海峽網(wǎng)11月18日訊(海峽都市報記者 陳晉) 記者昨日從莆田市公交集團獲悉,11月4日起,36路、51路、201路和K01路公交車由原先的LNG車型、柴油車型全部更換為新能源純電動公交車,運營線路不變。
據(jù)悉,此次更換的公交車數(shù)量總共為60部,其中,8.5米級車型有32部,投用于K01路、K03路、201路;11米級車型28部,投用于36路、51路。11月中旬將完成全部更新工作。
據(jù)悉,新投用的純電動公交車采用無級變速,運行平穩(wěn),噪音低。其中,11米級的純電動公交車,最多可載客七八十人;而柴油動力車一般為9至10米長,載客量為60到70人。車內,后車廂的電機艙沒有了,因而視覺上進深更長,較一般車寬敞。后車廂的橫切面呈“凹”字形,兩側凸起的部分較寬,中間可站人的面積變小?,F(xiàn)場工作人員說,如此設計是因為部分電池組就“藏”在兩邊。
相比柴油動力車,純電動公交車在配置上設獨立駕駛室,駕駛位加裝了隔離門,可從內上鎖,以保護司機的人身、財產(chǎn)安全。
記者還了解到,昨日,K02路快線公交開通運營,首末站為市公交南站和涵江區(qū)政府,首末班時間為6:00—18:00,全程5元,班次間隔不大于30分鐘。
責任編輯:肖舒
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