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交警在隧道里處理(網(wǎng)友供圖)    

交警在隧道里處理(網(wǎng)友供圖)    

海峽網(wǎng)5月1日訊(海峽都市報(bào)記者 陳恭璋 毛朝青)昨日下午5點(diǎn)40分左右,福州繞城高速貴新隧道進(jìn)城方向,7車連環(huán)撞,多車受損嚴(yán)重?zé)o法挪動,交警隨即調(diào)動隧道口的拖車到場拖移。因事發(fā)時(shí)為假期返城時(shí)間,車流量大,造成后方車輛排出數(shù)公里外。

據(jù)了解,作為市區(qū)北面進(jìn)出城的重要通道,貴新隧道全長4.9公里,自開通以來,多車連環(huán)撞事故多發(fā);因隧道雙向四車道、車流量大,一發(fā)生事故,往往會出現(xiàn)大堵車。對此,市民認(rèn)為,事故多發(fā)或和隧道內(nèi)燈光太暗有關(guān),昏暗的燈光很容易造成視覺疲勞,讓人產(chǎn)生困意,呼吁有關(guān)部門能增設(shè)照明設(shè)施或提高亮度。

隧道內(nèi)只剩一車道通行

昨晚7點(diǎn)20分,有市民向海都報(bào)反映,下午5點(diǎn)多在距離貴新隧道兩公里外就遭遇堵車,“路面滿滿的都是等待通行的車子,還沒有返城高峰,怎么就堵車了?”當(dāng)他行至隧道內(nèi),才發(fā)現(xiàn)有多車追尾。

據(jù)網(wǎng)友發(fā)的現(xiàn)場事故照片顯示,隧道內(nèi)兩個(gè)車道的右側(cè)車道上停著一輛廂式大貨車,后方一輛黑色小車一頭插在車廂下,一名身穿反光背心的工作人員正手持熒光棒指揮車輛從左側(cè)車道通行。

海都記者了解到,隧道內(nèi)發(fā)生了一起7車連環(huán)撞事故,多輛車受損無法移動,暫不知是否有人員受傷。事發(fā)后,交警迅速趕到現(xiàn)場處置,同時(shí)調(diào)動隧道口的拖車進(jìn)入拖移事故車。昨晚7點(diǎn)半,海都記者從“福州交警支隊(duì)指揮中心海都記者站”的監(jiān)控看到,事故車已被拖至隧道口外空地,隧道已經(jīng)恢復(fù)正常通行。

追尾事故頻發(fā)或與照明太暗有關(guān)

貴新隧道全長4.9公里,是市區(qū)最長的一條城市隧道,也是北面進(jìn)出城的大動脈,但開通后,隧道內(nèi)多車連環(huán)撞事故多發(fā)。因車流量大,隧道空間受限,伴隨事故的往往是大堵車。

2014年4月,貴新隧道接連發(fā)生5起追尾事故,涉及11車。2015年1月,貴新隧道段貴安往福州方向,十多車追尾,造成路面大堵。今年1月,貴新隧道往出城方向,二十多輛車連續(xù)刮擦、追尾。

對此,有市民認(rèn)為,追尾事故或和隧道內(nèi)燈光太暗有關(guān),隧道內(nèi)行車,司機(jī)視線本來就受限,在燈光昏暗的情況下,很容易出現(xiàn)視覺疲勞,造成注意力不集中。以昨日為例,天氣晴朗,司機(jī)進(jìn)入昏暗的隧道瞬間,眼睛幾乎都睜不開。同時(shí),隧道內(nèi)警示報(bào)警燈也偏少。市民呼吁有關(guān)部門增設(shè)照明設(shè)施或者提高照明燈的亮度。

責(zé)任編輯:趙睿

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