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坐在仿真座艙里模擬駕駛大型客機(jī)C919,或者看看能夠提供緊急救助并可偵查犯罪分子的無(wú)人直升機(jī),或者目睹“太空種子”培育出來(lái)的蔬菜瓜果長(zhǎng)啥樣,或者了解“無(wú)人駕駛地鐵”具有哪些優(yōu)點(diǎn)……今天起,大家可去福州海峽國(guó)際會(huì)展中心,在這個(gè)集結(jié)了眾多前沿科技成果的“未來(lái)館”,了解高科技產(chǎn)品如何“上天入地”“陸空協(xié)作”,近距離體驗(yàn)高科技的便利性。

今天起,第十七屆中國(guó)·海峽項(xiàng)目成果交易會(huì)正式對(duì)公眾開(kāi)放。記者昨日探館獲悉,今年“6·18”設(shè)置中心展區(qū)、專(zhuān)題展區(qū)、綜合展區(qū)等三大展區(qū),總面積8萬(wàn)平方米,今日12時(shí)前僅向?qū)I(yè)人士開(kāi)放,今日12時(shí)~17時(shí)以及19日~21日(每天8時(shí)30分~17時(shí))免費(fèi)向公眾開(kāi)放。

“6·18”展館今起對(duì)外開(kāi)放 公眾可免費(fèi)體驗(yàn)新潮科技

C919大型客機(jī)飛行模擬器。

“6·18”展館今起對(duì)外開(kāi)放 公眾可免費(fèi)體驗(yàn)新潮科技

北斗·無(wú)人機(jī)低空防護(hù)一體機(jī)。

【上天】

模擬駕駛C919圓一個(gè)飛行夢(mèng)

C919大型客機(jī)是中國(guó)首款按照最新國(guó)際適航標(biāo)準(zhǔn)研制、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的干線民用飛機(jī),從它“出生”以來(lái)就備受關(guān)注。昨日,記者在展館里看到了C919大型客機(jī)模擬器。

“這個(gè)模擬器按照一比一的標(biāo)準(zhǔn)復(fù)制了C919原型飛機(jī)的儀器,主要用于航校培訓(xùn)和公眾科普。”福建科德電子科技有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人傅子杰說(shuō),C919模擬器不僅擁有仿真飛機(jī)座艙和運(yùn)動(dòng)系統(tǒng),還有全景視圖系統(tǒng),能讓人感覺(jué)身臨其境。此外,它的飛行計(jì)算系統(tǒng)能幫助飛行員計(jì)算相應(yīng)指數(shù),實(shí)現(xiàn)順利飛行。模擬器的按鍵和儀表盤(pán)都是根據(jù)真實(shí)飛機(jī)的儀器來(lái)制作的。

傅子杰介紹,人坐在模擬器座艙內(nèi),就像坐在真飛機(jī)的座艙中,可以操控各種飛行設(shè)備,而且手腳上還有相應(yīng)的力感。這種力感源自模擬器的運(yùn)動(dòng)系統(tǒng),用來(lái)模擬飛機(jī)的姿態(tài)及速度的變化。另外,全景視圖系統(tǒng)用來(lái)模擬座艙外部的景象,讓人判斷飛機(jī)的姿態(tài)、高度、速度以及天氣等情況。

這款無(wú)人直升機(jī)可晝夜搜索偵查

隨著科技的飛速發(fā)展,無(wú)人機(jī)已經(jīng)很普遍了。但是,有一種無(wú)人機(jī)有點(diǎn)特殊,它能夠運(yùn)用在消防、交通、城管、搜救、搜捕等領(lǐng)域。昨日,福建福光公司攜帶最新的無(wú)人直升機(jī),在展館中亮相。

據(jù)介紹,這款無(wú)人直升機(jī)的應(yīng)用相當(dāng)廣泛。比如,機(jī)上搭載高清圖傳和紅外吊艙后,能對(duì)城市重點(diǎn)交通路段進(jìn)行高空巡查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)各類(lèi)交通違法行為以及事故、道路損毀等異常情況,協(xié)助交警第一時(shí)間掌握事態(tài),以便啟動(dòng)處理預(yù)案。

另外,這款無(wú)人直升機(jī)還能夠晝夜在偏遠(yuǎn)山區(qū)、海洋海島、森林、荒漠等人跡罕至的地區(qū),搜索一些需要救助的人員,或者偵查一些潛逃的犯罪分子。

