全國(guó)首條山區(qū)二擴(kuò)四高速公路長(zhǎng)隧道在龍巖通車(chē)

原標(biāo)題： 全國(guó)首條山區(qū)二擴(kuò)四高速公路長(zhǎng)隧道在龍巖通車(chē)

海峽網(wǎng)1月23日訊（福建日?qǐng)?bào)APP—新福建記者 劉必然 通訊員 孔素芳）今日，全國(guó)首條山區(qū)二擴(kuò)四高速公路長(zhǎng)隧道——廈蓉高速公路后祠隧道通車(chē)。該工程于今年1月初全面完工，今日與廈蓉高速改擴(kuò)建工程適中至紅坊段一同通車(chē)。

后祠隧道位于新羅區(qū)適中鎮(zhèn)，是龍巖廈蓉高速改擴(kuò)建控制性工程。工程在原漳龍高速公路后祠隧道右線(xiàn)原位上由二車(chē)道擴(kuò)建為四車(chē)道，寬度由9米擴(kuò)至20米，擴(kuò)建后凈空17.75×5m（寬×高）。隧道長(zhǎng)1002米，屬于中長(zhǎng)大跨度隧道，也是省內(nèi)里程最長(zhǎng)、地質(zhì)條件最復(fù)雜、施工難度最大的首條二擴(kuò)四長(zhǎng)隧道。

該工程是廈蓉高速改擴(kuò)建龍巖段一重點(diǎn)和難點(diǎn)工程。自開(kāi)工以來(lái)，從勘測(cè)設(shè)計(jì)、方案評(píng)審、施工組織到隧道貫通，克服了原隧道二襯背后不密實(shí)、空洞、圍巖異常松動(dòng)、拱頂松散體滑落、開(kāi)挖斷面大等不利影響，僅用300多天完工。