尤溪洲橋頭工地設(shè)置泡沫圍擋降噪。
福州新聞網(wǎng)5月7日訊(福州晚報(bào)記者 張秀冰/文 陳建國(guó)/攝)今年省重點(diǎn)工程、福州市第一批重大治堵項(xiàng)目——尤溪洲北橋頭互通立交改造工程正在加快建設(shè)。近來,有居民反映打樁時(shí)機(jī)械聲響較大,影響正常休息,希望施工方能有好的降噪措施。
接到居民訴求后,市建委高度重視,多次召集業(yè)主方、施工方及社區(qū)和居民代表協(xié)商,廣納民意,進(jìn)行了系統(tǒng)改進(jìn)。
施工產(chǎn)生噪聲
福瑞新村、福機(jī)新苑小區(qū)是距工地最近的居住區(qū)。針對(duì)尤溪洲北橋頭互通立交改造,這里的居民在噪聲方面,有兩個(gè)訴求較集中。
“第一個(gè)是施工期間的噪聲,該工程主要為橋梁工程,施工需進(jìn)行樁基及大體積混凝土作業(yè)。施工產(chǎn)生噪聲,周邊居民反映較為強(qiáng)烈。”寧化街道福瑞社區(qū)的陳書記說,經(jīng)市建委、業(yè)主單位福州市城鄉(xiāng)建總、轄區(qū)街道社區(qū)人員摸底,這個(gè)訴求特別多。
第二個(gè)就是居民對(duì)尤溪洲北橋頭互通立交投用后的噪聲影響,表示了擔(dān)憂。
“我家住在13層,現(xiàn)有的尤溪洲橋過往車輛行駛聲都這么明顯了,以后新建的匝道那么多,過往車輛會(huì)更多,噪聲豈不是更大?”住在福機(jī)新苑的林先生擔(dān)心地說。
原來,根據(jù)工程選址紅線及設(shè)計(jì)規(guī)范,此次部分新建橋梁距離居民區(qū)較近,間距約16米,車輛通行將影響周邊居民生活。
“尤溪洲北橋頭互通立交改造是政府為民辦的大好事,應(yīng)當(dāng)支持。但也希望能降低對(duì)我們生活的影響,盼能有好的施工措施。”住在福瑞新村的高依伯說。
“低嗓門”反回旋鉆機(jī)
替代沖擊鉆施工
5日上午,記者在工地現(xiàn)場(chǎng)看到,樁基施工中,原先“大嗓門”的沖擊鉆布點(diǎn)少了,取而代之的是“低嗓門”反回旋鉆機(jī)。
“反回旋鉆機(jī)施工,是我們針對(duì)市民提出施工噪聲大的一個(gè)技術(shù)改進(jìn)施工法。”福州市城鄉(xiāng)建總項(xiàng)目經(jīng)理苑曉明告訴記者。
用2.5米高的固定式泡沫板圍擋,在有效降低地面樁基作業(yè)噪聲影響基礎(chǔ)上,還對(duì)距離居民區(qū)較近的下部樁基施工采用反回旋鉆機(jī)。該類型鉆機(jī)利用泥漿作為回旋鉆頭“潤(rùn)滑劑”,施工噪聲大大降低,最快一天成樁。上部承臺(tái)墩柱采取預(yù)制鋼模螺栓整體拼裝,比常規(guī)木模板現(xiàn)場(chǎng)制作也減少施工作業(yè)噪聲。
該工程工期雖緊,但盡可能減少午間、夜間施工時(shí)間,居民訴求強(qiáng)烈將暫停午間、夜間施工。調(diào)整后,12時(shí)~14時(shí)產(chǎn)生較大噪聲的工序停工,22時(shí)后不施工。
針對(duì)建成投用后可能產(chǎn)生的噪聲問題,市建委表示會(huì)嚴(yán)格按照該工程環(huán)評(píng)報(bào)告書及設(shè)計(jì)文件,距離居民區(qū)較近橋梁設(shè)置隔音屏,該方案在道路橋梁已普遍使用,隔音效果明顯(降噪6分貝~10分貝)。同時(shí)采取柔性瀝青低噪聲路面,降噪3分貝~5分貝,橋下擬建的綠化公園也具有一定降噪作用。
福瑞社區(qū)的陳書記表示,就居民反映的問題,城建人員先后與福瑞新村居民開了四次見面會(huì),還進(jìn)入福機(jī)新苑居民家,面對(duì)面講解工程建設(shè)情況及征詢意見。
樁基施工力爭(zhēng)月底完成
據(jù)市建委透露,尤溪洲北橋頭改造主要是增設(shè)3條機(jī)動(dòng)車匝道連接江濱西大道,同時(shí)增設(shè)非機(jī)動(dòng)車道和人行橋。機(jī)動(dòng)車匝道橋累計(jì)長(zhǎng)1298米,樁基64根。非機(jī)動(dòng)車道和人行橋累計(jì)長(zhǎng)910米,樁基49根?,F(xiàn)樁基施工已完成80%,力爭(zhēng)本月底全部完成。
“下一步,將會(huì)轉(zhuǎn)入現(xiàn)澆箱梁施工,因現(xiàn)澆箱梁大體積混凝土澆筑時(shí),需要一次性連續(xù)作業(yè),施工不可預(yù)見性較多,屆時(shí)需要市民多諒解。”施工方表示,完成箱梁澆筑后, 其他工序就不存在大噪聲擾民問題,整個(gè)尤溪洲北橋頭改造工程將在今年底建成通車。
責(zé)任編輯:陳錦娜
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