近日,福州地鐵置業(yè)有限公司參加了福州市長(zhǎng)樂(lè)區(qū)2020年第二次國(guó)有建設(shè)用地掛牌出讓,競(jìng)得2020工業(yè)掛牌-1號(hào)地塊。
簽訂2020工業(yè)掛牌-1號(hào)地塊成交確認(rèn)書(shū)
該地塊位于長(zhǎng)樂(lè)區(qū)鶴上鎮(zhèn)軌道交通6號(hào)線橫港車輛段廠前區(qū),面積39337平方米(計(jì)59.01畝),用途為工業(yè)用地(新型工業(yè)用地),擬建設(shè)“福州軌道交通大數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)維護(hù)中心”。
地鐵橫港車輛段現(xiàn)狀
這意味著什么呢?
福州地鐵即將進(jìn)入TIOD新時(shí)代
根據(jù)福州現(xiàn)有的地鐵線網(wǎng)規(guī)劃,已形成“5+2”即5條線路在建,2條線路運(yùn)營(yíng)的大線網(wǎng)格局。不久的將來(lái),福州將迎來(lái)地鐵客運(yùn)量爆發(fā)式的增長(zhǎng),大量的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)需要終端處理。
為了更好地給城市居民提供安全便捷的生活服務(wù),該地塊計(jì)劃打造為以軌道交通大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)+等新興產(chǎn)業(yè)為主的產(chǎn)業(yè)園區(qū)。依托福州軌道交通產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ),吸引上下游企業(yè)入駐,形成產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同和互動(dòng)的產(chǎn)業(yè)群落,規(guī)劃產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)與學(xué)苑區(qū),以軌道交通上下游產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)驗(yàn)科研基地、雙創(chuàng)孵化基地、大數(shù)據(jù)中心、網(wǎng)絡(luò)維護(hù)中心、地鐵綜合實(shí)訓(xùn)基地等為主要產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向,逐步形成軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)。
資料圖
什么是TIOD?
TIOD(Transit Industry Oriented Development)是在原來(lái)TOD模式的基礎(chǔ)上,通過(guò)進(jìn)一步踐行土地節(jié)約集約利用強(qiáng)化土地復(fù)合功能、完善軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈嘗試的一次產(chǎn)業(yè)導(dǎo)入型開(kāi)發(fā)模式。
項(xiàng)目效果圖
這是福州地鐵開(kāi)發(fā)的首個(gè)產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目,在充分學(xué)習(xí)借鑒國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀軌道交通產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目后邁出的一大步,標(biāo)志著福州地鐵正式進(jìn)入“軌道+產(chǎn)業(yè)”的新時(shí)代,為福州地鐵資源開(kāi)發(fā)發(fā)展帶來(lái)了新的契機(jī)。
大城崛起,交通先行。福州地鐵即將進(jìn)入TIOD時(shí)代!
責(zé)任編輯:趙睿
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