施工人員夜間在六一北路進行路面修復。記者 池遠 攝
福州日報記者 莫思予 孫漫 通訊員 許流欽 吳志斌
聚焦推動城市功能品質(zhì)超越的新目標,一場覆蓋全城的提升行動在市民腳下展開。一條條新鋪設的瀝青路面讓人眼前一亮,一輛輛汽車在寬闊平順的車道上奔馳,一場場路面“手術”在夜深人靜時進行,建設者們像繡花一樣努力提升著市民的出行體驗……
記者從市城管委獲悉,這些提升市民體驗的大動作與小細節(jié)背后,有超薄瀝青防塵路面、空洞雷達探測、就地熱再生工藝等新技術,也有各環(huán)節(jié)標準化的新規(guī)范,還有系統(tǒng)化、精細化的新“針法”。
用新技術為道路提品質(zhì)
三江口南臺島片區(qū)的會展西路,是每年各大展會期間,進出海峽國際會展中心的必經(jīng)之路。今年,新變化悄然發(fā)生。
“這是超薄瀝青防塵路面。”在市城管委下屬市政工程中心工作人員帶領下,記者看到,會展西路敷上了“新面膜”,在延長道路使用年限的同時,還有降噪防塵、排水快的優(yōu)點。據(jù)介紹,超薄瀝青防塵路面是一項預防性養(yǎng)護新技術,加鋪瀝青層厚度僅2厘米。
沿路慢行,還有與路面嚴絲合縫的井蓋,和以往或下沉或“鼓包”的景象不同,顯得十分平順。這是可調(diào)式球墨鑄鐵井蓋,與混凝土或鑄鐵材質(zhì)的老舊井蓋不同,這種井蓋噪聲低,與路面接茬處更平順。
除了超薄瀝青防塵路面和可調(diào)式球墨鑄鐵井蓋,道路品質(zhì)和平整度提升還在道路地下病害及隱患排查上用到了新技術。
“進入汛期后,城區(qū)道路長期受雨水浸泡,容易造成局部路面塌陷等安全事故。為保障市管道路安全運行和市民群眾的生命財產(chǎn)安全,我們引入了空洞雷達探測技術。”市政工程中心工作人員介紹,這種技術在探測深度和精度上較以往有明顯提升,能夠“捕捉”到地下空洞、脫空、土體疏松等病害。
用新規(guī)范給施工添保障
夜深人靜的時刻,一群人卻在路上忙碌起來。正在進行品質(zhì)提升的華林路上,幾乎每晚都能看到市政工程中心道管所副所長宋林坤的身影。“華林路共有25個路口要攤鋪瀝青,約3000平方米,預計一周內(nèi)完成。”他一邊計算著工期,一邊嚴把施工標準,直到凌晨四五點才“退場”。
這樣的“夜間行動”已是日常。“品質(zhì)提升道路多為市區(qū)重要路段,為了不給市民出行‘添堵’,路面瀝青施工都安排在每日23時至次日6時。”市政工程中心主任林武表示,管理人員、一線施工人員在沒有增加的情況下,既要負責日常道路維護,又要做好品質(zhì)提升,基本上都是一人身兼數(shù)項工作,不分白天夜晚連軸轉(zhuǎn)。
除了克服作業(yè)時間短、夜間施工困難的問題,新工藝、新技術也給施工增加了難度。“比如,超薄瀝青防塵路面工藝冷卻時間很短,對現(xiàn)場施工的組織和工人操作的熟練度要求高。全市數(shù)十萬個井蓋涉及多個部門和業(yè)主單位,各家安裝質(zhì)量不過關,也會造成路面病害。”林武說。
對此,市城管委在編制出版《超薄瀝青防塵路面施工手冊》《可調(diào)式井蓋更換安裝示范》的基礎上,還通過現(xiàn)場觀摩、PPT、視頻等培訓方式,組織業(yè)主單位、施工人員全面學習,并要求全程監(jiān)督跟蹤。而這些施工標準及技術規(guī)范,也為區(qū)管道路平整度提升提供示范和標準。
用新“針法”讓升級更全面
“路面要恢復平整,可不是罩一層‘新衣’這么簡單。”現(xiàn)場施工人員告訴記者,近期要換上超薄瀝青防塵路面的潘墩路,事先已經(jīng)進行了一系列準備工作。
潘墩路上存在著網(wǎng)裂、沉陷、坑洞等病害,其中要屬下沉最嚴重。“這說明基礎不結(jié)實,要先進行路基補強。”上述人員介紹,為了處置病害又不影響交通,他們沒有采用開挖重新鋪筑結(jié)構層的常規(guī)方式,而是先沿著路打下一個個巴掌大的孔,再往里注入聚合物,通過注漿補強路基。
路旁行道樹發(fā)達的根系也是施工前的一道坎。潘墩路非機動車道曾因樹根生長,隆起了條條“褶皺”。征求園林部門同意后,市政工程中心在盡量不破壞主根的情況下,對浮根進行處置,還在路緣石旁打下鋼板,阻止樹根往車道上生長。
本著“先地下、后地上”的原則,道路品質(zhì)提升和平整度提升過程中,市城管委還把住破路審批“總開關”,統(tǒng)籌安排纜線下地等項目,從源頭上解決重復破挖問題。
道路品質(zhì)提升和平整度提升不但是個系統(tǒng)工程,還是個精細活,要像繡花一樣細致。為弱化瀝青路面接縫,采用熱接縫、將縱向接縫設置在標線處等有效措施;為淡化路面修補色差,用上就地熱再生工藝……一系列新“針法”全方位提升了道路品質(zhì)。
責任編輯:趙睿
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