福建山高嶺峻,古有“閩道更比蜀道難”之說。為給跋山涉水的學子、官差提供歇腳處,政府在沿線要沖設(shè)驛站、遞鋪,用于傳遞文書、接待官員和運送軍事物資等。
宦溪降虎寨旁的古驛道不時可見登山客。記者 朱榕 攝
古驛道既是交通線,也承載著厚重的歷史文化。13日,記者從“福聚晉安 遇見古厝”——“福州古驛道”文史沙龍獲悉,福州正加強驛道文化研究、保護修復和活化利用,將古驛道變?yōu)槲穆眯旅?/p>
尋古
福州出省 曾有四大驛道
閩都鄉(xiāng)學研究會理事、閩都文化志愿者林強介紹,福州至宋代形成了完整的驛鋪制度,所謂“十里一鋪,三十里一驛”。當時,前往閩浙粵地區(qū)形成了4條省際驛道:福溫路、福甌路、福莆路、福延路。
其中,福延路開發(fā)最早,可遠溯至閩越國,唐始設(shè)驛站,距今1200余年。這條路從福州西門出發(fā),沿途設(shè)四驛十三鋪,經(jīng)洪甘路往閩侯白沙,基本沿閩江北岸輾轉(zhuǎn)閩侯、閩清縣境,出福州界至南平延平、建甌一帶出省,抵浙江衢州。
福溫路即福州人最熟悉的大北嶺古道(狀元嶺),宋嘉祐三年(1058年)由懷安知縣樊紀募資修建。福州段起于井樓門,經(jīng)新店象峰,抵宦溪鎮(zhèn),從降虎寨進入連江、羅源縣境,穿飛鸞嶺至寧德、霞浦,止于浙江溫州。
福甌路則始于宋崇寧元年(1102年),為節(jié)省驛鋪開支,新辟福州北門達古田、建甌的驛道。今城北的小北嶺古驛道和閩侯荊溪的拔仕古道,都是其重要遺存。
福莆路從南門出發(fā),經(jīng)倉山、閩侯、福清至莆田莆陽驛,全長210里,途經(jīng)數(shù)個著名驛站,為舊時福州連結(jié)閩南各地的陸上交通大動脈。
盡管民國初年廢除郵驛制度后逐漸沉寂,但山林之間依然留下了古道、碑刻、古橋等珍貴遺跡。
傳承
齊心守護 北嶺古道逢春
“至今,晉安區(qū)仍保存著新店昇山、小北嶺、大北嶺、登云、鱔溪等眾多古道遺跡。”晉安區(qū)地方文化研究會會長十九先生介紹,其中,大北嶺古驛道于1998年被確定為晉安區(qū)文保單位,自2007年以來歷經(jīng)兩次修繕。
古道的守護還有來自民間的支持。2016年起,民間志愿者自發(fā)為大北嶺古道清掃、撿拾垃圾、修剪茅草、保護古亭等,參與志愿者達兩三百名。2018年,經(jīng)廣泛宣傳,該古道名聲大噪,每逢周末,登山的驢友、尋幽訪古的游客絡(luò)繹不絕。
與此同時,從森林公園至嶺頭的一段小北嶺古驛道也煥發(fā)新生。今年壽山鄉(xiāng)政府重新修復了古驛道,在沿線規(guī)劃建設(shè)桃枝嶺等4座公園,在公園內(nèi)展示和驛道相關(guān)的名人史跡、詩詞楹聯(lián)等,同時在嶺頭集鎮(zhèn)利用郵政閑置樓與后院等打造公共空間,賡續(xù)綿延在古驛道、古集鎮(zhèn)中的悠長文脈。
展望
尋“前世今生” 挖掘驛道魅力
為更好地保護宣傳福州驛道文化,當前,福州市、晉安區(qū)計劃編撰相關(guān)書籍,探尋驛道“前世今生”。
文史沙龍上,市政協(xié)文史委編輯、福建省炎黃文化研究會理事陳常飛介紹了市政協(xié)正在編撰的《福州古驛道史話》。他介紹,該書將以事件為單位梳理古驛道的脈絡(luò),展示與其相關(guān)的線路變遷、沿線村落、史跡遺存、歷史故事和詩文作品等,計劃在今年出版。
十九先生介紹,正在籌備中的《晉安古道》將初選有代表性的36條古道,分歷史文化、登山路線兩大部分,講述沿線文保單位、碑刻、摩崖石刻中蘊含的歷史文化,梳理打卡線路,邀請更多市民游客開啟驛道文化之旅。(記者 朱榕)
責任編輯:趙睿
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