組圖：國(guó)內(nèi)首孔40米大跨度移動(dòng)模架現(xiàn)澆梁在福廈高鐵啟動(dòng)澆筑

原標(biāo)題：組圖：國(guó)內(nèi)首孔40米大跨度移動(dòng)模架現(xiàn)澆梁在福廈高鐵啟動(dòng)澆筑

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6月13日，在福廈高鐵湄洲灣跨海大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，工人在移動(dòng)模架內(nèi)振搗混凝土。 當(dāng)日，由中鐵十一局集團(tuán)承建的福（州）廈（門(mén)）高鐵湄洲灣跨海大橋啟動(dòng)移動(dòng)模架現(xiàn)澆梁澆筑施工。這是國(guó)內(nèi)首孔40米大跨度移動(dòng)模架現(xiàn)澆梁。 福廈高鐵是福建省第一條時(shí)速350公里的高鐵，也是我國(guó)首條跨海高鐵，計(jì)劃2022年建成通車(chē)。 新華社記者 宋為偉 攝

原標(biāo)題：國(guó)內(nèi)首孔40米大跨度移動(dòng)模架現(xiàn)澆梁在福廈高鐵啟動(dòng)澆筑

6月13日，在福廈高鐵湄洲灣跨海大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，工人在移動(dòng)模架內(nèi)作業(yè)。 當(dāng)日，由中鐵十一局集團(tuán)承建的福（州）廈（門(mén)）高鐵湄洲灣跨海大橋啟動(dòng)移動(dòng)模架現(xiàn)澆梁澆筑施工。這是國(guó)內(nèi)首孔40米大跨度移動(dòng)模架現(xiàn)澆梁。 福廈高鐵是福建省第一條時(shí)速350公里的高鐵，也是我國(guó)首條跨海高鐵，計(jì)劃2022年建成通車(chē)。 新華社記者 宋為偉 攝

原標(biāo)題：國(guó)內(nèi)首孔40米大跨度移動(dòng)模架現(xiàn)澆梁在福廈高鐵啟動(dòng)澆筑

6月13日，在福廈高鐵湄洲灣跨海大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，大型機(jī)械在進(jìn)行移動(dòng)模架現(xiàn)澆梁施工（無(wú)人機(jī)拍攝）。 當(dāng)日，由中鐵十一局集團(tuán)承建的福（州）廈（門(mén)）高鐵湄洲灣跨海大橋啟動(dòng)移動(dòng)模架現(xiàn)澆梁澆筑施工。這是國(guó)內(nèi)首孔40米大跨度移動(dòng)模架現(xiàn)澆梁。 福廈高鐵是福建省第一條時(shí)速350公里的高鐵，也是我國(guó)首條跨海高鐵，計(jì)劃2022年建成通車(chē)。 新華社記者 宋為偉 攝

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6月13日，在福廈高鐵湄洲灣跨海大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，大型機(jī)械在進(jìn)行移動(dòng)模架現(xiàn)澆梁施工（無(wú)人機(jī)拍攝）。 當(dāng)日，由中鐵十一局集團(tuán)承建的福（州）廈（門(mén)）高鐵湄洲灣跨海大橋啟動(dòng)移動(dòng)模架現(xiàn)澆梁澆筑施工。這是國(guó)內(nèi)首孔40米大跨度移動(dòng)模架現(xiàn)澆梁。 福廈高鐵是福建省第一條時(shí)速350公里的高鐵，也是我國(guó)首條跨海高鐵，計(jì)劃2022年建成通車(chē)。 新華社記者 宋為偉 攝

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6月13日，在福廈高鐵湄洲灣跨海大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，大型機(jī)械在進(jìn)行移動(dòng)模架現(xiàn)澆梁施工。 當(dāng)日，由中鐵十一局集團(tuán)承建的福（州）廈（門(mén)）高鐵湄洲灣跨海大橋啟動(dòng)移動(dòng)模架現(xiàn)澆梁澆筑施工。這是國(guó)內(nèi)首孔40米大跨度移動(dòng)模架現(xiàn)澆梁。 福廈高鐵是福建省第一條時(shí)速350公里的高鐵，也是我國(guó)首條跨海高鐵，計(jì)劃2022年建成通車(chē)。 新華社記者 宋為偉 攝