福州生產(chǎn)的飛機(jī)帶你“自由飛行”

展館內(nèi)眾多飛行器中,來(lái)自福州的野馬飛機(jī)引人關(guān)注。這款輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)的價(jià)格,與一輛高端汽車(chē)的價(jià)格相仿。

“野馬飛機(jī)具備安全性能高、舒適性好、穩(wěn)定性強(qiáng)、性價(jià)比高等特點(diǎn),巡航時(shí)速可超過(guò)200公里,最遠(yuǎn)航程可達(dá)1000公里。”現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人說(shuō),福建野馬飛機(jī)制造有限公司項(xiàng)目占地45畝,設(shè)立野馬600、610輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)生產(chǎn)線各一條,均為并排2座輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī),被廣泛應(yīng)用于培訓(xùn)、娛樂(lè)和競(jìng)技飛行領(lǐng)域。目前,該飛機(jī)已經(jīng)處于量產(chǎn)階段,現(xiàn)在的客戶主要集中在澳大利亞、新西蘭等海外市場(chǎng)。

上述負(fù)責(zé)人表示,這款野馬飛機(jī)的“鄰居”是一架直升機(jī)。此外,展館內(nèi)還會(huì)展示J10、F16、A10等渦噴航空模型。

【入地】

“無(wú)人駕駛地鐵”從早到晚自動(dòng)化

清晨,地鐵列車(chē)從車(chē)庫(kù)里自動(dòng)“醒來(lái)”,自檢無(wú)誤后,開(kāi)往始發(fā)站;接著,列車(chē)就按照運(yùn)行圖,平穩(wěn)駛向一個(gè)又一個(gè)站點(diǎn),迎客送客;晚上,列車(chē)自動(dòng)“回家”,安然“入睡”。這一系列過(guò)程,全部實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。今年4月,本報(bào)報(bào)道了“無(wú)人駕駛地鐵”的消息,引起極大關(guān)注。本屆“6·18”展區(qū),“無(wú)人駕駛地鐵”的最新模型——新一代智能化B性地鐵車(chē)輛亮相。

據(jù)工作人員介紹,這種列車(chē)密閉性好,門(mén)的寬度大,最高運(yùn)行速度可達(dá)每小時(shí)120公里,實(shí)現(xiàn)高效順暢運(yùn)行。相較于傳統(tǒng)列車(chē),它的噪聲降低了3分貝、減重10%、節(jié)能15%。在設(shè)計(jì)方面,它融入了八閩特色。

該工作人員表示,這種新型地鐵列車(chē)的計(jì)算機(jī)控制技術(shù)是世界城市軌道交通領(lǐng)域先進(jìn)的主流技術(shù)。

【地面】

300米高層建筑著火消防車(chē)可投彈撲滅

隨著城市建設(shè)步伐不斷加快,超高層建筑屢見(jiàn)不鮮。由于消防設(shè)備具有局限性,如何撲救100米以上高層火災(zāi),便一直成為世界性難題。

記者昨日在“6·18”展館,看到了一個(gè)“滅火神器”。它叫投彈式高層建筑干粉消防車(chē),外形就像一個(gè)涂了紅顏色的火箭炮發(fā)射器,它的長(zhǎng)、寬、高分別是8米、2米和3米,可通過(guò)投彈的方式,精確撲滅最高300米的火災(zāi)。

據(jù)工作人員介紹,這種消防車(chē)自動(dòng)化程度高,采用了光電復(fù)合探測(cè)技術(shù),能夠精確定位火源位置。到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,它可以一鍵式展開(kāi),全程只需3分鐘。它依靠發(fā)射滅火彈進(jìn)行滅火,所以只要在合適的距離設(shè)置好發(fā)射角度就可以了,不必進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)狹小的空間。

這輛消防車(chē)最大的特點(diǎn)是滅火彈內(nèi)裝載了超細(xì)干粉,適用于撲滅A類(lèi)(指固體物質(zhì)火災(zāi))、B類(lèi)(指液體或可熔化的固體物質(zhì)火災(zāi))、C類(lèi)火災(zāi)(氣體火災(zāi))。

