今年春運(yùn)旅客可“刷臉”進(jìn)站 最快僅需5秒

海峽網(wǎng)1月20日訊（海都記者 趙楊 通訊員 蔡栩 石閩）記者昨日從中國鐵路南昌局集團(tuán)公司（以下簡稱南鐵）獲悉，2018年春運(yùn)自2月1日開始，3月12日結(jié)束，共40天，福建預(yù)計(jì)發(fā)送旅客1555萬人次，3月4日（農(nóng)歷正月十七）南鐵管內(nèi)客流將達(dá)最高峰。春運(yùn)期間，福州將首次開行去往重慶方向的“G”字頭動(dòng)車，福州火車站還將新增“刷臉”進(jìn)站措施，提高驗(yàn)證環(huán)節(jié)的通過能力和通過效率。

節(jié)前客流平穩(wěn)，節(jié)后高度疊加

據(jù)了解，3月4日（農(nóng)歷正月十七），南鐵管內(nèi)客流將達(dá)最高峰，預(yù)計(jì)發(fā)送旅客104萬人次，或?qū)?chuàng)下春運(yùn)單日客流最高紀(jì)錄。

據(jù)介紹，由于今年各大院校在1月下旬進(jìn)入放假高峰，學(xué)生與務(wù)工人員可錯(cuò)峰出行，福建客流將呈現(xiàn)節(jié)前平穩(wěn)有序、節(jié)后高度疊加的態(tài)勢。節(jié)前客流流向主要為西南、鄭州、武漢以及管內(nèi)福廈線方向；節(jié)后客流主要集中在管內(nèi)去往北京、上海、廣州、深圳、福州、廈門等方向。

據(jù)悉，2月20日（正月初五）至2月27日（正月十二）務(wù)工人員將大量外出，將形成節(jié)后第一個(gè)客流高峰期；3月3日（正月十六）至3月6日（正月十九）探親客流返程，將進(jìn)入第二個(gè)客流高峰期。

福州至重慶，首開G字頭動(dòng)車

據(jù)了解，今年武九高鐵、九景衢鐵路首次投入春運(yùn)，南鐵管內(nèi)路網(wǎng)進(jìn)一步完善。與往年比，今年春運(yùn)旅客旅行時(shí)間將大幅壓縮。景德鎮(zhèn)至福州的最快鐵路旅行時(shí)間，由原來11小時(shí)縮至3小時(shí)；廈門至鄭州開行高鐵動(dòng)車，最快鐵路旅行時(shí)間縮短一半，壓縮至11小時(shí)左右。

此外，今年春運(yùn)，福州去往重慶，將在原有“D”字頭動(dòng)車基礎(chǔ)上，首次開行“G”字頭動(dòng)車，福州至重慶的最快鐵路旅行時(shí)間，也將由原來13小時(shí)，壓縮至約11小時(shí)。

閩將增開往上海、深圳動(dòng)車

今年春運(yùn)，南鐵將加大對(duì)重點(diǎn)方向旅客列車運(yùn)能的投入。針對(duì)福建省內(nèi)去往上海、深圳等方向客流高度集中的情況，將增加去往深圳方向的圖定動(dòng)車4對(duì)，增加去往長三角地區(qū)的圖定動(dòng)車3對(duì)，增加去往西南方向圖定動(dòng)車2對(duì)，并對(duì)去往上海、深圳方向的圖定動(dòng)車組列車，全部實(shí)行重聯(lián)運(yùn)行。

同時(shí)，南鐵還在滬昆、合福高鐵加開去往上海、廣州、杭州、長沙、貴陽等方向的“夜間高鐵”，共計(jì)26對(duì)。

售票機(jī)新增異地售票功能

據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今年春運(yùn)，通過12306網(wǎng)站、手機(jī)客戶端、電話渠道，可訂購30天內(nèi)（含當(dāng)日）的車票，通過車站窗口、代售點(diǎn)窗口、自動(dòng)售票機(jī)渠道可購買28天內(nèi)（含當(dāng)日）的車票。為方便旅客購取車票，南鐵管內(nèi)各地共計(jì)開設(shè)售票窗口1997個(gè)，其中人工窗口534個(gè)，代售點(diǎn)窗口608個(gè)，自動(dòng)售取票機(jī)835臺(tái)。

為改善旅客購票體驗(yàn)，南鐵在管內(nèi)車站窗口、自動(dòng)售票機(jī)以及具備條件的列車上實(shí)現(xiàn)支付寶、微信掃碼支付功能，并在自動(dòng)售票機(jī)上新增異地售票功能。今年春運(yùn)，超八成旅客網(wǎng)絡(luò)購票不再需要使用驗(yàn)證碼，旅客在12306網(wǎng)站或手機(jī)客戶端購票時(shí)，可選擇“自主選座”服務(wù)，根據(jù)需要選擇座位。

推“雙所長”制保證廁所衛(wèi)生

據(jù)悉，春運(yùn)期間，南鐵將在福州、福州南、廈門、廈門北站試點(diǎn)推廣自動(dòng)實(shí)名制驗(yàn)證檢票機(jī)，旅客可實(shí)現(xiàn)5秒內(nèi)自助“刷臉”，完成票證人核驗(yàn)的快速出行。刷臉進(jìn)站，運(yùn)用的是日益成熟和精準(zhǔn)的人臉識(shí)別技術(shù)。這個(gè)終端從外觀看，類似于平時(shí)地鐵進(jìn)站的閘機(jī)，所不同的是，終端上方有一個(gè)攝像頭，下方有一個(gè)車票讀碼器和身份證讀取器。操作僅需三步即可完成，全過程最快僅需5秒鐘。

此外，南鐵還將加大對(duì)客運(yùn)電梯、自動(dòng)售票機(jī)、檢票閘機(jī)的檢修力度，并加強(qiáng)“廁所革命”，推行廁所衛(wèi)生“雙所長”制，加密站車各區(qū)域環(huán)境衛(wèi)生的巡查維護(hù)頻次。福州、廈門等春運(yùn)客流集中的車站，還將增設(shè)快速進(jìn)站綠色通道，方便重點(diǎn)旅客、現(xiàn)役軍人、嬰幼兒及其隨行人員快速進(jìn)站通行。

數(shù)說春運(yùn)

今年春運(yùn)，福建預(yù)計(jì)發(fā)送旅客1555萬人次

福州至重慶首開G字頭動(dòng)車，11小時(shí)可達(dá)

旅客自助“刷臉”進(jìn)站，最快僅需5秒鐘

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