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原標(biāo)題:進(jìn)出地鐵不用怕日曬雨淋了 廈門地鐵1號線將建5處人行連廊

進(jìn)出地鐵不用怕日曬雨淋了 廈門地鐵1號線將建5處人行連廊

▲呂厝天虹商場門口連廊已建成投用

海峽網(wǎng)4月17日訊(海峽導(dǎo)報(bào)記者 崔曉旭/文 吳曉平/圖 通訊員 李琳)酷暑、臺(tái)風(fēng)天氣,市民搭乘廈門地鐵1號線,走出這幾個(gè)地鐵站點(diǎn),可以無縫銜接公交車或商場,再也不怕日曬雨淋了。

導(dǎo)報(bào)記者昨日從廈門軌道交通集團(tuán)獲悉,廈門地鐵 1號線自2018年12月31日運(yùn)營以來,廈門地鐵積極改善軌道站點(diǎn)周邊交通一體化銜接,目前已新建兩處地鐵站人行連廊,讓乘客不用日曬雨淋,就可走在地鐵車站與公交車站、商場之間交通銜接,大大提升步行舒適度。

能遮陽能避雨 橘紅色屋頂加長加寬

目前,地鐵1號線湖濱東路站1A、1B兩個(gè)出入口正在進(jìn)行裝修施工,預(yù)計(jì)將于下月投用。

與其他地鐵站出入口不同的是,這兩個(gè)出入口的橘紅色屋頂比一般車站要寬,可以為人行道一側(cè)的行人遮陽避雨。而且屋頂還特別長,從1A出入口覆蓋到了1B出入口,中間包含公交湖濱東路站。這意味著市民、乘客在長廊下步行,即可轉(zhuǎn)換地鐵和公交等交通工具,而無需擔(dān)心日曬雨淋。

導(dǎo)報(bào)記者在現(xiàn)場看到,雖然還未投用,但不少路過的市民對這個(gè)長廊都投以贊許的目光,“有了這個(gè)屋頂遮雨遮陽,出地鐵站換公交車再也不怕太陽曬了。”市民趙小姐說。

據(jù)悉,軌道交通部門正在改善地鐵站點(diǎn)周邊交通一體化銜接設(shè)施尚不完善等問題,新建風(fēng)雨連廊工程將強(qiáng)化地鐵站與慢行系統(tǒng)的銜接,打造“無縫銜接”的換乘服務(wù)系統(tǒng)。

廈門地鐵設(shè)計(jì)管理部建筑裝修專業(yè)經(jīng)理廖靖琳說:“廈門夏季炎熱多雨,為地鐵站、公交站與交通點(diǎn)間,提供可遮陽擋雨的人行連廊,將極大提升市民選擇公共交通出行的意愿,也為行人提供舒適的步行與換乘條件,提升步行出行體驗(yàn)。”

未來還將連接學(xué)校醫(yī)院公園

據(jù)介紹,地鐵連廊具有交通、景觀、休閑、商業(yè)等功能,地鐵1號線原設(shè)計(jì)有5處連廊,目前已建成了2處連廊,分別為呂厝天虹商場門口連廊、湖濱東路和公交車站共建的連廊。而鎮(zhèn)海路站接?jì)D幼醫(yī)院連廊、鎮(zhèn)海路站海景酒店騎樓連廊、呂厝站接中閩百匯連廊,地鐵方還在和婦幼等單位協(xié)調(diào)中。“目前只建設(shè)成湖濱東路站和呂厝站,其他還有一些很適合需要連廊建設(shè)的站點(diǎn),我們還在陸續(xù)地推進(jìn),比如婦幼保健院門口的鎮(zhèn)海路站和婦幼保健院的銜接,就考慮到一些乘客要去附近醫(yī)院看病,以及防止孕婦和兒童遭受風(fēng)吹雨淋。”廖靖琳說。

未來,地鐵連廊除連接學(xué)校、醫(yī)院、商業(yè)中心外,還將連接公園、慢行系統(tǒng)、無障礙設(shè)施等,以有效改善交通銜接,提升步行舒適度,方便市民出行。

責(zé)任編輯:黃仙妹

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