“一帶一路”通天下 海鐵聯(lián)運(yùn)構(gòu)建廈蓉物流大通道

原標(biāo)題：“一帶一路”通天下 海鐵聯(lián)運(yùn)構(gòu)建廈蓉物流大通道

▲2018年廈門港口物流(成都)

推介會(huì)吸引四川企業(yè)代表參加。 (廈門日?qǐng)?bào)記者 殷磊 攝)

海峽網(wǎng)訊（廈門日?qǐng)?bào)成都特派記者 殷磊 徐景明 通訊員 陳志遠(yuǎn) 陳哲）兩座“一帶一路”倡議中的重要城市，正在握緊雙手，并肩前行。昨日，廈門港口管理局在四川省成都市舉辦“2018年廈門港口物流推介會(huì)”，發(fā)布最新海鐵聯(lián)運(yùn)扶持政策。這將廈門港的輻射范圍進(jìn)一步延伸至廣闊的中西部地區(qū)，也助力廈、蓉兩城在“一帶一路”建設(shè)中構(gòu)建更緊密的區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作關(guān)系。

本次推介會(huì)由廈門港務(wù)控股集團(tuán)有限公司、成都中遠(yuǎn)海運(yùn)物流有限公司具體承辦，得到了成都市口岸與物流辦公室、成都市商務(wù)委員會(huì)的大力支持與協(xié)助。

廈蓉兩地共謀發(fā)展大計(jì)

此次推介會(huì)的主辦方廈門港口管理局介紹，長(zhǎng)期以來(lái)，廈門港積極實(shí)施陸、海雙向腹地發(fā)展戰(zhàn)略，并成功打通多條“一帶一路”國(guó)際物流大通道。

古時(shí)駝鈴作響，今日鐵龍飛馳。2015年，我國(guó)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)開出的首條直達(dá)歐洲的貨運(yùn)班列——中歐班列(廈蓉歐)運(yùn)營(yíng)良好，業(yè)務(wù)量不斷增長(zhǎng)，使“21世紀(jì)海上絲綢之路”和“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接，“一帶一路”倡議的輻射面和影響力與日俱增。

“秉承‘一帶一路’倡議強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭，有‘海上花園’之稱的廈門和有‘天府之國(guó)’之稱的成都，應(yīng)進(jìn)一步深化了解、共商合作、共謀發(fā)展大計(jì)。”廈門港口管理局局長(zhǎng)吳順彬說(shuō)，“此次推介會(huì)上，廈門港積極展示國(guó)際一流的營(yíng)商環(huán)境，同時(shí)釋放港口紅利，為成都乃至四川、中西部地區(qū)打造一條經(jīng)濟(jì)、便利、安全、快捷的貨物進(jìn)出口新通道，吸引更多中西部貨物經(jīng)廈門港進(jìn)出。”

據(jù)悉，此次推介會(huì)的議題主要包括集裝箱碼頭業(yè)務(wù)推介、國(guó)際班輪公司業(yè)務(wù)推介、海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)推介、中歐班列推介、簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議等內(nèi)容。此外，為進(jìn)一步推動(dòng)海鐵聯(lián)運(yùn)物流通道的構(gòu)建，廈門港口管理局帶領(lǐng)廈門港航企業(yè)，拜訪成都有關(guān)部門，并考察成都鐵路集裝箱青白江中心站等物流設(shè)施。

兩城物流合作領(lǐng)域廣闊

快速發(fā)展的中歐班列(廈蓉歐)說(shuō)明，物流產(chǎn)業(yè)已經(jīng)在廈門與成都兩座城市乃至“一帶一路”互聯(lián)互通、互利共贏中所扮演的重要角色。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，目前，現(xiàn)代物流業(yè)，均是廈門與成都兩座城市重要的千億級(jí)產(chǎn)業(yè)鏈。廈門港是我國(guó)沿海主要港口，我國(guó)交通運(yùn)輸體系的重要樞紐，集裝箱運(yùn)輸干線港，同時(shí)是我國(guó)對(duì)臺(tái)航運(yùn)主要口岸。“當(dāng)前，廈門市委市政府積極推動(dòng)廈門國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)，2017年完成集裝箱吞吐量1038.14萬(wàn)標(biāo)箱，躋身千萬(wàn)標(biāo)箱強(qiáng)港行列，全球港口排名提升至第14位。”吳順彬介紹。

