福州在建最長(zhǎng)隧道——鼓嶺隧道右洞貫通

原標(biāo)題：福州在建最長(zhǎng)隧道——鼓嶺隧道右洞貫通

鼓嶺隧道右洞順利貫通。（中建七局供圖）

海峽網(wǎng)7月11日訊 （福州日?qǐng)?bào)記者 朱榕）記者10日獲悉，由中建海峽承建的福州在建最長(zhǎng)隧道——104國(guó)道連江至?xí)x安段改線工程項(xiàng)目鼓嶺隧道右洞近日順利貫通。

鼓嶺隧道位于晉安區(qū)鼓嶺風(fēng)景區(qū)，右洞全長(zhǎng)5367米，最大埋深490米，屬大跨徑特長(zhǎng)隧道，地質(zhì)條件極其復(fù)雜，施工難度極大，是104國(guó)道項(xiàng)目的控制性工程。其中隧道右洞采用進(jìn)出口雙向掘進(jìn)，進(jìn)口于2015年7月動(dòng)工，出口于2016年9月動(dòng)工。

此次鼓嶺隧道右洞貫通，標(biāo)志著104國(guó)道連江至?xí)x安段改線項(xiàng)目D1、D2、D3三個(gè)標(biāo)段實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，同時(shí)打通了園中互通土方施工運(yùn)輸大動(dòng)脈，為確保年底全線貫通奠定了重要基礎(chǔ)。

104國(guó)道連江至?xí)x安改線段全長(zhǎng)約41公里，設(shè)雙向六車(chē)道。其中，一期工程從園中互通出發(fā)，穿鼓嶺特長(zhǎng)隧道和花瓶山特長(zhǎng)隧道，經(jīng)過(guò)白眉互通、前洋、東盛隧道、康坂隧道，跨閩安溪，穿樓頂山隧道，抵達(dá)亭江互通，全長(zhǎng)約16.7公里。一期建成后，從市中心到瑯岐，通過(guò)三環(huán)路上園中互通抵達(dá)亭江互通，全程僅需15分鐘，比現(xiàn)在節(jié)省約30分鐘車(chē)程。另外，市民驅(qū)車(chē)去瑯岐、連江的時(shí)間，也可以縮短到半個(gè)小時(shí)。