另外,這款消防車(chē)還有探測(cè)裝置,可以憑借可見(jiàn)光和紅外光,全天候準(zhǔn)確定位濃煙后面或墻體后面的火源。

新型移動(dòng)木屋現(xiàn)場(chǎng)裝配而成

在展館中,一座頗為復(fù)古的木屋奪人眼球。它雖是一座傳統(tǒng)木屋,但蘊(yùn)藏著現(xiàn)代化科技手段——裝配式木結(jié)構(gòu)。

記者昨日看到,房屋、茶室已經(jīng)搭建完成,占據(jù)最大面積的心形花架正在搭建。“茶室用了200塊構(gòu)件,不到一天時(shí)間就可完成安裝,而且可以隨時(shí)拆分、異地安裝。”現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人說(shuō),裝配式木結(jié)構(gòu)建筑近兩年逐步在國(guó)內(nèi)興起,它的相關(guān)部件在工廠預(yù)制,然后運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)裝配成建筑。

該負(fù)責(zé)人介紹,裝配式木結(jié)構(gòu)建筑最主要的特點(diǎn)包括:大量現(xiàn)場(chǎng)施工轉(zhuǎn)移到工廠生產(chǎn);計(jì)算機(jī)輔助制造(BIM);房屋質(zhì)量控制由工地前移到工廠,滿足嚴(yán)格的質(zhì)量認(rèn)證管理要求。因此,這種建筑具有加工精度高、質(zhì)量穩(wěn)定、材料利用率高、施工速度快、人工成本低等優(yōu)點(diǎn)。

“這個(gè)花架采用變截面曲形梁結(jié)構(gòu),技術(shù)引自日本,所有部件都由細(xì)細(xì)的木片組合而成,因此形狀可控、抗震性能好。”該負(fù)責(zé)人說(shuō),福建農(nóng)林大學(xué)3層樓高的裝配式移動(dòng)木屋將在9月落成,施工僅需1個(gè)月時(shí)間。

【陸空協(xié)作】

“太空種子”回來(lái)后培育出怎樣的產(chǎn)品?

你聽(tīng)說(shuō)過(guò)“太空種子”嗎?去太空“旅行”回來(lái)的種子,培育出的農(nóng)產(chǎn)品已經(jīng)來(lái)到我們身邊。記者在2號(hào)館綠色農(nóng)業(yè)館見(jiàn)到了它們。

從外形看,這些由“太空種子”培育的辣椒、小西紅柿,比我們?cè)谑忻嫔峡吹降母?。展區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō),“太空種子”選自大田作物、蔬菜等優(yōu)良種子,搭載衛(wèi)星進(jìn)入太空,在那里“旅行”一段時(shí)間后,隨衛(wèi)星返回地面,然后被選取為優(yōu)質(zhì)種子栽培出蔬菜瓜果等。

據(jù)介紹,“太空種子”培育出來(lái)的蔬菜瓜果,與傳統(tǒng)種子相比,成熟期可以縮短約20%,產(chǎn)量可以高出3成以上。

智能“飛行俠”1小時(shí)作業(yè)150畝

傳統(tǒng)的施肥和噴灑農(nóng)藥的方式效率太低,怎么破解?在展館里,記者看到了大疆無(wú)人機(jī)在農(nóng)業(yè)方面的應(yīng)用。

以T16植保無(wú)人機(jī)為例,其機(jī)身上有8個(gè)噴頭和4個(gè)水泵,還有大容量藥劑箱。它不僅能?chē)姙⒐腆w藥肥、自動(dòng)播撒種子、噴灑液體農(nóng)藥,還能感知農(nóng)田環(huán)境。

據(jù)工作人員介紹,這樣的植保無(wú)人機(jī)能有16L的載藥量,一個(gè)小時(shí)能完成150畝作業(yè),相較于人工一天作業(yè)10畝,效率大大提高。“它就像一個(gè)智能‘飛行俠’,邊作業(yè)邊觀察農(nóng)田的環(huán)境。”這名工作人員告訴記者,它依靠自身的成像雷達(dá),在不受環(huán)境和塵土影響的情況下,能夠全天候識(shí)別復(fù)雜的農(nóng)田場(chǎng)景。也就是說(shuō),如果無(wú)人機(jī)飛行時(shí),前方有電線桿甚至是電線,雷達(dá)也能探測(cè)出來(lái),實(shí)現(xiàn)繞行避障。

另外,這種無(wú)人機(jī)還有智能引擎技術(shù)和三維作業(yè)規(guī)劃功能,在果園、茶園等地形復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)作物種植區(qū)尤為適用。

責(zé)任編輯:黃仙妹

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