原標題:閩侯青口鎮(zhèn)的“汽車之旅”
青口的海峽汽車文化廣場。張人峰 攝
福州日報記者 謝星星/文 張人峰/攝
如今一說起閩侯青口,大家的第一印象便是“青口汽車城”。而早在上世紀80年代,青口還沒有投資區(qū),更沒有汽車城,只是個農(nóng)業(yè)鎮(zhèn)。
20多年時光輪轉(zhuǎn),一方土地換了容顏,一個鎮(zhèn)的敢為人先、風雨兼程,見證了一個奮斗的時代、創(chuàng)新的時代。
率先吃“螃蟹”
汽車城探索中起步
“別看現(xiàn)在是一座城,以前就是一片農(nóng)田。”青口鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長潘彪龍指著鎮(zhèn)政府所在的位置告訴記者。
潘彪龍大學畢業(yè)后,就來到青口。他告訴記者,青口的故事要從1983年說起。這年,青口鎮(zhèn)剛從祥謙公社分出來,開始了艱辛的創(chuàng)業(yè)歷程。
讓青口“出名”的第一槍,并不是汽車,而是閩侯首家臺資企業(yè)——青山鞋業(yè)。
“1988年,這個占地100畝、總投資1000萬美元的項目,‘嚇’到了很多人,大家都說青口‘真敢吃螃蟹’。”潘彪龍說,當時很多思想保守的干部對外企征地不理解,領(lǐng)導冒著“掉烏紗帽”的風險,全力推動項目落地。
這一年的改革,讓青口鎮(zhèn)工農(nóng)貿(mào)總產(chǎn)值實現(xiàn)了億元目標。在改革引領(lǐng)下,一批批鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)以及電器、工藝品外資外貿(mào)企業(yè)紛紛在青口落戶。
“1995年,臺灣裕隆集團所屬的中華汽車集團要在福建發(fā)展東南汽車,這是一個絕佳的機遇。”潘彪龍告訴記者,經(jīng)過一番白熱化競爭,福州成功引進東南汽車和首批27家零部件企業(yè),并將落戶地點選在青口。
東南汽車的落戶,開啟了青口由農(nóng)業(yè)大鎮(zhèn)向工業(yè)城鎮(zhèn)轉(zhuǎn)型的新篇章。
從東南到奔馳
二次創(chuàng)業(yè)羽化成蝶
“東南汽車城項目占地2862畝,牽涉到12個行政村和2萬多人口,牽涉面之廣、難度之大,都是前所未有的。”站在鎮(zhèn)政府大樓往外望,隨處可見的汽車文化讓潘彪龍思緒萬千。他說,當時每一名干部都知道東南汽車項目是青口二次創(chuàng)業(yè)的突破口,能不能羽化成蝶就看它了。
抱著必須成功的堅定決心,各級領(lǐng)導和干部“搬”進工地,吃住在一線?;侍觳回撚行娜耍?999年9月26日,東南(福建)汽車工業(yè)有限公司竣工投產(chǎn),第一輛標志青口崛起的東南得利卡汽車穩(wěn)穩(wěn)下線。至此,一座現(xiàn)代化汽車產(chǎn)業(yè)基地雛形初顯。
機遇接踵而來。2003年,德國戴姆勒汽車有意向在國內(nèi)合作投資汽車企業(yè)成為國內(nèi)最“炸”的消息。“當時廣東、江蘇等地區(qū)都在爭取。”潘彪龍說,當時主要領(lǐng)導立即組織團隊研究談判策略,他有幸成為其中一員。
“為做好這項工作,很多人連續(xù)半個月沒有回家。戴姆勒公司管理層說,正是從主要領(lǐng)導和工作人員的服務(wù)看到青口投資區(qū)軟環(huán)境的優(yōu)越。”潘彪龍回憶,戴姆勒公司最終選擇了在青口投資建設(shè)福建奔馳汽車有限公司。
一路奔跑的“奔馳”速度,見證著青口汽車工業(yè)從原來兩岸牽手合作邁向國際化。而依托于東南汽車和福建奔馳兩大龍頭企業(yè)的帶動,各類汽車配套企業(yè)在此落地開花,目前青口累計引進建成投產(chǎn)企業(yè)280多家,其中汽車整車廠及配套廠180多家,汽車銷售企業(yè)(4S店)30多家。
站在新時代風口,青口秉持著改革創(chuàng)新的精神,不斷推動汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。潘彪龍說,目前青口正在建設(shè)以新能源汽車為方向的東臺工業(yè)園,力爭到2022年園區(qū)產(chǎn)值突破1000億元。
小鎮(zhèn)搭上“汽車”
居民樂享小城市生活
青口鎮(zhèn)退休老干部林依光,最近發(fā)現(xiàn)了一件新鮮事。“老人們沒事做老愛往醫(yī)院跑,我以為老伙伴們身體不舒服,沒想到他們都是去做‘療養(yǎng)’的。”林依光在青口工作了幾十年,見證了青口從一片荒蕪到繁華,老百姓的日子從吃不飽到如今生活富足。
百姓的好日子,也得益于高速發(fā)展的汽車產(chǎn)業(yè)。2012年,青口規(guī)模以上工業(yè)產(chǎn)值突破200億元。產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來的是城市的變革,2014年9月,青口鎮(zhèn)成為全省首批15個鎮(zhèn)級小城市培育試點之一。由此,一項又一項民生工程上馬實施。
“這是青口的中央公園,相當于兩個福州五一廣場大。”在青口鎮(zhèn)的中心地段,林依光自豪地向記者介紹。記者看到,公園中心湖景觀區(qū)碧波蕩漾,與湖畔的亭臺水榭、休閑景觀道相映成趣,公園還設(shè)計有不少汽車元素,展現(xiàn)了青口汽車文化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展之路。
就在中央公園不遠處,集步道健身、覽城觀景、休閑娛樂為一體的綜合性山體公園——千家山公園也是青口群眾的“心頭好”。“兩個公園一山一水,風格迥異,一點都不輸城里。”林依光說。
跟著林依光漫步青口街頭,很難想象自己是置身鄉(xiāng)鎮(zhèn),這里處處都散發(fā)著城市的氣息。除了風景秀麗的大型公園,還有四通八達的公交線路、氣勢恢宏的綜合體育館……這些過去只有城里人才可能擁有的公共設(shè)施,如今在青口已化為現(xiàn)實。
在青口,和林依光一樣樂享小城市生活的,不僅只有當?shù)厝?,還有來自全國各地的人們。
“是汽車,讓我們相聚在青口。”東南汽車公司總經(jīng)理助理、生技部部長呂元錦2008年來到青口,11年來,他作為青口汽車城的一分子,一邊見證城市的變遷,一邊融入青口的生活。“我住在海韻城,除了在廠工作,平時喜歡去千家山公園運動,這里非常宜居。”呂元錦說。
因汽車起步,以汽車為家,在青口的土地上,人們正迎著新時代的陽光,奮力書寫青口的“汽車人生”。
責任編輯:趙睿
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