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原標題：福建武夷山：經(jīng)過近40小時作業(yè) 4萬余人的交通“生命線”臨時便道通車

福建武夷山：經(jīng)過近40小時作業(yè) 4萬余人的交通“生命線”臨時便道通車

9日凌晨5時許，武夷山市區(qū)至吳屯、嵐谷鄉(xiāng)的縣道X866臨武線K87段于被沖毀、擋墻倒塌

海峽網(wǎng)7月12日訊（人民網(wǎng)記者余杉芳）受強降雨影響，9日凌晨5時許，福建南平武夷山市區(qū)至吳屯鄉(xiāng)、嵐谷鄉(xiāng)的縣道X866臨武線K87段被沖毀、擋墻倒塌，這一連接兩個鄉(xiāng)、4萬余人的交通“生命線”被迫中斷。從那時起到11日下午，進出吳屯鄉(xiāng)、嵐谷鄉(xiāng)只能從浦城縣繞行。

7月11日下午3時許，記者在武夷山縣道X866臨武線K87段塌方現(xiàn)場看到，挖掘機、鏟車等設備正在加緊施工，縣道兩旁停了幾十輛汽車，等待恢復通行。

“書記，我們大概五點半左右通車。”記者采訪時，已在現(xiàn)場駐守三天的武夷山市交通運輸局道路管理站站長洪榮春，剛好接到嵐古鄉(xiāng)一位下派書記的電話，對方在向他詢問道路通行時間。據(jù)洪榮春介紹，這是通往吳屯鄉(xiāng)、嵐古鄉(xiāng)的必經(jīng)之處。

“車進不去，走路要半個多小時。這幾天都不知道接了多少個詢問通行情況的電話了，今天要是能順利通車我也松了口氣。”洪榮春感慨。

據(jù)了解，災情發(fā)生后，武夷山市交通部門立即啟動應急預案，進行搶修。

洪榮春介紹，9日凌晨6時許，武夷山市交通運輸局查看道路沖毀現(xiàn)場后，決定打通一段約300米長的老路。而這條老路，在2012年啟用縣道X866之后就荒廢了。由于垮塌下來的混凝土、山石等堵塞了老路，交通部門還于10日晚實施了爆破。

“在我們的產(chǎn)品機械和技術人員到達現(xiàn)場以后，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場的受災情況超出我們的預計，整個塌方地段位置狹窄，不允許多臺機械作業(yè)，我們只能采用四臺大型挖掘機加一臺液壓破碎錘進行搶險工作，清理塌方。”同樣堅守三天的武夷山市鴻安交通工程有限公司總經(jīng)理張瑞平向記者介紹搶險情況，“時間就是生命，當時這個情況不允許我們休息，在搶險過程中，我們堅持人休息、機械不休息的原則，輪流吃飯、休息，輪番作業(yè)。”

記者在現(xiàn)場看到，臨時便道已經(jīng)具備了基本的通行能力。路面用砂石填平，避免小汽車通行時打滑。

經(jīng)過近40小時作業(yè)，11日傍晚5時20分，該路段的臨時便道順利通行。據(jù)了解，武夷山市交通部門已經(jīng)對縣道X866后續(xù)路段的橋梁、涵洞做了初步的安全排查，確保通行安全。洪榮春說，交通部門將對臨時便道進行維護管制，直到縣道X866恢復通行。11日，南平市交通設計部門已經(jīng)到現(xiàn)場勘察測量，即將出臺修路方案。

武夷山市交通運輸局提醒，受“7.9”強降雨影響，目前武夷山市區(qū)至吳屯、嵐谷方向縣道（小寺段）交通中斷，通往車輛可繞行小寺老路臨時通道，但因沿線橋涵等條件限制，6米以上客車及大中型貨車禁止通行；同時，臨時通道轉彎半徑小、縱坡大，車輛通行時要注意安全。

福建武夷山：經(jīng)過近40小時作業(yè) 4萬余人的交通“生命線”臨時便道通車