澳大利亞直飛倫敦不是夢(mèng) 澳航推出新夢(mèng)想飛機(jī)

據(jù)澳洲網(wǎng)報(bào)道，澳大利亞珀斯至倫敦的直飛航班、更大的經(jīng)濟(jì)艙座椅空間與更新?lián)Q代的“飛行袋鼠”標(biāo)志，澳航新推出的787-9夢(mèng)想飛機(jī)型飛機(jī)，將帶領(lǐng)澳航進(jìn)入新時(shí)代。

據(jù)報(bào)道，作為澳航今年最大的宣傳活動(dòng)，澳航首席執(zhí)行官喬伊斯表示，夢(mèng)想飛機(jī)將給未來(lái)澳航運(yùn)營(yíng)帶來(lái)更多選擇。

據(jù)介紹，新機(jī)型將給與經(jīng)濟(jì)艙乘客更大的腿部活動(dòng)空間，令長(zhǎng)途旅行更舒適。同時(shí)，新座椅還將配套個(gè)人電子設(shè)備支架、USB插口、更大的存儲(chǔ)空間、座椅靠照明燈及高清娛樂(lè)觸摸屏。

此外，澳大利亞首個(gè)直飛歐洲的航線將于幾周后開(kāi)航，“顛覆性”的19小時(shí)珀斯至倫敦直飛航線趨于完成。

據(jù)喬伊斯介紹，澳航已與珀斯機(jī)場(chǎng)及州與聯(lián)邦政府進(jìn)行協(xié)商，很快將作出最后決定。“這對(duì)于西澳來(lái)說(shuō)是巨大的機(jī)會(huì)。如果無(wú)法實(shí)現(xiàn)的話將令人感到惋惜”，喬伊斯稱。

值得一提的是，在新推出的夢(mèng)想飛機(jī)上，澳大利亞將采用新的標(biāo)志，這是繼1984年“飛行袋鼠”標(biāo)志失去翅膀以后的第一次更改，而這次“飛行的袋鼠”又失去了自己的爪子。

與新機(jī)型一起宣布的還有新的超重行李收費(fèi)制度，加收75%的費(fèi)用。澳航對(duì)首只超重行李收取70元的費(fèi)用，額外行李加收每只90元的費(fèi)用。新的超重行李收費(fèi)制度將令澳航的收費(fèi)與維珍澳洲一致。