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地鐵口附近,有明確標(biāo)識禁止亂停車(畫圈處)

地鐵口附近,有明確標(biāo)識禁止亂停車

海峽網(wǎng)1月11日訊 (海峽都市報(bào)記者 鄭靚 劉世泉 文/圖福州地鐵1號線全線試運(yùn)營后,騎自行車、電動(dòng)車前往地鐵站,成為不少市民出行的熱門選擇。不過,日前,有市民發(fā)現(xiàn)了不文明的現(xiàn)象:在地鐵東街口站出入口,在禁停警示牌下,竟停放了一大排非機(jī)動(dòng)車。

昨日,海都記者了解到,在地鐵出入口亂停車,將妨礙其他乘客通行和救援疏散,違反了相關(guān)管理?xiàng)l例,城市管理執(zhí)法部門有權(quán)拖走車輛。不少市民建議,市民出行應(yīng)該停好自己的車輛,且沿線站點(diǎn)多配套一些非機(jī)動(dòng)車停放點(diǎn)。

禁停警示牌下 亂停非機(jī)動(dòng)車

1月9日上午,福州市民程先生將拍下的照片,上傳微博,引發(fā)不少網(wǎng)友的討論。

在地鐵1 號線東街口站B 出入口,掛著明顯的警示牌——“地鐵出入口禁止停放兩車”(兩車指:自行車,含電動(dòng)自行車,及摩托車),可警示牌正下方,停著一大排非機(jī)動(dòng)車。隨后,有關(guān)部門出動(dòng)卡車,清理違規(guī)停放的車輛。

據(jù)了解,這些亂停的非機(jī)動(dòng)車,主要是搭乘地鐵和附近上班的市民停放的,而在該出入口的對面,就有一個(gè)非機(jī)動(dòng)車臨時(shí)停車點(diǎn)。

有網(wǎng)友批評亂停車者,“為何對警示牌視而不見?”有網(wǎng)友分析,只要有人帶頭,就有人跟著,是一種不良的示范效應(yīng)。

城管可拖車 違停罰10元/次

記者了解到,當(dāng)天拖走亂停車輛的是鼓西街道城管中隊(duì)。他們聯(lián)合街道安監(jiān)站、緩堵辦,開展非機(jī)動(dòng)車亂停放專項(xiàng)整治行動(dòng),暫扣車輛72 輛,其中,電動(dòng)車69輛,自行車3輛。

按照《福州市市區(qū)自行車和摩托車停放管理暫行辦法》規(guī)定,未將非機(jī)動(dòng)車停在規(guī)劃確定的“兩車”停放點(diǎn)停車線內(nèi)的,城市管理執(zhí)法部門可對自行車每輛/次處10 元的罰款。若車主拒絕接受罰款或者不在現(xiàn)場的,執(zhí)法部門可將車輛搬離至指定的地點(diǎn),車主應(yīng)在5 日內(nèi)到指定地點(diǎn)接受處理。

而地鐵站外亂停車后果更加嚴(yán)重,不僅影響美觀,還會(huì)造成秩序混亂,影響乘客正常通行,一旦占用消防通道,也將給乘客乃至地鐵站造成安全隱患。

據(jù)了解,從元旦起正式實(shí)施的《福州市軌道交通條例》規(guī)定,在車站出入口外側(cè)5 米范圍內(nèi),占用通道堆放物料、停放車輛、晾曬物品、擺攤設(shè)點(diǎn),或者未經(jīng)批準(zhǔn)搭建設(shè)施和施工作業(yè),此類妨礙乘客通行和救援疏散的行為,將被處以一百元以上五百元以下罰款。

不過,不少市民也建議,為方便地鐵接駁,地鐵1 號線沿線站點(diǎn)附近應(yīng)多配套一些非機(jī)動(dòng)車停放點(diǎn)。

責(zé)任編輯:楊林宇

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