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昨日是正月初二,在短暫的“休整”后,廈門鐵、陸、空、海各運(yùn)輸方式又迎來(lái)大客流,旅游客流是主力。

客流已恢復(fù)到節(jié)前日常水平

市春運(yùn)辦提供的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,春運(yùn)前17天(1月21日至2月6日),我市鐵路、道路、航空、水路等運(yùn)輸方式累計(jì)完成旅客吞吐量超過(guò)460萬(wàn)人次,比增達(dá)到7.71%。

昨日,廈門各運(yùn)輸方式日客運(yùn)量已基本恢復(fù)到節(jié)前水平。“春運(yùn)以來(lái),客運(yùn)量最低的兩天出現(xiàn)在除夕和正月初一,日客運(yùn)量約17萬(wàn)人次、19.8萬(wàn)人次。但是,從正月初二也就是2月6日開始,旅游客流帶動(dòng)客運(yùn)量顯著增長(zhǎng)。比如,昨日當(dāng)天各運(yùn)輸方式客運(yùn)量達(dá)到28.6萬(wàn)人次。”市春運(yùn)辦相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

鐵路、航空仍然是春運(yùn)主力,日均客運(yùn)量分別超過(guò)15.5萬(wàn)人次、8.3萬(wàn)人次,水路緊隨其后,日均完成超過(guò)4.2萬(wàn)人次。受動(dòng)車、高鐵影響,道路客運(yùn)持續(xù)低迷多年,日客運(yùn)量?jī)H五六千人次。但自從動(dòng)車開通以來(lái),今年降幅最小。

雖然公交、輪渡客運(yùn)量不在上述春運(yùn)數(shù)據(jù)范疇,但它們與廈門春運(yùn)的平穩(wěn)、有序運(yùn)行密不可分,是重要的支撐——公交承擔(dān)著火車站、機(jī)場(chǎng)、碼頭的旅客疏運(yùn)重任,銜接著各運(yùn)輸方式,是最先一公里和最后一公里的承載者;而輪渡則是鼓浪嶼游客的首選。

記者了解到,未來(lái)幾日,廈門各運(yùn)輸方式日客運(yùn)量將持續(xù)走高,預(yù)計(jì)今日開始將突破30萬(wàn)人次,進(jìn)入節(jié)后春運(yùn)第一個(gè)高峰。

景區(qū)和高速出入口車流較大

昨日,我市市區(qū)和高速轄區(qū)的交通情況,如果用簡(jiǎn)單一句話來(lái)概括,那便是——出游的車流在景區(qū)周邊扎堆,離廈的車輛在高速出入口排隊(duì)。

昨日下午5時(shí)許,正值晚高峰開始時(shí)段,記者從曾厝垵駕車出發(fā)。曾厝垵到成功大道文屏路路口,短短6公里左右的路程,記者花費(fèi)了25分鐘。在環(huán)島南路曾厝垵段、文屏路植物園東門都遭遇車輛排隊(duì)緩行。隨后,從成功大道到杏林大橋杏林端倒是一路暢通,加上此前限速值提升,20公里的路程只用了約16分鐘,平均時(shí)速80公里左右。

事實(shí)上,昨日一早,鷺江道、廈大、南普陀寺、環(huán)島路等熱門景點(diǎn)周邊就迎來(lái)了車流大軍,不僅自駕來(lái)廈的外地車多,還有一些車輛違反單雙號(hào)限行措施進(jìn)入限行路段。根據(jù)市交警支隊(duì)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù),昨日,我市共查獲違反限行的行為736起,這其中,廈門本地車275起、外地車461起。市交警支隊(duì)表示,接下來(lái),他們將繼續(xù)加強(qiáng)疏解力度,嚴(yán)查違反限行的行為,保障節(jié)日道路交通安全有序。

與此同時(shí),高速?gòu)B門轄區(qū)也迎來(lái)了一波出行高峰——沙廈高速“云埔-小坪隧道-龍門嶺隧道”一線廈門往安溪方向車流量不斷增大,與此同時(shí),經(jīng)翔安收費(fèi)站、杏林收費(fèi)站上沈海高速往長(zhǎng)泰、漳州的車輛也越來(lái)越多,一度影響到翔安隧道的通行。此外,海滄樞紐沈海高速(廈門往長(zhǎng)泰方向)轉(zhuǎn)廈蓉高速公路匝道也出現(xiàn)了車輛排隊(duì)的現(xiàn)象。接近中午時(shí)分,通行壓力有所緩解。

接下來(lái),可能還有不少市民安排了就近出游的計(jì)劃,廈門高速交警支隊(duì)建議,沙廈高速“云埔-小坪隧道-龍門嶺隧道”一線擁堵時(shí),往三明、江西方向的車輛盡量從沈海高速、泉南高速繞行,而往長(zhǎng)泰方向的車輛則可經(jīng)海滄大橋直接由廈門西收費(fèi)站上廈蓉高速。

責(zé)任編輯:莊婷婷

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