廈門(mén)“小黃車(chē)”遭吐槽 車(chē)身質(zhì)量差等問(wèn)題待解決

蔡塘廣場(chǎng)旁的ofo小黃車(chē)遭遇粗暴停放。

ofo小黃車(chē)身受“重傷”，連車(chē)輪都脫落了。

17日，本報(bào)報(bào)道《共享單車(chē)剎車(chē)失靈讓她摔傷眼鼻》引發(fā)讀者熱議。不少讀者都與葉女士有過(guò)類(lèi)似的經(jīng)歷，他們紛紛撥打本報(bào)熱線報(bào)料。經(jīng)過(guò)調(diào)查整理，本報(bào)將ofo小黃車(chē)的三大問(wèn)題一一列出。

文/圖本報(bào)記者陸曉鳳

問(wèn)題1

市民王婷:“共享自行車(chē)的質(zhì)量不是應(yīng)該優(yōu)于普通自行車(chē)嗎？怎么路上會(huì)有那么多故障的ofo小黃車(chē)？”

車(chē)身質(zhì)量差 殘損率高

昨日，記者在蔡塘廣場(chǎng)附近進(jìn)行一次小型統(tǒng)計(jì)，總共30輛的共享自行車(chē)中，摩拜4輛、小白單車(chē)1輛、ofo小黃車(chē)25輛。在這個(gè)區(qū)域，ofo小黃車(chē)占據(jù)統(tǒng)治地位，但它的故障率同樣是“統(tǒng)治級(jí)”的?，F(xiàn)場(chǎng)4輛故障車(chē)輛全部都是ofo的，1輛腳踏板丟失；1輛坐墊扭曲；1輛后輪剎車(chē)故障；還有1輛車(chē)輪脫落。

不僅僅是蔡塘廣場(chǎng)，在云頂中路、環(huán)島路等地，ofo小黃車(chē)的故障車(chē)輛也是到處都是，讓人不禁懷疑，ofo小黃車(chē)的輕便是不是也意味著質(zhì)量的不過(guò)關(guān)？

回應(yīng)

對(duì)此，ofo方面的工作人員承認(rèn)，“一開(kāi)始投放的‘大型車(chē)’故障率確實(shí)比較高。”工作人員告訴記者，他們?cè)诎l(fā)現(xiàn)大型車(chē)的折損率較高后，就開(kāi)始投放小型車(chē)。

問(wèn)題2

網(wǎng)友@ 落雪:“客服熱線總是打不通，不是忙音就是電子語(yǔ)音，即使做不到面對(duì)面的解答，至少也應(yīng)該設(shè)置針對(duì)廈門(mén)的投訴熱線。”

巡查人員不足 故障車(chē)無(wú)人收

“從去年12月到現(xiàn)在，ofo的客服熱線，我從來(lái)就沒(méi)打通過(guò)。”網(wǎng)友@ 落雪狠狠地吐槽ofo糟糕的后臺(tái)服務(wù)。

ofo客服電話經(jīng)常處在占線狀態(tài)，部分市民發(fā)生騎行事故后，打通投訴電話都成難題，更別說(shuō)后續(xù)處理了。

除了客服人員，巡查人員數(shù)量也不夠。大量的故障車(chē)需要大量的巡查員來(lái)回收，但在較偏路段的故障車(chē)，經(jīng)常一放就是整個(gè)禮拜沒(méi)有任何動(dòng)靜。

回應(yīng)

對(duì)此ofo方面的工作人員承認(rèn)，由于投放的城市較多，目前客服人員的配比還不夠充足；而他們的巡查人員正在不斷地增加，但需要時(shí)間。

問(wèn)題3

網(wǎng)友@ lulu:“App里顯示一堆的ofo共享自行車(chē)，然而到現(xiàn)場(chǎng)卻一輛都沒(méi)有。即使上報(bào)故障，下一個(gè)人依舊可以把故障車(chē)騎走。”

系統(tǒng)設(shè)施有缺陷 車(chē)身未裝GPS

不少ofo小黃車(chē)的使用者都曾發(fā)現(xiàn)，App上所顯示的車(chē)輛位置和實(shí)際位置并不一致。這是因?yàn)?，ofo小黃車(chē)車(chē)身并沒(méi)有安裝GPS定位鎖，定位系統(tǒng)認(rèn)的是手機(jī)的位置，而不是自行車(chē)的位置。這就引出一個(gè)問(wèn)題:巡查員能找到使用者所申報(bào)的那輛故障自行車(chē)嗎？

回應(yīng)

ofo方面的工作人員告訴記者，App顯示的位置和車(chē)輛的實(shí)際位置不一致的問(wèn)題確實(shí)存在。對(duì)于回收故障車(chē)的問(wèn)題，他們每天的應(yīng)對(duì)方式是在幾大重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行加強(qiáng)巡查，將故障車(chē)收回。但即便如此，總會(huì)有故障車(chē)被遺漏。