繼南龍鐵路開通運營之后，龍巖第一條高速鐵路也傳來最新進展。日前，記者從龍巖市鐵辦獲悉，中國鐵路總公司與福建省人民政府正式聯(lián)合批復“雙龍”鐵路（龍巖至龍川鐵路）龍巖至武平段可研報告。
雙龍鐵路龍巖至武平段是杭廣高鐵通道的重要組成部分，對填補上杭縣城、武平縣鐵路空白，促進閩西革命老區(qū)、原中央蘇區(qū)振興發(fā)展具有重要意義。根據(jù)批復，該項目主要技術標準為高速鐵路，雙線、速度目標值為250公里/小時，總投資85.6億元，建設工期4年。龍巖至古田會址段利用既有贛龍鐵路，新建線路自贛龍鐵路古田會址站引出，經上杭縣至武平縣，全長約92.6公里，新建正線長64.4公里，正線橋隧比為82.6%。全線設龍巖、古田會址、上杭北、武平4座車站。
據(jù)介紹，項目有望于2019年上半年開建。建成后，龍巖至梅州、廣州的時間分別縮短至1小時、2.5小時。屆時，龍巖將實現(xiàn)縣縣通鐵路的歷史跨越。（記者 賴志昌 張杰）
責任編輯：趙睿
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