福州鼓山惠民商業(yè)廣場地面區(qū)域20日開放迎客

鼓山景區(qū)出入口。記者 葉義斌 攝

福州新聞網(wǎng)11月19日訊（福州日報記者 孫漫）圍繞更顯魅力、更加便民、更有秩序的目標，福州市啟動了鼓山下院入口廣場提升改造工程。19日，記者從市城鄉(xiāng)建總獲悉，經(jīng)過2年多改造提升，鼓山惠民商業(yè)廣場地面區(qū)域順利完成優(yōu)化升級，20日正式開放。按計劃，廣場提升項目將在明年春節(jié)前整體建成。

作為改造重點之一，此次升級先從合理的步行、車行等交通流線展開。“是不是更通透了？”19日下午，在市城鄉(xiāng)建總權(quán)屬公司福州市城投建筑有限公司該項目負責(zé)人張國寶的帶領(lǐng)下，記者來到正加快收尾的新廣場，綠化種植、衛(wèi)生清理等工作緊鑼密鼓地推進。“就等著20日全新亮相！”

和原先車輛、行人穿行的瀝青路面不同，廣場地面統(tǒng)一鋪上了灰白色石板材，顯得更整潔大氣。在沿線古榕等綠意簇擁下，“石鼓名山”牌坊、“閩山第一亭”映入眼簾。

張國寶介紹，改造前，徒步登山的市民和上山車輛使用同一條道路，聚焦人車分流目標，他們結(jié)合廣場現(xiàn)有沿福馬路呈“倒Y”形的自然地形，保留了現(xiàn)有景觀軸線，進行“騰挪轉(zhuǎn)換”。在把廣場中心區(qū)騰出給徒步市民的同時，還新建一條廣場邊的機動車道，與現(xiàn)有上山車道在牌坊后順接。這樣，車輛和徒步市民就能分道前進，不繞路不攀爬，更安全。

景區(qū)的停車、換乘問題，也是此次改造考慮的重點。記者看到，以惠民為核心，廣場整合了停蓄區(qū)，地上地下均設(shè)有停車區(qū)，地上主要供公交、休閑大巴、上鼓山專用車分區(qū)停放，私家車則被引導(dǎo)至地下。此外，廣場“坐擁”地鐵2號線鼓山站的A、B等多個出入口，方便市民隨時“打卡”。

鼓山下院入口是鼓山景區(qū)最主要的出入口，也是景區(qū)的重要“門面”。此次升級，除對原有特色應(yīng)保盡保，還做足添彩工作，全力打造自然生態(tài)、富有閩都山水、鼓山文化韻味的“獨特廣場風(fēng)景”。

記者了解到，新廣場保留了原有古樹，層層疊疊延續(xù)的綠意，讓市民進入鼓山就有“城市森林”的體驗，加上牌坊、古亭等節(jié)點展現(xiàn)的歷史風(fēng)貌，營造“大珠小珠落玉盤”的整體觀感，讓鼓山、“森林”與“玉盤”串起美麗綠島。為讓綠島更亮眼，香樟、秋楓、黃花風(fēng)鈴木，加上叢生樸樹、金桂、紅楓等特選樹種入駐其間。據(jù)了解，整個廣場的新增綠化總面積為1.1萬平方米。“廣場沿線，還有從鼓山發(fā)源的洋里溪從中穿過，加上雨水花園，有山有水，為‘門面’增色。”張國寶說。

記者看到，融入福州“三山兩塔”元素的游客服務(wù)中心已挺立在旁，今后，將為市民游客提供更完善的配套服務(wù)。

作為鼓嶺旅游度假區(qū)全面提升工作重點啟動的項目之一，該廣場主要建設(shè)內(nèi)容包括游客服務(wù)中心、地下車庫、地下商業(yè)區(qū)及相關(guān)配套服務(wù)用房等，總用地面積超5.2萬平方米。整個項目分三期進行，目前，一期、二期工程已順利完成，公交場站、游客服務(wù)中心及大巴停車場、主廣場綠化景觀工程等均已“拿下”。

“施工期間，我們先后和福馬路改造、地鐵2號線鼓山站及洋里溪改造項目‘相遇’，還碰上鼓山腳下的孤石，今年又受到疫情影響，增添了不少難題。”張國寶說，他們通過組建精干力量，加大人機物料投入等辦法，全力推進項目建設(shè)再提速。

眼下，聚焦明年春節(jié)前全面完工的新目標，三期剩余地下室裝修工程正加快展開。據(jù)了解，地下工程規(guī)劃有1000余平方米商業(yè)區(qū)和400多個機動車停車位，為游客提供便捷性配套服務(wù)。在廣場入口處，有通道可直達地下停車場，地面雙車道保證足夠的通行空間，地下停車場的出口設(shè)在廣場南端。