昨日13時30分,龍都大酒店3樓的會議室內座無虛席,連過道上都站滿了人,144個競買號牌已經被人領走。這里舉行了福州市直機關公車改革取消車輛的首場拍賣會。最終,86輛車成功拍出。
許多市民帶著“小抄”來競拍
在介紹了拍賣的特別約定后,13時43分,拍賣正式開始。大屏幕上顯示出拍賣的第一輛車的照片和車輛信息。這是2010年登記的黑色雅閣,行駛里程約187367公里,起拍價4.6萬元。場上屬意這輛車的人很多,車價很快被推高,最終以8.1萬元成交。“原來開的車子舊了,看到公車拍賣的公告,就想來拍一輛滿意的。”成功拍得這輛雅閣車的蘇先生說。
他表示自己從事汽車租賃業(yè),所以對各種車輛都比較了解。“我特意去東部辦公區(qū)看過車,有十幾輛車都滿意,我都詳細記下來了,只要能拍到其中一輛就好,沒想到第一輛就成功了。”他向記者展示了自己做的“小抄”,中意的車子都登記在同一張紙上,還標出了登記日期、行駛里程、起拍價等信息,并且按照滿意程度列出了排名先后。這輛雅閣車排在滿意榜的第二位。這輛雅閣車身無明顯傷痕,車體骨架結構完好,剎車、指示燈等正常,內飾維護良好,發(fā)動機可正常啟動,轉向系統正常,底盤無油液滲漏。
蘇先生對成交價感到非常滿意。記者發(fā)現像蘇先生這樣帶著“小抄”來競拍的市民非常多。許多人不約而同打印了135輛車的信息,還在車輛信息上做了詳細的備注。
拍賣會現場。
當天原定拍賣135輛車,其中一輛灑水車臨時取消拍賣,最終推出拍賣的是134輛車。其中以轎車居多。因為競買人都提前看過車,所以能做到有的放矢,拍賣進程非常快。經常出現競買人不約而同放棄一輛車和不約而同爭搶一輛車的情形。
競買人舉牌。
拍賣過程三宗“最”
15時55分,首場拍賣會的首輪拍賣結束,134輛車大多有了歸屬。而流拍的車輛馬上進入第二輪拍賣。16時15分,拍賣會圓滿結束。86輛車成交,48輛車流拍。總成交金額253.68萬元,成交率64.18%,溢價率37.65%。記者總結了現場拍賣的三宗“最”。
起拍價最便宜是一輛2002年登記的上海桑塔納小型轎車,行駛里程263243公里,車身局部車漆起泡剝落,車門玻璃升降口銹蝕破壞嚴重,車體骨架結構完好,剎車系統、指示燈系統正常,內飾維護差,發(fā)動機、變速箱正常,無怠速抖動,轉向系統正常,底盤無油液滲漏。起拍價僅2000。“這是用買電動車的錢,買到了小轎車。”現場競拍的陳先生表示。這輛車的加價幅度僅為100元,但是吸引到許多人出價,最終以4000元成交。
現場競買人踴躍舉牌。
起拍價最貴的車是金龍牌大型普通客車,登記日期為2012年,行駛里程119585公里,車身局部有刮痕、銹跡,車體骨架結構完好,剎車、指示燈等正常,內飾維護較好,發(fā)動機、變速箱正常,無怠速抖動,轉向系統正常,底盤無油液滲漏,起始價8.96萬元,最終11.5萬元成交。
拍賣會現場。
加價次數最多且溢價率最高的是一輛北京現代牌的小型普通客車,2010登記,行駛里程198355公里,起始價2.38萬元。該車拍賣可謂引爆全場,加價之聲不絕于耳,有些競買者擔心拍賣師看不到自己舉牌,甚至爬上椅子把競價牌高高舉起。最終,經過34次加價,該車以6萬1千元成交,溢價率高達156.3%。這輛車的前保險杠松動,車身無明顯劃痕,車體骨架結構完好,剎車、指示燈等正常,內飾維護良好,發(fā)動機可正常啟動,轉向系統正常,底盤無油液滲漏。
下一步將啟動我市事業(yè)單位公車改革
福州市機關事務管理局的相關負責人也來到了拍賣現場。記者了解到,我市去年9月正式推行公車改革,截至目前,市直機關取消車輛700多輛,除去按照國家規(guī)定必須報廢處理的車輛之外,都將陸續(xù)拍賣。如果在拍賣中流拍,將對這部分車輛重新評估,而后以新的價格,再次拍賣。
相關負責人表示,福州市直單位和參公事業(yè)單位的公車改革已經完成了,現在已經全部進入拍賣程序。此項工作完成以后,就將進行事業(yè)單位公車改革,屆時,取消的車輛也將通過拍賣推向市場。具體時間節(jié)點要求還有待上級明確。與省直相比,福州市因為多年沒有更新車輛,車況相對差一些。今天的拍賣結果非常令人滿意。
記者手記
公車拍賣更香更誘人
如果說土地拍賣是冷靜而謹慎的,像精致的日本料理,那么公車拍賣的場面則是火爆而熱烈的,像沸騰的火鍋。
離開拍賣現場,坐在公交車上,記者又遇到了幾名意猶未盡的競買者。他們在車上熱烈討論著,買到車的人興高采烈,差一點拍到的人搖頭嘆氣,相約明天再來。公車拍賣的競買者許多是福州的二手車商,還有許多汽車租賃行業(yè)的人。他們對車輛的型號、性能、市場價了如指掌,舉牌競價干脆利落、毫不含糊。經過現場看車環(huán)節(jié),他們對福州的公車品質普遍好評,認為和市面上的同等型號二手車相比,公車保養(yǎng)維護得更好。這就好比,火鍋有了好料,成功了一半。
在公車改革推行之前,福州到了使用年限的公車,只能報廢。這低估了車輛的市場價值,是一種資源浪費。而采用拍賣的形式,公開公正透明,讓全體市民都可以參與,讓公車更加靈活退出,能夠更好發(fā)揮車輛的價值,避免了國有資產流失和財政損失,讓公車真正發(fā)揮最大的效用。這種改革就好比火鍋有了好的湯底。
好湯配好料,公車拍賣將更香更誘人。
責任編輯:林航
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