陳凡：搶種補(bǔ)植綠化 與地鐵通車(chē)試乘搶時(shí)間

當(dāng)您興高采烈地進(jìn)入地鐵站乘坐地鐵時(shí)，是否留意到站點(diǎn)周邊與路面綠化協(xié)調(diào)一致的大榕樹(shù)、茉莉花？

這可是園林部門(mén)工作人員加班加點(diǎn)與時(shí)間賽跑搶種補(bǔ)植的。市園林局團(tuán)委書(shū)記、總工辦主任陳凡就為之付出了很多心血。

日前，記者見(jiàn)到陳凡時(shí)，她已從地鐵站點(diǎn)補(bǔ)植綠化建設(shè)工地轉(zhuǎn)戰(zhàn)到倉(cāng)山區(qū)浦上大道建新園林綠化施工現(xiàn)場(chǎng)，正不時(shí)對(duì)園林施工方和工人在挖穴、種樹(shù)等方面進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)。記者眼前的陳凡，頭戴施工安全帽，個(gè)子瘦小，看上去有些弱不禁風(fēng)，但在同事口中她可是工作上的一把好手。

“看到市民享受地鐵出行帶來(lái)的便利，看到自己負(fù)責(zé)的地鐵站點(diǎn)綠化建設(shè)獲得市民認(rèn)可，我有一種滿足感和幸福感，再多的付出也值得。”陳凡說(shuō)。

為了配合地鐵1號(hào)線全線按時(shí)開(kāi)通試乘，作為園林部門(mén)的百日攻堅(jiān)項(xiàng)目，地鐵沿線復(fù)綠工程落在了陳凡和她的同事們身上。地鐵1號(hào)線北段象峰、秀山、羅漢山、火車(chē)站等12個(gè)站點(diǎn)的復(fù)綠工程，困難多、任務(wù)重、壓力大，如何在3周內(nèi)全部完成，對(duì)陳凡來(lái)說(shuō)是個(gè)嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。那些天，陳凡經(jīng)常輾轉(zhuǎn)各個(gè)站點(diǎn)，及時(shí)為園林施工企業(yè)提供技術(shù)指導(dǎo)。

上個(gè)月16日，地鐵羅漢山站建成后，地鐵公司將地交給市園林局進(jìn)行復(fù)綠。25日地鐵就要開(kāi)通試乘，陳凡和同事們只有9天時(shí)間。此時(shí)，羅漢山站外的廈坊路白天正在修路，只有一個(gè)車(chē)道能通行，為了不影響周邊居民出行，陳凡只好與園林施工企業(yè)利用晚上加班加點(diǎn)作業(yè)。23日晚，天空下起大雨，廈坊路上泥水滿地，陳凡與工人們冒雨施工，一直忙至次日凌晨。24日晚，陳凡又徹夜堅(jiān)守，指導(dǎo)補(bǔ)綠施工，一直忙到25日上午，確保了市民試乘地鐵不受影響。

在施工中，陳凡與工人們遇到重重困難，但都難不倒她。在地鐵象峰站至秀山站補(bǔ)綠時(shí)，陳凡發(fā)現(xiàn)其他項(xiàng)目施工單位不慎將樹(shù)池回填，種植土被全線破壞，并留下大量建筑垃圾。她二話不說(shuō)，連忙組織人員清除樹(shù)池內(nèi)的建筑垃圾，并重新回填種植土；屏山站、東街口站等站點(diǎn)樹(shù)池下存在大量老舊管線，沒(méi)有管線綜合圖指引，陳凡與施工隊(duì)采取機(jī)械點(diǎn)破、人工二次加深破除等方式，確保在不破壞煤氣管、高壓電網(wǎng)管等重要管線的情況下，完成補(bǔ)綠任務(wù)。

她還當(dāng)好政府參謀，作為主要執(zhí)筆者，連續(xù)奮戰(zhàn)1個(gè)多月，結(jié)合實(shí)際精心完成《福州市“全民動(dòng)員，綠化福州”行動(dòng)方案》編制工作，為新一屆市委市政府施政提供決策參考依據(jù)，受到市領(lǐng)導(dǎo)表?yè)P(yáng)。