永泰“二環(huán)”古岸橋至馬洋橋段試通車(chē)

福州新聞網(wǎng)1月20日訊（福州日?qǐng)?bào)記者 孫漫 /文 葉義斌/攝）隨著春節(jié)的臨近，福州不少在建的市政路橋項(xiàng)目都迎來(lái)“收獲”時(shí)節(jié)，一條條新路、一座座新架為市民送上新春出行“禮包”。20日，永泰縣城區(qū)二環(huán)路古岸橋至馬洋橋段道路工程正式試通車(chē)。

永泰縣城區(qū)二環(huán)路20日試通車(chē)。(無(wú)人機(jī)拍攝) 記者 葉義斌 攝

“這里以前是村居、村道，現(xiàn)在可大不一樣！”20日上午，在新建成的黃厝大橋段，不少黃厝村的村民連連點(diǎn)贊，順著全長(zhǎng)367米的橋梁一路向前，便進(jìn)入了新建的城峰隧道。隧道外是精心布設(shè)的景觀(guān)綠化，邊坡也種下綠意，剛剛通車(chē)的隧道內(nèi)頗為敞亮，車(chē)輛通行有序。記者看到，為方便沿線(xiàn)居民出行，除了車(chē)行道外，隧道、橋梁兩側(cè)均布設(shè)了非機(jī)動(dòng)車(chē)道。

據(jù)施工單位相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，永泰縣城區(qū)二環(huán)路古岸橋至馬洋橋段道路工程由“道路+橋梁+隧道”組成，起于清涼鎮(zhèn)古岸橋東岸橋頭，向東沿清涼溪東側(cè)坡地布設(shè)，建黃厝大橋上跨溝谷后，穿城峰隧道經(jīng)小東坑終于現(xiàn)有龍峰路。道路設(shè)雙向4車(chē)道，設(shè)計(jì)車(chē)速為60公里/小時(shí)。

2018年9月，該項(xiàng)目正式開(kāi)建?？紤]到項(xiàng)目“戰(zhàn)線(xiàn)”長(zhǎng)，橋梁、隧道占道路總里程超4成，施工面較多，工地還引入了智慧工地管理系統(tǒng)。這樣，管理人員在辦公室內(nèi)，就能全天候?qū)崟r(shí)掌握施工現(xiàn)場(chǎng)情況。“不僅能看到施工全貌，讓項(xiàng)目安全可控，還能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)塵情況，與霧炮及噴淋系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，確保綠色施工。”該負(fù)責(zé)人說(shuō)，得益于先進(jìn)技術(shù)“傍身”，該項(xiàng)目比原定工期提前半年實(shí)現(xiàn)試通車(chē)，還獲得了福建省與福州市優(yōu)秀質(zhì)量成果獎(jiǎng)。

永泰城區(qū)二環(huán)路分兩部分，分別是環(huán)城北路及仙佛路、樟樹(shù)坂大橋連接線(xiàn)道路工程和古岸橋至馬洋橋段道路。其中，環(huán)城北路及仙佛路、樟樹(shù)坂大橋連接線(xiàn)道路工程已先行建成通車(chē)。

伴著二環(huán)路的通車(chē)，永泰縣城區(qū)的交通壓力將得到極大緩解。“以前不少重型車(chē)輛要經(jīng)由城區(qū)通行至縣城各處，現(xiàn)在有了新路，大車(chē)就能直接由二環(huán)路通行，城區(qū)的交通狀況將更有序、安全。”該負(fù)責(zé)人說(shuō)，經(jīng)由永泰二環(huán)路，車(chē)輛也能方便上下福永高速公路，去往永泰各景區(qū)也會(huì)方便許多，避免從城區(qū)繞行。