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原標(biāo)題:福泉高速公路連接線啟動(dòng)拓寬改造

福泉高速公路連接線啟動(dòng)拓寬改造

施工中的福泉高速公路連接線拓寬改造升級工程B段橋梁。(無人機(jī)拍攝)

海峽網(wǎng)8月2日訊 (福州日報(bào)記者 孫漫/文 葉義斌/攝) 隨著三江口片區(qū)的開發(fā),作為省重點(diǎn)工程及城區(qū)第二批治堵重點(diǎn)項(xiàng)目,福州市啟動(dòng)福泉高速公路連接線拓寬改造,對全長9.7公里的高速路進(jìn)行功能轉(zhuǎn)換升級,變?yōu)橹髀冯p向8車道的城市快速路。昨日,記者從市城鄉(xiāng)建設(shè)局了解到,該標(biāo)段全長2.3公里的主線左半幅(南往北方向)有望在年底先行建成。

主線左半幅年底建成

“從雞籠山到安平村,都是我們的‘戰(zhàn)場’!”昨日上午,在市政建設(shè)開發(fā)公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人阮孝明的帶領(lǐng)下,記者來到該標(biāo)段左幅橋梁主線施工現(xiàn)場。據(jù)悉,本月底,該聯(lián)主體結(jié)構(gòu)施工就將完成。

在無人機(jī)的航拍畫面中,原本車來車往的高速路呈現(xiàn)一半施工一半通行的場景。記者了解到,2.3公里的改造范圍,每日有500多名施工人員在一線攻堅(jiān)。“1.1公里長的橋梁部分有3個(gè)大工作面同步作業(yè),眼下下部結(jié)構(gòu)施工已基本完成,全面轉(zhuǎn)入上部結(jié)構(gòu)施工,橋梁主體結(jié)構(gòu)已完成460米。”阮孝明介紹。

為盡快讓車輛駛上新路,左半幅施工正按年底建成的節(jié)點(diǎn)全力沖刺。

“路+橋+廊”建設(shè)全面鋪開

記者在現(xiàn)場看到,2.3公里的標(biāo)段沿線還有正加快建設(shè)的地鐵6號線下穿,工程建設(shè)見縫插針。據(jù)施工單位中鐵大橋局該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹,整個(gè)標(biāo)段為“路+橋+廊”模式,目前已“三路”并進(jìn),各項(xiàng)建設(shè)全面展開。

“現(xiàn)在福泉高速公路連接線存在部分段高低起伏的現(xiàn)象,架設(shè)橋梁,能夠用相對經(jīng)濟(jì)的形式,提升車輛通行的舒適度。”該負(fù)責(zé)人說,除橋梁部分外,道路部分全長1.2公里,也已展開軟基處理,目前進(jìn)度過半。

據(jù)了解,綜合管廊全長2.3公里,建設(shè)中將充分利用地下空間資源,把管線統(tǒng)一“收納”,減少破路,也便于今后統(tǒng)一維護(hù)管理。目前,約600米長的管廊主體施工已完成。隨著福泉高速公路連接線升級改造,今后,沿線管廊還將和三江口片區(qū)規(guī)劃的綜合管廊形成完整的區(qū)域綜合管廊系統(tǒng)。

盤活三江口片區(qū)交通

作為市民關(guān)注的重點(diǎn)工程,福泉高速公路連接線拓寬改造工程起于潘墩路附近,止于南江濱路附近。改造后,將升級為雙向8車道主路,同時(shí),沿兩側(cè)拓寬后,還會“添置”雙向4車道的輔路、非機(jī)動(dòng)車道等,形成“8+4”通行格局。

拓寬改造工程的最大意義,便是盤活三江口片區(qū)的路網(wǎng)。阮孝明介紹,新連接線將和三江口大橋南接線及道慶洲大橋相連,助力主城區(qū)交通快速疏解,完善我市東南向骨干路網(wǎng)功能。同時(shí),沿線輔路能更好地和三江路、螺城路東段、下洋路東段(待建)等三江口片區(qū)道路相接,助力該片區(qū)形成通達(dá)路網(wǎng)系統(tǒng)。

責(zé)任編輯:黃仙妹

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