯派塞得知聯(lián)航拖人的消息后評(píng)論說，該事件“令人不安”。