另一方面，成都地處我國(guó)西部的中心位置，是我國(guó)西部地區(qū)重要商貿(mào)物流中心，與廈門同為國(guó)際性綜合交通樞紐，擁有我國(guó)中西部地區(qū)廣闊的市場(chǎng)腹地；尤其是成都在四川省外貿(mào)規(guī)模中獨(dú)挑大梁，占超8成份額，今年上半年貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值逾兩千億元，實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)，美國(guó)、東盟及臺(tái)灣地區(qū)都是其重要貿(mào)易伙伴。

“隨著四川省和成都市的快速發(fā)展，對(duì)東盟國(guó)家和臺(tái)灣地區(qū)的進(jìn)出口貿(mào)易還有很大增長(zhǎng)空間，對(duì)進(jìn)出海通道的需求將進(jìn)一步顯現(xiàn)。”吳順彬說(shuō)，“廈門市具有良好的航運(yùn)條件，物流大通道暢通，特別是對(duì)東南亞和對(duì)臺(tái)航運(yùn)有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，雙方產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)性強(qiáng)，合作前景廣闊，尤其是在海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)方面大有作為。”

廈門港推介會(huì)

帶去“真金白銀”

隨著我國(guó)鐵路網(wǎng)絡(luò)快速發(fā)展，海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)快速、安全、運(yùn)費(fèi)低、運(yùn)量大等優(yōu)勢(shì)逐漸凸顯，越來(lái)越多的內(nèi)陸地區(qū)開設(shè)了“無(wú)水港”，貨物順著鐵路鋼軌抵達(dá)廈門港、裝船出海，既滿足了當(dāng)?shù)剡M(jìn)出口加工業(yè)的發(fā)展，也推動(dòng)廈門港貨物吞吐量不斷攀升，凸顯港口和鐵路交通互補(bǔ)的綜合優(yōu)勢(shì)。

廈門港口管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，為了進(jìn)一步扶持海鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)展、激發(fā)活力，前不久，廈門港新一輪海鐵聯(lián)運(yùn)扶持補(bǔ)貼政策正式出臺(tái)。對(duì)比近十年一直未變的海鐵聯(lián)運(yùn)扶持補(bǔ)貼政策，新一輪政策大幅提高扶持補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，并新增短途駁運(yùn)補(bǔ)貼、額外獎(jiǎng)勵(lì)等項(xiàng)目。

“成都距廈門鐵路運(yùn)距超過(guò)2000公里，此次新政出臺(tái)后，市級(jí)可領(lǐng)取每標(biāo)箱約1000元補(bǔ)貼，疊加福建省海鐵聯(lián)運(yùn)補(bǔ)貼后可達(dá)每標(biāo)箱1400元。”該負(fù)責(zé)人說(shuō)。

業(yè)內(nèi)人士測(cè)算，新政出臺(tái)后，使成都至廈門海鐵聯(lián)運(yùn)物流通道成本明顯降低，在周邊港口中頗具競(jìng)爭(zhēng)力。在昨日的物流推介會(huì)上，一家成都進(jìn)出口加工企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，廈門港基礎(chǔ)設(shè)施完善，航線布局合理，口岸通關(guān)便利，加上此次海鐵聯(lián)運(yùn)費(fèi)用補(bǔ)貼，企業(yè)將進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)降本增效，無(wú)異于“真金白銀”。

成都市有關(guān)政府部門也同時(shí)表示，此次海鐵聯(lián)運(yùn)新政落地后，將進(jìn)一步鞏固成都作為四川省外貿(mào)進(jìn)出口“領(lǐng)頭羊”地位，實(shí)現(xiàn)廈門、成都兩地“交流、合作、互動(dòng)、共贏”的良好局面。