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原標(biāo)題:平潭海峽公鐵兩用大橋全橋非通航孔鋼桁梁全部架設(shè)完成

平潭海峽公鐵兩用大橋全橋非通航孔鋼桁梁全部架設(shè)完成

5月12日,“大橋海鷗號(hào)”起重船在吊裝一孔簡(jiǎn)支鋼桁梁(無(wú)人機(jī)拍攝)。

當(dāng)日,隨著“大橋海鷗號(hào)”起重船將長(zhǎng)80米、寬35.5米的一孔簡(jiǎn)支鋼桁梁穩(wěn)穩(wěn)地放置到墩頂,平潭海峽公鐵兩用大橋全橋非通航孔鋼桁梁全部架設(shè)完成,為2019年10月開(kāi)始鋪軌奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 平潭海峽公鐵兩用大橋?yàn)殡p層公鐵大橋,全長(zhǎng)16.34公里,包含3座通航孔斜拉橋,是新建福州至平潭鐵路、長(zhǎng)樂(lè)至平潭高速公路的關(guān)鍵性控制工程。

新華社記者 林善傳 攝

平潭海峽公鐵兩用大橋全橋非通航孔鋼桁梁全部架設(shè)完成

5月12日,“大橋海鷗號(hào)”起重船在吊裝一孔簡(jiǎn)支鋼桁梁(無(wú)人機(jī)拍攝)。新華社記者 林善傳 攝

平潭海峽公鐵兩用大橋全橋非通航孔鋼桁梁全部架設(shè)完成

5月12日,工人在平潭海峽公鐵兩用大橋一孔簡(jiǎn)支鋼桁梁吊裝成功后解開(kāi)吊裝纜繩。新華社記者 林善傳 攝

平潭海峽公鐵兩用大橋全橋非通航孔鋼桁梁全部架設(shè)完成

5月12日,“大橋海鷗號(hào)”起重船在吊裝一孔簡(jiǎn)支鋼桁梁(無(wú)人機(jī)拍攝)。新華社記者 林善傳 攝

平潭海峽公鐵兩用大橋全橋非通航孔鋼桁梁全部架設(shè)完成

5月12日,“大橋海鷗號(hào)”起重船在吊裝一孔簡(jiǎn)支鋼桁梁(無(wú)人機(jī)拍攝)。新華社記者 林善傳 攝

責(zé)任編輯:黃仙妹

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