福廈快線仙游段開始動(dòng)工建設(shè) 預(yù)計(jì)2019年6月底完工

部分土地開始清表，施工便道已開挖 

海峽網(wǎng)6月9日訊（見習(xí)記者 陳海容 文/圖）近日，海都記者獲悉，國(guó)省干線聯(lián)十一線即福廈快速路仙游段開始動(dòng)工建設(shè)，途經(jīng)楓亭鎮(zhèn)海邊、海安和輝煌村三個(gè)村。海都記者了解到，國(guó)省干線聯(lián)十一線仙游段全長(zhǎng)約3.7公里，工期為32個(gè)月，主線按準(zhǔn)八車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，采用瀝青砼路面，輔路按兩車道二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，采用水泥砼路面，預(yù)計(jì)2019年6月底完工。目前，部分土地開始清表，施工便道已開挖。

仙游段長(zhǎng)3.7公里 投入4.5億元

海都記者了解到，國(guó)省干線聯(lián)十一線全長(zhǎng)約296公里，線路起于福州馬尾新城，終于漳州龍海，途經(jīng)16個(gè)縣區(qū)。其中，莆田段起于莆田與福州交界的萩蘆溪，終于仙游與泉州交界處，途經(jīng)涵江、荔城、秀嶼、城廂、仙游等五個(gè)縣區(qū)，全長(zhǎng)約47公里，總投資63億元。

仙游段全長(zhǎng)約3.7公里，與S201(原濱海大道)部分共線，總投資4.5億元。該段路基寬度56.5米（其中部分增設(shè)人行道后寬度65米）,主線按準(zhǔn)八車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),輔路按兩車道二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)（40公里/小時(shí)）。主線采用瀝青砼路面，輔路采用水泥砼路面，互通式立交、橋面鋪裝等路面結(jié)構(gòu)分類型分別進(jìn)行建設(shè)。

征遷難度大 但2個(gè)多月順利完成

據(jù)國(guó)省干線仙游段工程建設(shè)指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人鄭先生介紹，國(guó)省干線聯(lián)十一線仙游段途經(jīng)楓亭鎮(zhèn)海濱、海安和輝煌村，項(xiàng)目建設(shè)涉及征地約226.4畝，交通運(yùn)輸用地185.6畝，地下管線約2200米。該項(xiàng)目需遷移電力主干道1條、電力專線2條，還涉及金鐘水庫至莆田輸水管道和經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的污水管網(wǎng)等，征遷技術(shù)難度大。

“技術(shù)上，我們抽調(diào)具有七八年征遷工作經(jīng)驗(yàn)的工作人員作為五桿遷移的主干，深入企業(yè)了解有關(guān)情況，多次召開協(xié)調(diào)會(huì)，充分聽取有關(guān)方面的意見，做到共贏。”鄭先生告訴記者，曾多次進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)，并多次選派技術(shù)人員深入現(xiàn)場(chǎng)勘察，制定征遷方案，經(jīng)過近3個(gè)月的努力征遷工作進(jìn)展順利。

據(jù)鄭先生介紹，仙游段剛開始動(dòng)工十來天，目前部分土地開始清表，施工便道已開挖，涉及2條工業(yè)電力專線遷移正在進(jìn)行預(yù)算編制，預(yù)計(jì)6月底動(dòng)工建設(shè)電力走廊。“這條快線是省內(nèi)靠海的快路，對(duì)港口城市會(huì)產(chǎn)生影響，對(duì)仙游經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)也會(huì)產(chǎn)生重大影響。”